8.9.4. Железнодорожным транспортом

Находясь в районе железнодорожной станции выполняйте следующие меры

безопасности:

-будьте внимательны ко всем звуковым и зрительным сигналам и знакам;

-не переходите железнодорожные пути под вагонами;

-ходите около путей и переходите через них только в установленных местах и при

полной остановке поезда;

- не ездите на подножках или на крыше вагона;

-не высовывайтесь во время движения из окна вагона и из тамбура.

8.9.5. Транспортировка грузов

Транспортировка, погрузка и разгрузка грузов особой опасности (взрывчатых веществ,

отравляющих газов, радиационных веществ) должны производиться с обязательным

предварительным инструктажем персонала, осуществляющего эти работы, в каждом

отдельном случае их производства. Скорость движения автомобиля при перевозке этих

грузов должна быть в пределах, гарантирующих безопасность движения с учетом дорожных условий.

Лицам, сопровождающим автомобиль с опасными и особоопасными грузами (бензин,

керосин, нефть, ацетон, баллоны со сжатым газом, взрывчатые веществами) курить во время его движения запрещается.

Автомобили, перевозящие огнеопасные грузы, должны иметь на бортах надпись

“Огнеопасно”. Запрещается перевозка людей вместе с огнеопасными и взрывоопасными

грузами.

Автоцистерны для перевозки ЛВЖ и ГЖ должны быть оборудованы: зеркалом заднего

вида; металлической (заземлительной) цепью, один конец которой приваривается к корпусу цистерны, а другой (снабженный металлическим штырем или клином) касается земли; двумя углекислотными огнетушителями ОУ-2; песком; кошмой; лопатой; искрогасителями.

При сливе и наливе ЛВЖ и ГЖ автоцистерна должна быть заземлена.

Уровень заполнения жидкости в автоцистерне не должен превышать 95% ее объема. Не

допускать применение открытого огня при контроле уровня жидкости в цистерне.

При транспортировании грузов автотранспортом загрузку его производить не выше

паспортной грузоподъемности.

При транспортировании грузов на автопогрузчике:

-груз, уложенный на вилочный захват должен быть прижат в вертикальной части

захватной вилки и распределен равномерно на обе лапы и должен выходить вперед за

пределы вилки не более чем на 1/3 длины вил.

-при перевозке баллонов со сжатым газом, барабанов с карбидом кальция, а также

материалов в стеклянной таре водитель должен вести машину без толчков и ударов;

-в транспортном положении рама автопогрузчика должна отклоняться назад, а груз

должен быть приподнят над землей на 30-40 см.

-при перевозке громоздких грузов, закрывающих видимость для водителя в пути,

автопогрузчик должен подаваться задним ходом или должен выделяться рабочий для

сигнализации;

-принимать груз на вилки автопогрузчика непосредственно с крана не допускается.

В автомобилях, перевозящих ЛВЖ и ГЖ труба глушителя должна быть выведена под

радиатор по ходу, с наклоном выпускного отверстия вниз.

При перевозке негабаритного груза (выходящего за пределы платформы автомобиля) в

конце грузов должен быть установлен красный сигнал (флажок).

Автомобиль для перевозки длинномерных грузов должен быть оборудован

опознавательными знаками автопоезда, установленными над кабиной посредине и иметь на задней стенке прицепа или полуприцепа два светоотражающих приспособления красного цвета, треугольной формы с вершиной, обращенной вверх. Погрузка и транспортировка труб и других длинномерных грузов должна осуществляться согласно схемам, в которых в зависимости от диаметра трубы, длины, толщины стенки определяется количество труб, необходимых для перевозки.

При погрузке самосвала следует стремиться к равномерному распределению груза. При

перевозке легковесных грузов, на боковых бортах кузова могут устанавливаться надставные борта.

1 часть микроклимат!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!