- •Часть 2
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Описание лабораторного стенда
- •5.3. Порядок выполнения работы
- •5.4. Содержание отчета
- •5.5. Контрольные вопросы
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Описание лабораторного стенда
- •6.3. Порядок выполнения работы
- •6.4. Содержание отчета
- •6.5. Контрольные вопросы
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Описание лабораторного стенда
- •7.3. Порядок выполнения работы
- •7.4. Содержание отчета
- •7.5. Контрольные вопросы
- •1. Общие сведения
- •8.2. Описание лабораторного стенда
- •8.3. Порядок выполнения работы
- •8.4. Содержание отчета
- •8.5. Контрольные вопросы
- •Часть 2
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
8.4. Содержание отчета
Условия реализации режима рекуперативного торможения на ЭПС переменного тока. Способы регулирования в режиме рекуперативного торможения (при β = constи δ =const), их преимущества и недостатки. Особенности работы силовой схемы электровоза при зонно-фазовом регулировании в режиме рекуперативного торможения. Серии магистральных электровозов переменного тока, на которых применяется рекуперативное торможение.
Исследуемая электрическая схема силовых цепей электровоза переменного тока.
Результаты исследования работы выпрямительно-инверторного преобразователя электровоза в режиме рекуперативного торможения (см. табл. 8.1).
Осциллограммы напряжения выпрямительно-инверторного преобразователя на всех зонах регулирования с указанием работающих плеч.
Вывод об эффективности систем рекуперативного торможения на ЭПС переменного тока.
8.5. Контрольные вопросы
Какие действия необходимо выполнить, чтобы перевести ВИП в режим инвертора?
Что такое опрокидывание инвертора, в каких случаях оно происходит и как его не допустить?
От чего зависит длительность угла коммутации γ?
Сравните между собой способы регулирования напряжения инвертора при β = constи δ =const. Какие преимущества и недостатки характеризуют каждый из способов?
Для чего в схеме электровозов переменного тока применяются балластные резисторы?
В чем заключаются преимущества зонно-фазного регулирования напряжения инвертора перед фазным?
Как обеспечивается защита цепей ТЭД электровозов переменного тока от токов короткого замыкания в режиме рекуперативного торможения?
Библиографический список
Плакс А. В. Системы управления электрическим подвижным составом / А. В.Плакс. М.: Маршрут, 2005. 357 с.
Дубровский З. М. Грузовые электровозы переменного тока / З. М.Дубровский, В. И. Попов. М.: Транспорт, 1998. 503 с.
Николаев А. Ю. Устройство и работа электровоза ВЛ80С / А. Ю.Николаев, Н. В.Сесявин. М.: Маршрут, 2006. 512 с.
Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М, ЭР2Т, ЭД2Т: Руко-водство по устройству / Центр коммерческих разработок. М., 2003. 184 с.
Электропоезда переменного тока серий ЭД9М, ЭД9Т, ЭР9П: Руко-водство по устройству / Центр коммерческих разработок. М., 2005. 128 с.
Электровозы ВЛ10 и ВЛ10у. Руководство по эксплуатации. М.: Транспорт, 1981. 519 с.
Электровоз ВЛ11. Руководство по эксплуатации. М.: Транспорт, 1983. 464 с.
Электровоз магистральный 2ЭС5К: Руководство по эксплуатации 2ЭС5К (3ЭС5К) / Новочеркасский электровозостроительный завод. Новочеркасск, 2007. Т. 1. 635 с.
Учебное издание
МЕЛЬК Владимир Оскарович,
ШИЛЯКОВ Андрей Петрович
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ
Часть 2
Редактор Н. А. Майорова
***
Подписано в печать . .2013. Формат 60 × 84 .
Офсетная печать. Бумага офсетная. Усл. печ. л. 3,0. Уч.-изд. л. 3,2.
Тираж 200 экз. Заказ .
**
Редакционно-издательский отдел ОмГУПСа
Типография ОмГУПСа
*