3.2.2. Перечень и примерные виды выходных форм

Перечень и примерные виды выходных форм представлены в таблице 3.2.

Таблица 3.2 – Перечень и примерные виды выходных форм

Ф.1	Журнал учета подвижек рельсовых плетей
Вед. 1	Ведомость участков рельсовых плетей, требующих по результатам подвижек λ выполнения профилактических работ
Вед. 2	Ведомость участков рельсовых плетей, требующих по результатам подвижек λ определения ∆l и tо
Вед. 3	Ведомость участков рельсовых плетей, требующих (по результатам определения ∆l > 10 мм) регулировки их напряженного состояния
Вед. 3а	Ведомость нейтральных температур tо, полученных по результатам изменения длины отрезков между маячными шпалами
Вед. 4	Ведомость рельсовых плетей, требующих (по результатам определения ∆l < 10 мм) корректировки tо в учетных документах
Вед. 5	Ведомость рельсовых плетей, требующих ввода в оптимальный интервал закрепления по результатам выполнения условий: tо < min tз, tо > max tз
Вед. 6	Ведомость участков рельсовых плетей для ограничения скоростей движения поездов до 40 км/ч

Контрольные вопросы и задания

1. Контроль за напряженным состоянием рельсовых плетей в процессе их эксплуатации.

2. Алгоритм действий по результатам подвижек отдельных сечений рельсовых плетей (на маячных шпалах).

3. Определение изменения расстояний между маячными шпалами.

4. Определение отклонения фактической температуры закрепления рельсовых плетей при наличии их угона.

5. Определение новой температуры рельсовых плетей при наличии их угона.

6. Насколько изменится температура закрепления рельсовых плетей при изменении расстояния между маячными шпалами на 1мм?

7. Как определить условие устойчивости бесстыкового пути при наличии угона рельсовых плетей?

Тема 4. Определение величины зазора в месте разрыва рельсовой плети

Разрыв рельсовой плети может произойти зимой под действием больших температурных растягивающих сил. В месте разрыва образуется зазор, от величины которого зависит безопасность движения поездов.

Максимальная величина зазора в случае разрыва плети при минимальной температуре рельса t_minmin или при изменении температуры рельса будет равна:

, (4.1)

где t_о – нейтральная температура закрепления рельса (можно принять t_о = max t_з.опт.).

В месте излома (точка А на рисунке 4.1) температурные напряжения равны нулю, а в пределах подвижных концов на длине l_и они возрастают до величины σ_t = 2,5 ∆t_u (рисунок 4.1). Длина подвижных участков в момент разрыва плети равна:

, (4.2)

где P_t – максимальная температурная сила, кН;

P_з – погонное сопротивление зимой (P_з = 25 кН/м);

F – площадь поперечного сечения рельса, м².

Рисунок 4.1 – Расчетная схема определения зазора в месте разрыва рельсовой плети: P_t – продольная температурная сила; P_n – сопротивлении продольному перемещению рельса в накладках; F – площадь поперечного сечения рельса; ∆t_u – интервал понижения температуры (относительно нейтральной) к моменту разрыва рельсовой плети; l_u – длина перемещения конца рельса после разрыва; P_з – зимнее погонное сопротивление скреплений продольному перемещению рельса; λ_и – величина зазора в месте разрыва рельсовой плети

Величина зазора в месте разрыва плети определяется по формуле:

. (4.3)

Величина зазора прямо пропорциональна квадрату изменения температуры рельса и площади поперечного сечения рельса и обратно пропорциональна погонному сопротивлению сдвигу рельса по опорам. Следовательно, пользуясь зависимостью (4.3), можно решить две задачи:

– определить величину крутящего момента на гайках клеммных болтов, при котором зазор не превысит допустимую величину 50 мм;

– определить среднюю величину крутящего момента по известной величине раскрытия зазора при разрыве рельсовой плети.

Величина крутящего момента на гайках клеммных болтов определяется по формуле:

, (4.4)

где N_о – число шпал на 1 км.

Размерности величин: α, 1/°С; E, Па; F, м²; ∆t_и, °С; λ_и, м.

Величина крутящего момента должна быть не менее 100 Нм.

После подстановки известных величин получим формулы для определения величин зазоров, мм:

. (4.5)

А если принять Р_з = 25 кН/м, то получим:

. (4.6)

Увеличение начальных зазоров между концами плетей и уравнительных рельсов приблизительно можно подсчитать по формуле:

. (4.7)

Пример 1. Приняв за температуру закрепления min t_з.опт., определить величину зазора при разрыве рельсовой плети при М_к = 150 Нм и М_к = 100 Нм.

Контрольные вопросы и задания

1. Когда и при каких обстоятельствах обычно происходит разрыв рельсовой плети?

2. Как определить величину зазора при разрыве рельсовой плети?

3. Какие задачи можно решить, зная величину зазора в месте разрыва рельсовой плети?