Скачиваний:
123
Добавлен:
25.04.2015
Размер:
2.65 Mб
Скачать

9.3Принцип функционирования системы управления цикло­вого пневматического робота

Рис. 9.5 Кинематическая схема робота.

Приводные элементы обозначены следующими буквами (рис. 9.6):

А - цилиндр двойного действия для поворота основания ма­нипулятора;

В - цилиндр одностороннего действия для опускания мани­пулятора;

C - цилиндр одностороннего действия для зажима схвата;

D - цилиндр двойного действия для подачи и возврата схвата;

Е - цилиндр двойного действия для поворота схвата;

Н - пневматическое сверлильное устройство.

Рис. 9.6 Силовая схема манипулятора.

Обозначим сигналы управления:

«А+» - поворот по часовой стрелки основания манипулятора;

«А-»-" - поворот против часовой стрелки основания манипу­лятора ;

«В+»- поднятие манипулятора;

«В-» опускание манипулятора;

«С+»- зажимание схвата;

«О» - отпускание схвата;

«В+»- подача охвата;

«В-«- возврат охвата;

«Е+»- поворот охвата по часовой стрелке;

«Е-«- поворот схвата против часовой стрелки;

«Н+»- подача и поворот сверлильного станка;

«Н-«- возврат станка.

Питание приводных элементов А, В, С, D, Е производится по­средством нескольких двухпозиционных клапанов. Перед включе­нием силовой цепи убеждаются, что положение покоя манипуля­тора отвечает положению покоя клапанов, т.е.

«А+»- в нулевом положении;

«А-»- в активном положении;

«В»- в нулевом положении;

«С» - в нулевом положении;

«В+» - в нулевом положении;

«В-»- в активном положении;

«Е+» - в нулевом положении;

«Е-» - в активном положении;

«Н+» - в нулевом положении;

«Н-» - в активном положении.

Каждому сигналу управления соответствует сигнал о выпол­нении движения по следующей схеме:

«А+» а1;

«А-» а0;

«В+» в1;

«В-» в0;

«C+» с1;

«О» c 0;

«D» ------- d1;

«D» ------- d0;

«E+» e1;

«E» e0;

«Н+» h1;

«Н-» ---------h0.

Эти сигналы получают посредством логических пневматиче­ских элементов "НЕ - ЗАПРЕТ". На элементы "НЕ-ЗАПРЕТ" сиг­нал поступает непосредственно от камер, положительной и отри­цательной, соответствующих приводных элементов. Когда, к примеру, получают сигнал "D-", положительная камера цилиндра "D" находится в состоянии выпуска воздуха ; в результате начина­ет понижаться уровень сигнала "S5", и когда он достигает уровня сигнала 0.5 Бар (при давлении питания 6 Бар), элемент "НЕ - ЗАПРЕТ "Р/12, на который поступает сигнал "S5" выдает сигнал а0, который, следовательно, показывает, что выполнено движение "D-".

Следует отметить:

- наличие логических элементов «ИЛИ» для «сбора» сигналов, относящихся к повторным движениям (с целью избежания нежелательных соединений между фазами, которым отвечает одно и то же движение, следует изолировать выхо­ды элементов фазной памяти с использованием элементов "ИЛИ"). Например, сигнал "D+" поступает от трех элементов фазной памяти цепи пневмоблока и "собирается " в элемент "ИЛИ".

  • необходимость восстановления (по давлению и расхо­ду) некоторых сигналов, таких как D и Н+, применяя для это­го надлежащим образом логические элементы "разрешение на восстановление".

  • наличие логических элементов "И" необходимых для правильного функционирования некоторых узлов схемы , на­пример , узла , связанного со счетчиком цикла, (на один вход элемента "И" подается сигнал об окончании цикла, а на дру­гой - сигнал со счетчика циклов , который подастся до тех пор , пока необходимое число циклов на выполнено;

  • с выхо­да элемента "И" сигнал поступает на первый элемент фазнойпамяти; соответственно, циклы выполняются, когда на вхо­дах элемента "И" есть оба сигнала) (см. рис. 9.7).

Работа схемы иллюстрируется следующей таблицей состоя­ний. Таблица состояний строится по следующему принципу:

а) условно таблицу можно разделить на две части – верхнюю и нижнюю;

б) в верхней части записываются все возможные варианты входных воздействий (на каждом шаге выполнения цикла едини­ца может быть только на одном элементе фазной памяти, т.к. ро­бот может выполнять движения только последовательно);

в) в нижней части таблицы записываются все выходные со­ стояния, соответствующие входным.

Соседние файлы в папке Лекции гидропневмо автоматика