Рекомендации по размещению техники аэромобильных группировок при перевозке речным и морским транспортом

Для перевозки техники речным и морским транспортом компании владельцы зафрахтованных судов представляют соответствующие плавсредства в соответствии с договорными обязательствами.

Владельцы зафрахтованных судов обязаны подавать транспортные средства под погрузку исправные и годные для перевозки данного груза, очищенные от остатков грязи и мусора.

Пригодность судов для перевозки данного груза, в коммерческом отношении, определяет грузоотправитель, если погрузка производится его средствами, или владелец транспортного средства, если погрузка производится его средствами.

Исходные данные для производства расчетов потребностей АМГ в речных и морских транспортных средствах представлены в Приложении 2.

Глава 4. Действия аэромобильных группировок территориальных органов мчс россии в чрезвычайных ситуациях

4.1. Общие положения по применению аэромобильных группировок территориальных органов мчс России в чрезвычайных ситуациях

При возникновении чрезвычайных ситуаций аэромобильные группировки территориальных органов МЧС решают комплекс разнообразных задач, важнейшей из которых является проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ, а также жизнеобеспечение пострадавшего населения.

В ходе подготовки к действиям руководители аэромобильных группировок территориальных органов МЧС и их штабы обязаны заблаговременно изучить и знать, какие последствия могут быть в случае аварий на том или ином объекте экономики. Они должны оценить возможный характер и объем аварийно-спасательных и других неотложных работ, изучить структуру и возможности формирований входящих в группировку.

Оповещение аэромобильных группировок территориальных органов МЧС осуществляется через оперативных дежурных территориальных органов МЧС России по имеющимся каналам радио и проводной связи.

Основным методом работы руководителя аэромобильной группировки территориального органа МЧС и штаба после получения задачи на проведение АСДНР при ликвидации чрезвычайной ситуации является «параллельный», так как только этот метод работы может обеспечить в кратчайшие сроки подготовку группировки к действиям по выполнению поставленной задачи с учетом конкретно складывающейся обстановки.

Основные формирования с прибытием в зону чрезвычайной ситуации немедленно приступают к выполнению задач на указанных объектах.

По мере прибытия подразделений усиления наращиваются усилия по проведению аварийно-спасательных работ с целью их завершения в кратчайшие сроки. Выполнение задач организуется по сменам или только в светлое время суток в зависимости от складывающейся обстановки.

Руководитель аэромобильной группировки территориального органа МЧС осуществляет организацию хода АСДНР, выезжая на участки работ подчиненных и приданных формирований, уточняет задачи и отдает указания по выполнению работ и всестороннему обеспечению действий формирований, организует взаимодействие.

Наиболее сложные работы по локализации аварий на коммунально-энергетических и технологических сетях личный состав аэромобильных группировок должен проводин под руководством специалистов организаций и предприятий, на которых произошла авария.

Взаимодействие осуществляется непрерывно в течение всего времени проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ, при нарушении – немедленно восстанавливается.

В ходе проведения АСДНР аэромобильной группировке задачи ставятся на каждые сутки приказом, а формированиям – по выполнению указанных работ на участке, при переходе на другой участок.

При завершении АСДНР штаб формирования, как правило, передает свои участки работ представителям органов местного самоуправления или руководителям объектов экономики по актам с указанием видов и объемов выполненных задач.