Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
68
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
1.05 Mб
Скачать

8.4. Содержание отчета

  1. Условия реализации режима рекуперативного торможения на ЭПС переменного тока. Способы регулирования в режиме рекуперативного торможения (при β = constи δ =const), их преимущества и недостатки. Особенности работы силовой схемы электровоза при зонно-фазовом регулировании в режиме рекуперативного торможения. Серии магистральных электровозов переменного тока, на которых применяется рекуперативное торможение.

  2. Исследуемая электрическая схема силовых цепей электровоза переменного тока.

  3. Результаты исследования работы выпрямительно-инверторного преобразователя электровоза в режиме рекуперативного торможения (см. табл. 8.1).

  4. Осциллограммы напряжения выпрямительно-инверторного преобразователя на всех зонах регулирования с указанием работающих плеч.

  5. Вывод об эффективности систем рекуперативного торможения на ЭПС переменного тока.

8.5. Контрольные вопросы

        1. Какие действия необходимо выполнить, чтобы перевести ВИП в режим инвертора?

        2. Что такое опрокидывание инвертора, в каких случаях оно происходит и как его не допустить?

        3. От чего зависит длительность угла коммутации γ?

        4. Сравните между собой способы регулирования напряжения инвертора при β = constи δ =const. Какие преимущества и недостатки характеризуют каждый из способов?

        5. Для чего в схеме электровозов переменного тока применяются бал­ластные резисторы?

        6. В чем заключаются преимущества зонно-фазного регулирования напряжения инвертора перед фазным?

        7. Как обеспечивается защита цепей ТЭД электровозов переменного тока от токов короткого замыкания в режиме рекуперативного торможения?

Библиографический список

  1. Плакс А. В. Системы управления электрическим подвижным составом / А. В.Плакс. М.: Маршрут, 2005. 357 с.

  2. Дубровский З. М. Грузовые электровозы переменного тока / З. М.Дубровский, В. И. Попов. М.: Транспорт, 1998. 503 с.

  3. Николаев А. Ю. Устройство и работа электровоза ВЛ80С / А. Ю.Николаев, Н. В.Сесявин. М.: Маршрут, 2006. 512 с.

  4. Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М, ЭР2Т, ЭД2Т: Руко-водство по устройству / Центр коммерческих разработок. М., 2003. 184 с.

  5. Электропоезда переменного тока серий ЭД9М, ЭД9Т, ЭР9П: Руко-водство по устройству / Центр коммерческих разработок. М., 2005. 128 с.

  6. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10у. Руководство по эксплуатации. М.: Транспорт, 1981. 519 с.

  7. Электровоз ВЛ11. Руководство по эксплуатации. М.: Транспорт, 1983. 464 с.

  8. Электровоз магистральный 2ЭС5К: Руководство по эксплуатации 2ЭС5К (3ЭС5К) / Новочеркасский электровозостроительный завод. Новочеркасск, 2007. Т. 1. 635 с.

Учебное издание

МЕЛЬК Владимир Оскарович,

ШИЛЯКОВ Андрей Петрович

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ

Часть 2

Редактор Н. А. Майорова

***

Подписано в печать . .2013. Формат 60 × 84 .

Офсетная печать. Бумага офсетная. Усл. печ. л. 3,0. Уч.-изд. л. 3,2.

Тираж 200 экз. Заказ .

**

Редакционно-издательский отдел ОмГУПСа

Типография ОмГУПСа

*

Соседние файлы в папке Лабы по системем управления ЭПС методичка