Дежурный боцман

785.Дежурный боцманназначаетсяна надводных кораблях 1 и 2 ранга из старшин и наиболее подготовленных матросов боцманской команды.

Он подчиняетсявахтенному офицеру, а где его нет - дежурному по кораблю.

Дежурный боцман отвечает:

а) за выполнение правил морской практики, 

б) соблюдение требований безопасности при проведении работ на верхней палубе, 

в) правильное содержание швартовов, якорных цепей и их креплений. 

По тревогам дежурный боцман, не сменяясь, занимает свое место согласно расписанию.

786. Дежурный боцманобязан:

а) следить за соблюдением старшинами и матросами порядка, чистоты и корабельных правил на верхней палубе;

б) руководить погрузкой грузов на корабль и выгрузкой их с корабля с помощью грузоподъемных средств;

в) крепить бельевые леера в установленное распорядком дня время;

г) руководить подъемом и спуском катеров и шлюпок;

д) руководить действиями вахтенных на концах при подходе к кораблю и отходе от него судов и плавсредств; готовить бросательные концы, кранцы, штормтрапы и т. п.;

е) осматривать подводимые к кораблю баржи и устанавливать, не представляют ли они опасности для корабля в пожарном или ином отношении;

ж) немедленно докладывать вахтенному офицеру (дежурному по кораблю) о всех происшествиях, замеченных неисправностях, нарушениях корабельных правил на верхней палубе.

787.На ходу корабля дежурный боцман проверяет крепление предметов по походному и следит за тем, чтобы внутренние помещения корабля не заливались водой через двери и люки, расположенные на верхней палубе.

788.При стоянке корабля во льду дежурный боцман наблюдает за порядком и чистотой на льду вокруг корабля и за ограждением прорубей и полыней, а при стоянке корабля в доке особенно следит за исправностью леерного ограждения.

Старшина дежурного катера (шлюпки)

789.На надводных кораблях 1 и 2 ранга назначаются при необходимости на сутки дежурные катера (шлюпки) из числа штатных плавсредств с командами.

Старшина дежурного катера (шлюпки) отвечает за своевременную готовность, правильное использование, нормальную нагрузку катера (шлюпки). 

Он подчиняется вахтенному офицеру, а там где их нет – дежурному по кораблю

790. Старшина дежурного катера (шлюпки)обязан:

а) знать расписание рейсов дежурных катеров (шлюпок) и к назначенному времени быть готовым для подхода к трапу;

б) отходить от трапа или причала в точно установленное расписанием время, спрашивая на то разрешение старшего из присутствующих.

Например: «Товарищ капитан-лейтенант, время вышло».

Ответственность за несвоевременный отход катера (шлюпки) после доклада ложиться на лицо, задержавшее катер (шлюпку);

в) при перегрузке катера (шлюпки) грузами или пассажирами доложить об этом старшему из присутствующих на катере (шлюпке) лиц корабельного состава, а при отправлении с корабля - вахтенному офицеру;

г) контролировать наличие табельного имущества на катере (шлюпке);

д) подавать команду «Смирно»и отдавать честь при входе на катер (шлюпку) и при сходе с него офицеров.

791.Личный состав дежурного катера (шлюпки) по тревогам занимает свои места согласно расписанию только с разрешения вахтенного офицера (дежурного по кораблю).