3.8. Номинальные технические данные разъединителей

Номинальные технические данные разъединителей, установленных в РУ ТЭЦ, приведены в таблице 3.2.

Таблица 3.2

Номинальные технические данные разъединителей

Тип Номинальные технические данные	РЛН(3)-110	РЛНД-110	РЛВ-35	РВК-10	РВ-6
Напряжение, кВ	110	110	35	10	6
Длительный ток, А	1000	1000	600	4000	600
Амплитуда предельного сквозного тока, кА	80	80	50	200	60
Ток термической стойкости(4 с), кА	31(3с)	15	14	100	14
Тип ручного привода	ПРН-110М	ПРН-110М	ПР-3	ПЧ-50	ПР-2

Все ручные приводы имеют электромагнитные блокировки (рис. 3.26), состоящие из блокировочного замка типа ЗБ-1 (рис. 3.27) и электромагнитного ключа типа КЭЗ-1 (рис. 3.28).

Рис. 3.26. Электромагнитная блокировка

Рис. 3.27. Блокировочный замок

Рис. 3.28. Электромагнитный ключ

4. Источники оперативного постоянного тока

4.1. Назначение и состав источника оперативного постоянного тока

На Курской ТЭЦ-1 установлены две основные стационарные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи (АБ) №1 и №2 на номинальное напряжение 220 В (рис. 4.1).

Батареи предназначены для питания постоянным током:

а) цепей управления, сигнализации и релейной защиты;

б) электродвигателей постоянного тока аварийных маслонасосов генераторов;

в) электродвигателей питателей пыли и сети аварийного освещения;

г) силовой цепи постоянного тока соленоидов включения МВ и автоматов.

Рис. 4.1. Аккумуляторная батарея

Также на ТЭЦ-1 установлены две стационарные аккумуляторные батареи для питания устройств связи на напряжение 60 В.

При эксплуатации аккумуляторных установок должна обеспечиваться их длительная, надежная работа и необходимый уровень напряжения на шинах постоянного тока в нормальных и аварийных режимах.

АБ №1 типа СК-20 состоит из 130 сдвоенных элементов типа СК-10.

АБ №2 типа СК-20 состоит из 113 сдвоенных элементов типа СК-10.

Для поддержания стабильного напряжения на шинах постоянного тока АБ №1 снабжена двойным элементным коммутатором с ручным управлением (рис. 4.2), к которому присоединены добавочные элементы с 92 по 130, отпайки выполнены через каждые два элемента.

Рис. 4.2. Панель оперативного постоянного тока

с элементным коммутатором ручного управления

АБ №2 снабжена элементным коммутатором типа РУН-131А с дистанционным управлением (рис. 4.3), но может управляться и вручную. К нему присоединены добавочные элементы с 89 по 113, отпайки через каждые два элемента.

Рис. 4.3. Автоматический элементный коммутатор

типа РУН-131А

Заряд концевых элементов АБ осуществляется от устройства заряда, смонтированного на п.23 ГЩУ для АБ №1 и на п.25 для АБ №2 (рис. 4.2).

Устройство состоит из понижающего трансформатора 380/133 В, двухполупериодных выпрямительных мостов и ламп накаливания. Ток заряда концевых элементов регулируется подбором лампы накаливания, включенной последовательно с ними. Питание 380 В устройств заряда осуществляется через общие предохранители в фазах А и С.

АБ связи установлены в помещении станционных аккумуляторов. Тип батарей - С-2, емкость 72 А-ч. Номинальное напряжение одного аккумулятора 2 В. АБ связи конструктивно собраны в стеклянных банках по 30 элементов в каждой батареи.

Аккумуляторные батареи работают в режиме постоянного подзаряда, который осуществляется двумя агрегатами «мотор-генератор» (рис. 4.4) или полупроводниковыми вентилями (рис. 4.5).

Рис. 4.4. Подзарядный электромашинный агрегат

«мотор-генератор »

Рис. 4.5. Подзарядное устройство с полупроводниковыми

вентилями типа ВАЗП-380/260-40/80-У41

Выпрямительный агрегат ВАЗП-380/260-40/80-У41 на полупроводниковых вентилях и тиристорах является статическим преобразователем 3-х фазного переменного тока в постоянный и предназначен также для питания установок постоянного тока (ВАЗП №1 и №1А для АБ №1, ВАЗП №2 и №2А для АБ №2).

Величина выпрямленного напряжения в режиме стабилизации напряжения плавно регулируется в пределах от 220 до 260 В при токе нагрузки до 80 А и в пределах от 260 до 380 В при токах нагрузки до 40 А. При этом агрегат автоматически поддерживает постоянство установленного напряжения с точностью до +2% при колебаниях напряжения питающей сети в пределах 10% и изменении нагрузки.