4.3.2. Обоснование выбора крана по экономическим параметрам (технико-экономическое сравнение кранов)

Сравниваем следующие краны: СКГ-40 и МГТ-45.

Сравнение различных монтажных кранов производят по величине удельных приведённых затрат на 1т конструкций.

Для каждого из кранов определяют:

С_пр.уд=С_е+Е_н∙К_уд

где: С_е-себестоимость монтажа на 1т конструкций, руб/т;

Е_н- нормативный коэффициент эффективности вложений . Для строительной промышленности Е_Н=0.15

К_уд - удельные капиталовложения, руб/т.

Определение себестоимости монтажа 1т конструкций:

С_е=

где 1,08 и 1,5 – коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин и на заработную плату монтажников;

С_{маш-смен}- себестоимость машина-смены крана для данного потока, руб. /1/;

- средняя заработная плата рабочих в смену, руб.

П_н.см- нормативная сменная эксплутационная производительность крана на монтаже конструкции данного потока, т/см;

С_п.см- затраты на подготовительные работы (для гусеничных и пневмоколёсных кранов =0);

Р- общая масса элементов в рассматриваемом потоке, т.

П_н.см=

где П_{маш-смен}-количество машино-смен крана для монтажа колонн /1/, Маш-смен.

Определение удельного капитального вложения:

К_уд =

где С_ир– инвентарно-расчётная стоимость крана /1/, тыс.руб;

t_см-число часов работы в смену (8ч);

Т_год- нормативное число часов работы крана в год (3075 ч).

Для пневмоколёсного крана МГТ-45:

П_н.см =;

С_е == 3,42 тыс. руб/т;

К_уд = = 1,87 тыс.руб/т;

Для гусеничного крана СКГ-40:

П_н.см =

С_е==2,53 тыс.руб/т;

К_уд==1,78 тыс.руб/т;

Удельные приведенные затраты на 1 тонну смонтированных конструкций;

Для пневмоколёсного крана МГТ-45:

С_пр.уд=3,42+0,15·1,87=3,7 тыс.руб/т;

Для гусеничного крана СКГ-40:

С_пр.уд=2,53+0,15·1,78=2,8;

Экономический эффект: Э=3,7-2,8=0,9.

Наиболее экономичен гусеничный кран СКГ-40, далее монтаж производим этим краном.

4.3.3. Выбор рациональных транспортных средств для доставки сборных элементов на стройплощадку

Тип и марку машин или полуприцепа определяют, исходя из размеров и веса элементов (спецификация сборных конструкций) по справочникам и приложению, а количество принимают в соответствии с графиком доставки и монтажа строительных конструкций.

Таблица 4- Выбор транспортных средств для перевозки строительных конструкций.

/Наименование эл-тов	Вес эл-та, т	Размеры, см			Грузоподъёмность, т	Число эл-в перевоз. За один рейс		Тип и марка машины	Коэфф-т исп. грузоподъёмности
		длина	ширина	высота
Монтаж одноэтажного здания
Колонны крайние	11,7	1395	140	50	15	1		УПЛ-1412	0,78
Колонны фахверки	6,98	1395	30	30	15	2		УПЛ-1412	0,93
Подкрановые балки	4,7	1200	50	35	10	2		ППК-14	0,94
Стропильная ферма	15,5	2394	300	24	20	1		Б-18 М	1
Плиты покрытия	5,7	1200	300	45	18,9	3		ЦТ:ПП-2008	0,91
Стеновые панели	7,78	1200	180	30	18,9	2		ЦТ:ПП-2008	0,82
Стеновые панели	3,89	600	180	30	18,9	4		ЦТ:ПП-2008	0,82
Оконные блоки	1,1	600	180	30	7	6		МАЗ-503Б	0,94
Монтаж многоэтажного здания
Колонны крайние К1	1,7	380	40	40	15	7	УПЛ-1412		0,91
Колонны крайние К2	6,6	1125	60	60	20	3	Б-18 М		0,88
Колонны средние К3	1,7	380	40	40	15	7	УПЛ-1412		0,91
Колонны средние К4	6,9	1125	60	60	20	3	Б-18 М		1,0
Ригеля	6,73	548	65	80	20	3	Б-18 М		1,0
Плиты покрытия и перекрытия	2,2	555	150	40	15	6	УПЛ-1412		0,88
Плиты покрытия и перекрытия	2	505	150	40	15	7	УПЛ-1412		0,93
Плиты покрытия и перекрытия	1,5	555	74	40	15	10	УПЛ-1412		1,0
Плиты покрытия и перекрытия	1,37	505	74	40	15	11	УПЛ-1412		1,0
Стеновые панели	3,21	600	180	30	18,9	5	ЦТ:ПП-2008		0,85
Стеновые панели	2,13	600	120	30	18,9	8	ЦТ:ПП-2008		0,9
Оконные блоки	1,1	600	180	30	7	6	МАЗ-503Б		0,94
Лестничный марш	1,6	240	150	22	7,5	4	ОдАЗ 885		0,85
Лестничная площадка	0,78	240	300	22	7,5	9	ОдАЗ 885		0,94