- •1. Общие указания
- •1.1. Цель и задачи проектирования
- •1.2. Оформление и порядок выполнения курсовой
- •1.3. Оформление расчетно-пояснительной записки
- •1.4. План курсовой работы
- •Раздел 1. Организационно-экономическая характеристика хозяйства (указывается название предприятия, его адрес, основная отрасль: растениеводство или животноводство и т.Д.)
- •Раздел 2. (практически-расчетный). Производственная инфраструктура сельскохозяйственного предприятия:
- •1.5. Методические указания по выполнению курсовой работы
- •Раздел 1. Организационно-экономическая характеристика
- •Раздел 2. (практически-расчетный). Производственная инфраструктура сельскохозяйственного предприятия
- •Тема 1. «Организация транспортного хозяйства
- •Исходные данные для выполнения задания 2.1
- •Для варианта 0
- •Для варианта 0
- •Для варианта 0
- •Для варианта 0
- •Тема 2. «планирование и Организация использования
- •Нормы потребности, нормативы годовой загрузки и наработки тракторов
- •Тема 3. «ОрганизацИя техничесКого обслуживания и РеМонта машин»
- •Тема 4. «ОрганизацИя уборки зерна»
- •Исходные данные для выполнения задания № 2.9
- •Тема 5. «Расчет среднесуточного прироста
- •Исходные данные для выполнения задания №2.10
- •Для варианта 0
- •Тема 6. «Расчет Потребности в средСтвах для защиты
- •Тема 7. «определение экономической эффективности
- •Тема 8. «Расчет потребности сельскохозяйственного
Тема 3. «ОрганизацИя техничесКого обслуживания и РеМонта машин»
Задание № 2.8
Исходные данные приведены в табл. 2.8.1
Определить
Число капитальных и текущих ремонтов, ТО-3, ТО-2, ТО-1.
Решение
Расчеты следует выполнить в следующем порядке:
Число капитальных ремонтов:
.
Для варианта 0
* – округление до целого числа здесь осуществляется в меньшую сторону.
Количество текущих ремонтов:
.
Для варианта 0
.
Число ТО-3:
.
Для варианта 0
.
Таблица 2.8.1
Исходные данные задания № 2.8
Наименование показателя |
№ варианта (определяется в зависимости от начальной буквы фамилии студента) | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
Марка трактора |
ДТ-75М |
Т-150 |
ДТ-75 |
К-701 |
К-744 |
МТЗ-1522 |
МТЗ-1221 |
МТЗ-1025 |
МТЗ-82 |
МТЗ-522 |
Годовой расчетный объем работы трактора, Оп, усл. эт. га |
1485 |
2227,5 |
1350 |
3645 |
2970 |
2106 |
1755 |
1420 |
1080 |
840 |
Фактическая выработка от последнего: капитального ремонта,Ок , усл. эт. га |
2550 |
3825 |
2318 |
6260 |
5100 |
3620 |
3015 |
2450 |
1860 |
1450 |
текущего ремонта От, усл. эт. га |
1520 |
2280 |
1382 |
3730 |
3040 |
2160 |
1800 |
1450 |
1110 |
860 |
ТО-3, усл. эт. га |
830 |
1260 |
760 |
2052 |
1672 |
1186 |
988 |
798 |
610 |
470 |
ТО-2, усл. эт. га |
410 |
615 |
373 |
1007 |
820 |
582 |
485 |
390 |
300 |
230 |
ТО-1 , усл. эт. га |
90 |
135 |
82 |
221 |
180 |
128 |
110 |
90 |
70 |
50 |
Периодичность проведения ремонтов и ТО (межремонтная выработка), усл.эт. га: капитальных, Мк |
6600 |
9900 |
6000 |
16200 |
13200 |
9360 |
7800 |
6300 |
4800 |
3720 |
текущих, Мт |
2200 |
3300 |
2000 |
5400 |
4400 |
3120 |
2600 |
2100 |
1600 |
1240 |
ТО-3, М3 |
1100 |
1650 |
1000 |
2700 |
2200 |
1560 |
1300 |
1050 |
800 |
620 |
ТО-2, М2 |
550 |
825 |
500 |
1350 |
1100 |
780 |
650 |
525 |
400 |
310 |
ТО-1, М1 |
137 |
206 |
125 |
338 |
275 |
195 |
163 |
131 |
100 |
78 |
Количество ТО-2:
.
