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Emergency

Procedures

CHAPTER 3

EMERGENCY PROCEDURES

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3.1 INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 3.1.1 GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

3.1.2 CERTAIN AIRSPEEDS IN EMERGENCIES . . . . . . . . . . . . . . 3-5

3.1.3 SELECTING EMERGENCY FREQUENCY . . . . . . . . . . . . . . 3-5 3.2 AIRPLANE-RELATED G1000 WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6

3.2.1 WARNINGS / GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 3.2.2 L/R ENG TEMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 3.2.3 L/R OIL TEMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 3.2.4 L/R OIL PRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9

3.2.5 L/R GBOX TEMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10

3.2.6 L/R FUEL TEMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 3.2.7 L/R FUEL PRESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 3.2.8 L/R ALTN AMPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 3.2.9 L/R ENG FIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

3.2.10 L/R STARTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

3.2.11 DOOR OPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 3.3 AIRPLANE-RELATED G1000 CAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 3.3.1 L/R ALTN FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15

3.4 G1000 SYSTEM WARNINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

3.4.1 RED X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

3.4.2 POSN ERROR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

3.4.3 ATTITUDE FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 3.4.4 AIRSPEED FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

3.4.5 ALTITUDE FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

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Emergency

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Procedures

3.4.6 VERT SPEED FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

3.4.7 HDG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 3.4.8 WARN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

3.5 G1000 FAILURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18

3.5.1 NAVIGATION INFORMATION FAILURE . . . . . . . . . . . . . . 3-18

3.5.2 PFD OR MFD DISPLAY FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18

3.5.3 AHRS FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 3.5.4 AIR DATA COMPUTER (ADC) FAILURE . . . . . . . . . . . . . . 3-20

3.5.5 ERRONEOUS OR LOSS OF ENGINE AND FUEL DISPLAYS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

3.5.6 ERRONEOUS OR LOSS OF WARNING/CAUTION ANNUNCIATORS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 3.6 ABNORMAL ENGINE BEHAVIOUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 3.7 ONE ENGINE INOPERATIVE PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . 3-23

3.7.1 DETECTING THE INOPERATIVE ENGINE . . . . . . . . . . . . 3-24

3.7.2 ENGINE TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

3.7.3ENGINE SECURING (FEATHERING) PROCEDURE . . . . 3-27

3.7.4UNFEATHERING & RESTARTING THE ENGINE IN FLIGHT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28

3.7.5 ENGINE FAILURE DURING TAKE-OFF . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

3.7.6 ENGINE FAILURES IN FLIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 3.7.7 LANDING WITH ONE ENGINE INOPERATIVE . . . . . . . . . 3-37

3.7.8GO-AROUND / BALKED LANDING WITH ONE ENGINE

INOPERATIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40 3.7.9 FLIGHT WITH ONE ENGINE INOPERATIVE . . . . . . . . . . . 3-42

3.8 LANDING GEAR SYSTEM FAILURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44

3.8.1 LANDING GEAR UNSAFE WARNING . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44 3.8.2 MANUAL EXTENSION OF THE LANDING GEAR . . . . . . . 3-46

3.8.3 LANDING WITH GEAR UP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48

3.8.4 LANDING WITH A DEFECTIVE TIRE ON THE MAIN LANDING

GEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49

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Emergency

Procedures

	3.8.5 LANDING WITH DEFECTIVE BRAKES . . . . . . . . . . . . . . . .	3-50
3.9	FAILURES IN THE ELECTRICAL SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-51
	3.9.1 COMPLETE FAILURE OF THE ELECTRICAL SYSTEM . . . 3-51
	3.9.2 HIGH CURRENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-52
	3.9.3 STARTER MALFUNCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-52
3.10	SMOKE AND FIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-53
	3.10.1 ENGINE FIRE ON GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-53
	3.10.2 ENGINE FIRE DURING TAKE-OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-54
	3.10.3 ENGINE FIRE IN FLIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-55
	3.10.4 ELECTRICAL FIRE ON GROUND . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-56
	3.10.5 ELECTRICAL FIRE IN FLIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-57
3.11	OTHER EMERGENCIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-58
	3.11.1 SUSPICION OF CARBON MONOXIDE CONTAMINATION IN THE
	CABIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-58
	3.11.2 UNLOCKED DOORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-59
	3.11.3 DEFECTIVE PROPELLER RPM REGULATING SYSTEM
	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-60
	3.11.4 UNINTENTIONAL FLIGHT INTO ICING . . . . . . . . . . . . . . .	3-63
	3.11.5 FUEL SUPPLY FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-64
	3.11.6 RECOVERY FROM AN UNINTENTIONAL SPIN . . . . . . . .	3-65
	3.11.7 EMERGENCY DESCENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-67
	3.11.8 EMERGENCY EXIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-67
	3.11.9 AUTOPILOT OR ELECTRIC TRIM MALFUNCTION / FAILURE
	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3-68

NOTE

Procedures for uncritical system faults are given in Chapter 4B - ABNORMAL OPERATING PROCEDURES.

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