- •1.Описание работы механизма, область применения.
- •2.Расчет редуктора.
- •2.1Кинематический расчет привода.
- •2.2 Расчет геометрических размеров передач.
- •2.2.1 Червячная передача.
- •2.2.2 Передача винт-гайка.
- •3.Расчет элементов устройства на прочность.
- •3.1 Расчет червячной передачи на прочность.
- •4. Расчет пружины выборки мертвого хода
- •5. Расчет крепления колеса навалу
- •6. Обоснование выбора приМиняемых материалов
- •7. Список использованных источников
4. Расчет пружины выборки мертвого хода
Основными причинами, влияющими на точность кинематических цепей с зубчатыми колесами и червячными передачами, являются зазоры в кинематических парах, погрешности изготовления деталей и сборки механизма, а также силовые и температурные деформации деталей.
Для устранения мертвого хода применяют люфтовыбирающие (разрезные) зубчатые колеса.
Требуемый диаметр проволоки пружины растяжения.
d=1,6(KBF2c)/k
где
KB=1,37 поправочный коэффициент
F2=1,33 Н нагрузка при работе механизма
C=D/d=4-соотношение диаметра пружины к диаметру проволки.
k=90 н/мм2-допускаемое напряжение при кручении
получаем
d=1,6(1,331,374)/90 =0,455 мм
примем d=0,8 мм
Тогда D=Cd=40,8=3,2 мм
Длина пружины растяжения в ненагруженном состоянии
Но=nd+2hПР
Где hПР=0,8D=0,83,2=2,56 мм –длина одного зацепа
n=11 число витков пружины.
Получим Но=110,8+22,56=13,92 мм.
5. Расчет крепления колеса навалу
Установка червячного колеса на валу механизма посредством цилиндрического штифта диметром 2 мм.
Посадка штифта с натягом Н8/u8.
Штифтовое соединение рассчитываем на срез по формуле.
И=2Т/dШd(D-d)И
где dШ(D-d)–условная площадь смятия.
D=15 мм – диаметр ступицы колеса.
d=10 мм – диаметр вала в месте установки штифта.
dШ=2 мм – диаметр штифта.
И=160 МПа– допускаемое напряжение на срез.
получаем
И=280/210(15-10)=1,254 МПа <И=160 Мпа
Условие прочности на срез выполняется.
6. Обоснование выбора приМиняемых материалов
Исходя, из типа производства и требований по компоновке привода примем следующие материалы для изготовления нестандартных деталей привода, механизма:
Валы – сталь 45 – обеспечивает надежность работы валов и хорошо обрабатывается резанием.
Принимаем для изготовления передачи винт-гайка:
Винт- сталь 40х, термообработка улучшение.
Гайка- бронза БрОФ7.
Червячное колесо изготовим из материала бронза БрА10Ж4Н4.
Червяк передачи- сталь 40Х.
Основные элементы корпуса и крепежных узлов так же- Сталь 45
Применяемые материалы обеспечат надежную работу проектируемого привода и его минимальные габариты и массу.
7. Список использованных источников
1.Брускин Д.Э. и другие. Эклектические машины и их применение.
М.: Высшая школа 1990г.
2. Элементы приборных устройств: Курсовое проектирование.
Учебное пособие для вузов в 2-х частях под редакцией
О.Ф.Тищенко М.: Высшая школа 1978г.
3. Рощин Г.И. Несущие конструкции и механизмы РЭА.
М.: Высшая школа 1981г.
4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя.
В 3-х томах М.: Машиностроение 1981г.
5. Красовский Е.Я., Дружинин Ю.А., Филатова Е.М. Расчет и
конструирование механизмов приборов и вычислительных систем.
М.: Высшая школа 1991г.
6. Первицкий Ю.Д. Расчет и конструирование точных механизмов.
М.: Машиностроение 1976г.