Глава 5. Общие сведения о транспортных (первичных) сетях

Список сокращений
АСП	аналоговая система передачи
АТС	автоматическая телефонная станция
ВОС	взаимодействие открытых систем
ЕАСС	единая автоматизированная сеть связи
МОС	международная организация стандартизации
МСЭ-Т	международный союз электросвязи – сектор стандартизации
ПЦИ	плезиохронная цифровая иерархия
САРД	система абонентского радиодоступа
СЦИ	синхронная цифровая иерархия
ADSL	асимметричная технология
АNT	транспортные сети доступа
ATM	асинхронный режим передачи
CAPM	амплитудно-фазовая модуляция с подавленной несущей
CDMA	кодовый доступ
DWDM	плотность мультиплексирования по длине волны
GSM	глобальная система мобильной связи
ISDN	цифровая сеть связи интегрального обслуживания
LMDS	раздача сервисов многим локальным абонентам
PDH	плезиохронная цифровая иерархия
SDH	синхронная цифровая иерархия
SMS	короткое сообщение
SONET	синхронная оптическая сеть
TC-PAM	импульсная амплитудно-фазовая модуляция с кодированием треллис
TDMA	временной доступ
UDSL	симплексная технология
VDSL	полудуплексная технология
WDM	мультиплексирование по длине волны (низкой плотности)
xDSL	дуплексная технология

5.1. Транспортные сети и их функции

5.1.1. Понятия транспортной – первичной сети электросвязи

Передача информации из одного места к другому, например, из одного здания или города к другому, а также между множеством пунктов приводит к понятию сети передачи или транспортной сети электросвязи. В этой сети пункты приема и передачи информации называются узлами, которые соединены линиями связи. Для иллюстрации на рис. 5.1 показана схема магистральных (междугородных) линий связи Украины. Если посмотреть на карту Украины, то можно увидеть, что приведенная сеть совпадает со схемами других транспортных средств – шоссейными или железными дорогами.

В основу определения транспортной сети положен функциональный принцип (рис. 5.2). Понятие «транспортная сеть», что соответствует более привычному термину «первичная сеть». Первичная сеть определена совокупностью физических цепей (среды передачи), типовых каналов, трактов и линий передачи, соединяющих между собой узлы и оконечные устройства, или же совокупностью технических и программных средств связи, обеспечивающих передачу и распределение информации.

Понятие первичной сети было введено при разработке основных положений Единой Автоматизированной Сети Связи – ЕАСС. Первичная сеть имеет иерархическую (уровневую) структуру и является основой телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечивая организацию унифицированных (типовых) каналов и трактов передачи для пользователей соединенных между собой станций коммутации телефонной сети, передачи дан­ных и т.д.

Основная функция первичной сетизаключается в передаче - транспортировке информации между пунктами. Это может быть информация телефонных абонентов, поль­зователей Интернет, программы телевидения, управляющая информация для контроля и технического обслуживания сети, сигналы взаимодействия между коммутационными станциями, информация учета стоимости услуг — тарификации, выделенные сигналы син­хронизации и т.д.

2. Основной принцип транспортной сети - «закон бит точности»

Информация, представленная в сигналах электросвязи на входах транспортной сети, в зависимости от допустимого уровня снижения качества, более или менее достоверно (или с заданной вероятностью) воспроизводится на соответствующих выходах.

Основной принцип цифровой транспортной - первичной сети можно сформулировать как «закон бит, точности», который следует понимать так: вид, количество и последовательность цифровых сигналов на выходе должны точно соответствовать их виду, количеству и последовательности на входе. Следовательно, какой бит взят, такой и отдан.