Для варианта 0
.
Число ТО-1:
.
Для варианта 0
.
Тема 4. «ОрганизацИя уборки зерна»
Задание №2.9
Исходные данные
В звене работают комбайны занятые на уборке зерновых культур. Исходные данные для выполнения задания № 2.9, приведены в табл. 2.9.1.
Определить
Количество автомобилей, необходимых для обслуживания данной группы комбайнов.
Таблица 2. 9.1
Исходные данные для выполнения задания № 2.9
Параметры, единицы измерения |
№ варианта (определяется в зависимости от начальной буквы фамилии студента) | |||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | |
А–В |
Г–Е |
Ж–И |
К–М |
Н–П |
Р–Т |
У–Х |
Ц–Щ |
Э–Я | ||
Марка кобайна |
СК-5М-1 «Нива» |
КЗС-7 «Полесье» |
«Лида-1300» |
«Дон-1500Б» |
Bizon Rekord Z-058 |
Bizon BS Z-110 |
МЕ-ГА 204 |
МЕ-ГА 208 |
John De-ere 9660CWS |
John De-ere 9660CWS |
Число комбайнов в группе, nк |
6 |
5 |
6 |
5 |
4 |
3 |
5 |
6 |
4 |
3 |
Убираемые культуры |
овес |
рожь |
ячмень |
пшеница |
овес |
рожь |
ячмень |
пшеница |
овес |
рожь |
Ширина захвата жатки комбайна, Шз, м |
4,1 |
6 |
6 |
7,0 |
4,2 |
5,0 |
4,20 |
4,5 |
5,50 |
4,60 |
Емкость бункера для зерна, Qб, м3 |
3 |
5 |
6,3 |
6,0 |
3,5 |
5,0 |
6,2 |
8,0 |
9,0 |
9,0 |
Объемный вес бункерного зерна, з, т/м3 |
0,4 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
0,6 |
Урожайность зерновых, У, ц/га |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
75 |
80 |
85 |
Скорость комбайнов, Vк, км/ч |
5 |
4,5 |
4,0 |
3,5 |
3,0 |
2,5 |
2,0 |
1,5 |
1,2 |
1,0 |
Среднее время полной загрузки автомобиля зерном, включая время переездов от одного ком. к др., tпз, мин |
25 |
9,0 |
10,0 |
18,0 |
7,0 |
9,0 |
10,0 |
9,0 |
10,0 |
11,0 |
Время взвешивания и разгрузки на току, tвр мин |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
Время разгрузки бункера в кузов, tр, мин |
4 |
4 |
1,6 |
4 |
2,0 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Среднее расстояние перевозки зерна от поля до тока, Lср, км. |
4 |
5 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
6 |
Марка автомобиля |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
ГАЗ-САЗ-3502 |
ЗИЛ-ММЗ-554М |
ЗИЛ-ММЗ-4502 |
КамАЗ-55102 |
КамАЗ-5511 |
МАЗ-5516-021 |
МАЗ-551605-221 |
МАЗ-551650-031 |
Окончание табл. 2.9.1 | ||||||||||
Грузоподъемность автомобиля, Гн, т |
5,25 |
3,5 |
3,2 |
5,5 |
5,8 |
7,0 |
10,0 |
20,0 |
20,0 |
19,0 |
объем кузова с надставными бортами, Qк , м3. |
9 |
9 |
6,7 |
7,0 |
5,1 |
7,93 |
7,2 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
Средняя скорость автомобиля,Vср км/ч |
25 |
20 |
25 |
20 |
22 |
23 |
25 |
27 |
25 |
20 |
Решение
Расчеты следует выполнить в следующем порядке:
Определяется количество полных бункеров зерна в кузове автомобиля, которое должно быть равно целому числу:
.
Для варианта 0
.
Рассчитывается длина пути проходимого комбайном для заполнения его бункера, м:
,
где вместимость бункера, ц;
У – урожайность ц/га;
Шз – ширина захвата жатки, м.
Для варианта 0
.
Определяется время заполнения бункера:
.
Для варианта 0
.
4.Рассчитывается время одного рейса автомобиля, мин:
.
Для варианта 0
.
5.Определяется количество автомобилей, необходимых для обслуживания звена:
.
Для варианта 0
.