3. Определение размеров погрузки спг и необходимого количества подвижного состава (секций, термосов, специализированных и крытых вагонов)

Выбор подвижного состава для перевозки СПГ производится с учётом периода года, термической подготовки заданных грузов, структуры грузопотока и допустимых сроков доставки. Для транспортировки СПГ, требующих поддержания необходимой температуры используются рефрижераторные вагоны и термосы. РПС выбирают в первую очередь для перевозки наиболее ценных и низкотемпературных грузов. Грузы, допускающие колебания температур в более широком диапазоне, можно перевозить в термосах. Перевозка стойких грузов, не требующих термической обработки, может осуществляться в крытых вагонах в летний и переходный периоды; мясные консервы – круглогодично. Для перевозки молока, живой рыбы и виноградного вина целесообразно применять специализированные вагоны (рефрижераторные и термосы).

Будем придерживаться следующей сложившейся структуры типичного вагонного парка для перевозки СПГ: в изотермическом подвижном составе (ИПС) перевозится 90%, в крытых вагонах – 10% от всего годового объёма перевозок. Среди ИПС наибольшую долю составляют 5-вагонные секции (60%) и термосы (30%), а остальные (10%) – специализированные вагоны.

Распределение годового грузопотока по типам подвижного состава, количество единиц подвижного состава укажем в таблице 6:

Таблица 6

Наименование груза	Pi %	KH	Gri T	Тип ПС	Vi м^3	γi т/м^3	gri T	gi T	Тара ед. ПС gтi, T	N^iпс
1. Рыба замороженная	10	1,2	15180	5-ваг. Секция БМЗ	390	0,45	175,5	-	226	87
2. Фрукты, ягоды	30	1,2	91080	5-ваг. Секция БМЗ	432	0,34	146,88	-	226	620
3. Овощи свежие	10	1,5	37950	5-ваг. Секция БМЗ	432	0,34	146,88	-	226	259
4. Масло животное	5	1,3	16445	5-ваг. Секция ZB-5	400	0,7	280	-	237	59
5. Яйца куриные	5	1,2	15180	АРВ	95	0,32	30,4	-	44	500
6.1. Картофель (прямой _прзопоток)	1,7	1,2	5161,2	Крытые вагоны	120	0,6	72	-	24,5	72
6.2. Картофель (обратный грузопоток)	3,3	1,2	5009,4	Крытые вагоны	120	0,6	72	-	24,5	70
7. Консервы, пресервы	20	1,8	45540	Крытые вагоны	120	0,6	72	-	24,5	633
8. Молочные продукты	5	1,3	16445	5-ваг. Секция ZB-5	400	0,45	180	-	237	92
9. Вино, пиво, воды	10	1,2	30360	Вагон-термос	126	0,4	50,4	-	33	603

Количество единиц подвижного состава для перевозки определённого скоропортящегося груза находится по формуле:

Nⁱ_пс = _,

где G_ri – годовой грузопоток i-го вида СПГ, т:

G_ri = * K_H(1+B_p),

K_H –коэффициент неравномерности (сезонной и многолетней) перевозок СПГ;

p_i – процент i-го вида СПГ от полного годового грузопотока G_r;

g_ri – масса i-го продукта, загружаемого в единицу выбранного для его перевозки подвижного состава (секции, вагона), т:

g_ri = V_i * γ_i,

V_i – погрузочный объём единицы подвижного состава (секции, вагона), м^3;

_i – погрузочная масса данного СПГ, т/м³;

B_p –коэффициент, учитывающий нахождение части вагонов в ремонте (принять равным 0,15).

1. Рыба замороженная:

G_ri = * 1,2 (1+0,15) = 15180 т

g_ri = 390 * 0,45 = 175,5 т

Nⁱ_пс = = 87 секций

2. Фрукты, ягоды:

G_ri = * 1,2 (1+0,15) = 91080 т

g_ri = 432 * 0,34 = 146,88 т

Nⁱ_пс = = 620 секций

3. Овощи свежие:

G_ri = * 1,5 (1+0,15) = 37950 т

g_ri = 432 * 0,34 = 146,88 т

Nⁱ_пс = = 259 секций

4. Масло животное:

G_ri = * 1,3 (1+0,15) = 16445 т

g_ri = 400 * 0,7 = 280 т

Nⁱ_пс = = 59 секций

5. Яйца куриные:

G_ri = * 1,2 (1+0,15) = 15180 т

g_ri = 95 * 0,32 = 30,4 т

Nⁱ_пс = =500 вагонов

6.1. Картофель (прямой грузопоток):

G_ri = * 1,2 (1+0,15) = 5161,2 т

g_ri = 120 * 0,6 = 72 т

Nⁱ_пс = = 72 вагонов

6.2. Картофель (обратный грузопоток):

G_ri = * 1,2 (1+0,15) = 5009,4 т

g_ri = 120 * 0,6 = 72 т

Nⁱ_пс = = 70 вагонов

7. Консервы, пресервы:

G_ri = * 1,8 (1+0,15) = 45540 т

g_ri = 120 * 0,6 = 72 т

Nⁱ_пс = = 633 вагонов

8. Молочные продукты:

G_ri = * 1,3 (1+0,15) = 16445 т

g_ri = 400 * 0,45 = 180 т

Nⁱ_пс = = 92 секций

9. Вино, пиво, воды:

G_ri = * 1,2 (1+0,15) = 30360 т

g_ri = 126 * 0,4 = 50,4 т

Nⁱ_пс = = 603 вагонов

Результаты потребности в подвижном составе представим в табличной форме:

Таблица 7

№ п/п	Наименование груза	5 – вагонные секции		Термосы	АРВ	Крытые вагоны	«Холодные» поезда
		БМЗ	ZB-5
1	Рыба замороженная	87					22
2	Фрукты, ягоды	620					124
3	Овощи свежие	259					52
4	Масло животное		59				15
5	Яйца куриные				500		24
6	Картофель					142	4
7	Консервы, пресервы					633	16
8	Молочные продукты		92				23
9	Вино, пиво, воды			603			41
		966	151	603	500	775	321 2995

Количество «холодных» поездов для каждого типа подвижного состава определяется по формуле:

Nⁱ_xn = _,

где Q_бр - масса брутто поезда со скоропортящимся грузом (принять: для скорых поездов – 1200 т, для ускоренных – 1600 т, для поездов нормальной массы – 4000 т). На основании этих сведений формируем сборные «холодные» поезда для перевозки всего грузопотока, выделив среди них скорые (из термосов), ускоренные (из 5-вагонных секций, специализированных и крытых вагонов) и нормальной массы (из крытых вагонов).

1. Рыба замороженная:

N_xn = = 22 поездов

2. Фрукты, ягоды:

N_xn = = 145 поездов

3. Овощи свежие:

N_xn = = 61 поезд

4. Масло животное:

N_xn = = 19 поездов

5. Яйца куриные:

N_xn = = 24 поезда

6. Картофель:

N_xn = = 4 поезда

7. Консервы, пресервы:

N_xn = = 16 поездов

8. Молочные продукты:

N_xn = = 24 поезда

9. Вино, пиво, воды:

N_xn = = 42 поезда