- •Баумгертнер м.В.
- •Введение
- •Раздел I. Теоретические основы безопасности жизнедеятельности.
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •Раздел II. Гражданская оборона
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •I. Краткие пояснения
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
- •II. Задания для самостоятельной работы студентов
- •III. Задания для внеаудиторной работы студентов
I. Краткие пояснения
Транспортные средства – устройства, предназначенные для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на них. Транспорт может быть личным, акционерных предприятий и общественным (муниципальным). Он может быть также наземным (автомобильным и железнодорожным), подземным (метро), авиационным, морским и речным. Нет абсолютно безопасного транспорта. На любом виде транспорта возможны следующие опасные ситуации: столкновения с автотранспортом, пожар, экстренное торможение, криминальные конфликты, сексуальные домогательства и др.
К общественному транспорту относятся автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. Аварийные ситуации при проезде в автобусах, троллейбусах и трамваях чаще всего возникают в результате столкновения, резкого торможения, падения с высоты, затопления салона и пожаров. В троллейбусах и трамваях, кроме того, существует опасность поражения электрическим током.
Основные правила безопасного поведения пассажиров при пользовании этими видами транспорта заключаются в следующем:
— ожидать маршрутные транспортные средства следует только на остановках, обозначенных указателями, при ожидании автобуса (трамвая, троллейбуса) на остановке не приближайтесь к транспорту ближе, чем на 0,5 м;
- когда машина (автобус, троллейбус) подходит к остановке, не спешите встать в первом ряду;
— садиться в транспорт можно только после его полной остановки;
— не разрешается стоять на выступающих частях и подножках транспортных средств, прислоняться к дверям, отвлекать водителя разговорами во время движения;
— высаживаться из транспорта можно только после его полной остановки;
— при движении не следует спать, по возможности нужно следить за ситуацией на дороге;
— если во время движения возникает опасность столкновения транспортного средства с другим объектом, надо принять устойчивое положение и крепко ухватиться руками за поручни (ремни); сидящему пассажиру следует упереться ногами в пол, а руками в переднее сиденье (панель) и наклонить голову вперед;
— при аварии троллейбуса или трамвая покидать их во избежание поражения электрическим током следует только прыжком;
- при пользовании общественным (и других видов владения) транспортом не высовывайтесь из окна и держитесь за поручни;
- выйдя из транспорта на тротуар, дождитесь, когда автобус, троллейбус или трамвай отъедет, и только после этого начинайте переход улицы.
Аварийные ситуации в метрополитене возникают из-за столкновения и схода с рельсов поездов, взрывов, пожаров, разрушения конструкций эскалаторов, падения вещей и пассажиров на пути. Наиболее опасными зонами в метро являются турникеты, эскалаторы, перроны и вагоны.
Безопасное поведение в метро заключается в выполнении следующих правил:
— не пытайтесь пройти в метро бесплатно (удар створок турникета довольно сильный);
— не бегите по эскалатору, не ставьте вещи на его ступеньки, не садитесь на них, не стойте спиной по ходу движения;
— не задерживайтесь, выходя с эскалатора;
— не подходите к краю платформы и к вагону поезда до его полной остановки;
— не пытайтесь достать упавшую на пути вещь, обратитесь к дежурному по станции;
— в случае неожиданного разгона или разрушения ленты эскалатора следует перебраться на соседний эскалатор, перекатившись через ограждение.
При возникновении любой аварийной ситуации на городском общественном транспорте или в метро следует организованно и четко выполнять указания водителя, кондуктора и машиниста поезда.
В условиях активизации террористической деятельности при обнаружении бесхозных вещей (сумок, коробок, пакетов, свертков и т. д.) следует немедленно сообщать об этом должностным лицам на транспорте (водителям транспортных средств, машинистам поездов, дежурным по станции) или сотрудникам милиции и действовать в соответствии с их указаниями.
Меры безопасности на железнодорожном транспорте - с точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – в центральных вагонах, спиной по ходу движения.
Меры безопасности:
1) не открывать при движении поезда наружные двери;
2) нельзя высовываться из окон;
3) тщательно укладывать свой багаж на верхних полках, при этом хорошо зафиксировать его на случай возможного падения при экстренном торможении или аварии;
4) не срывать без необходимости стоп-кран. Даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в туннеле и других местах, где может осложниться эвакуация;
5) при крушении или экстренном торможении самое важное – закрепиться, чтобы при падении избежать травм;
6) переходить железнодорожные пути только в местах, безопасных для перехода, – по подземному туннелю, надземному мостику или по служебным и специальным переходам, где проложены шпалы или железобетонные плитки, в других местах не положено и опасно – ваша нога может быть зажата между рельсами в месте стрелочного автоматического перевода.
Особенности поведения в авиационном транспорте. В самолете, следует:
1) изучить памятки, прослушать инструкции экипажа;
2) застегнуть ремень, подогнав его под свою фигуру;
3) при разгерметизации самолета немедленно надеть кислородную маску, помочь сделать это соседям.
Сразу после остановки самолета в случае вынужденной посадки следует:
1) покинуть самолет через основной или аварийный выходы;
2) отбежать от самолета;
3) оказать первую медицинскую помощь пострадавшим пассажирам;
4) оборудовать временное убежище из обломков самолета, веток, снега;
5) собрать в одно место воду, еду, теплые вещи;
6) избрать командира (в случае гибели экипажа при аварийной посадке);
7) оборудовать временный лагерь.
Меры безопасности на речном и морском транспорте - ступая на борт судна речного или морского типа, пассажир полностью подчиняется власти и командам капитана (касающихся пассажиров), а также помощников капитана. Обязанности пассажира на борту судна:
1) разобраться, как пользоваться спасательными и противопожарными средствами и где они на судне находятся (в ящиках, на стенках, в шкафах кают), ознакомиться с судовыми памятками для пассажира;
2) при возникновении чрезвычайной ситуации точно выполнять указания капитана, его помощников и экипажа судна;
3) при эвакуации в первую очередь борт судна покидают женщины, дети, раненые и старые люди;
4) немедленно бросить спасательный круг, если человек упал за борт.
Обеспечение безопасности дорожного движения - регулирование и обеспечение безопасности дорожного движения на всей территории России устанавливают единые Правила дорожного движения (утверждены постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090). В них установлены:
1) единый порядок дорожного движения;
2) обязанности и права участников дорожного движения (водителя транспортного средства, пешехода, пассажира, сотрудника ГИБДД);
3) сигналы светофора и регулировщика;
4) дорожные знаки и их значение;
5) дорожная разметка и ее характеристики;
6) уголовная и административная ответственность за нарушение правил дорожного движения.
Водитель – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается инструктор, обучающий вождению. Обязанности водителя:
1) иметь при себе соответствующие документы на право управления и владения транспортным средством и предоставлять их по требованию сотрудников милиции;
2) перед выездом проверять и в пути обеспечивать исправное техническое состояние транспортного средства;
3) проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения, проверку знаний правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортным средством (ТС);
4) при дорожно-транспортном происшествии (ДТП):
а) немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство;
б) включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки;
в) принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать скорую помощь;
г) сообщить о случившемся в милицию и ожидать ее приезда.