Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курс лекций (Атапин В.В., Ершов В.В.).doc
Скачиваний:
163
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
1.39 Mб
Скачать

Тема 8. Определение условий устойчивости бесстыкового пути при совокупности отступлений от норм содержания

8.1. Сочетание отступлений от норм содержания

Если факторы, ослабляющие поперечную устойчивость бесстыкового пути, совпадают по длине плети или находятся друг от друга на расстоянии не более 6–8 м, то, очевидно, их можно рассматривать как совокупность ослабляющих факторов относящихся к одному поперечному сечению. Такое допущение, упрощающее аналитическое определение условий устойчивости, возможно, потому что идет в запас устойчивости.

В практике эксплуатации бесстыкового пути совмещение отступлений в плане с наличием не подбитых шпал и смещением плетей встречаются достаточно часто, например, после обкатки пути на инвентарных рельсах и последующей укладке вместо них рельсовых плетей.

Согласно [2] максимально допускаемое превышение номинальной стрелы изгиба Δf (мм), приведенное к хорде длиной 20 м и соответствующее 3-ей степени (не влекущей никаких эксплуатационных ограничений) в зависимости от категории пути равно 35, 40, 50, 65, 90 и 100 мм.

Неподбитые шпалы в настоящее время путеизмерительными средствами не фиксируется, но это скорее техническая задача, ждущая своего решения. Пока отступления от норм содержания в вертикальной плоскости измеряются через просадки, перекосы и отступления по уровню, на протяжении которых могут быть неподбитые шпалы.

Дополнительные (кроме температурных) сжимающие силы в рельсовых плетях регламентируются [1] максимальным изменением длины контрольного участка между маячными шпалами lуг. (мм). Действие тормозных сил на параметр устойчивости не учитывается.

8.2. Алгоритм действий при определении новой (фактической) температуры закрепления рельсовых плетей при совокупности отступлений от норм содержания

Алгоритм действий при определении новой (фактической) температуры закрепления рельсовых плетей при совокупности отступлений от норм содержания представлен на рисунке 8.1.

Измерение λ

Измерение Rтек

Определение неподбитых шпал

Определение

lф=λi+1λi

Выбор Rmin

Определение nн.шп.

Определение

tуг = 0,85·∆lф

Определение

tо.пл. = 0,187·∆f

Определение

tн.шп.=tн.шп.уд. · nн.шп.

Определение to.с.о

Сравнение tо.с.о.иmin tз

нет

Печать tо.с.о.

да

Печать

Конец

Рисунок 8.1 – Алгоритм использования информации при совокупности отступлений от норм содержания

8.3. Определение отклонения фактической температуры закрепления рельсовых плетей при совокупности отступлений от норм содержания

Под совокупностью отступлений от норм содержания подразумевается такое расположений отступлений друг от друга, когда расстояние между ними при R < 600 м L не превышает 6,0 м, а в остальных случаях – не более 8,0 м.

При совокупности отступлений от норм содержания отклонение (уменьшение) фактической температуры закрепления рельсовой плети определится по формуле:

; (8.1)

где каждое слагаемое (Δtуг., Δtо.пл., Δtн.шп., ΔtТ) определяется соответственно по формулам (3.8), (5.9) или (5.12), (6.9) и (7.6).