Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursach_ushakov.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
11.05.2015
Размер:
79.05 Кб
Скачать

Министерство образования Российской Федерации

Липецкий Государственный Технический Университет

Кафедра управления автотранспортом

Курсовая работа на тему:

Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте.

Выполнил:

студент группы А-09-2

Шлыков Александр

Проверил: Ушаков Д.И.

Липецк 2011 год

Содержание.

Введение.

1.Выбор транспортной тары, погрузо-разгрузочных механизмов и автотранспортых средств.

2. Расчет технико-эксплуатационных показателей погрузо-разгрузочных механизмов.

3. Технико-экономическое обоснование выбора погрузо-разгрузочных механизмов в пунктах погрузки (разгрузки).

4. Планирование работ пункта погрузки-разгрузки.

5. Расчет параметров склада.

6. Электробезопасность погрузо-разгрузочных механизмов.

7. Охрана труда при погрузо-разгрузочных работах.

8. Заключение.

Введение

Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. В данной курсовой работе требуется рассчитать и описать условия хранения груза, тип и размер складского помещения, в результате расчетов и технико-экономического обоснования произвести выбор оптимальных погрузо-разгрузочных машин, выбрать подходящий тип автотранспорта; рассчитать текущие эксплуатационные затраты; составить схемы рационального расположения груза в кузове автомобиля и складского помещения; перечислить правила и нормы электробезопасности и охраны труда, для соответствующего рода деятельности.

Исходные данные:

Наименование груза

Тумбочки (в разобранном виде)

Суточный объем перевозок Qсут, т

150

Время работы Tмех, ч

10

Длина ездки с грузом lег, км

25

Техническая скорость Vтех, км/ч

25

Коэффициент использования пробега β

0,5

Коэффициент использования механизмов ηи

1,0

Коэффициент неравномерности работы ηн

1,0

1.1.Выбор транспортной тары:

Тумбочки укладываются в разобранном виде (40х60) по 24 штуки на поддон П2 (1200 х 1000)

1.2.Выбор погрузо-разгрузочных механизмов:

С целью штабельного хранения используем электропогрузчик со штатными вилами.

Параметры

Погрузка

Разгрузка

ЭП-103КАС

Komatsu

ЭП-103КО

Toyota

Грузоподъемность

1 тонна

1тонна

1 тонна

1 тонна

Высота подъёма

3,3 м

3 м

2 м

3 м

Скорость подъёма/опускания

0,35 м/с

0,3 м/с

0,25 м/с

0,37 м/с

Скорость движения ЭП

с грузом: 3,33 м/с

без груза: 3,89 м/с

с грузом: 4 м/с

без груза: 4,7 м/с

с грузом: 2,5 м/с

без груза: 3,1 м/с

с грузом: 3,5 м/с

без груза: 4 м/с

Рабочие размеры

2660х1040

2930х1115

2600х1060

1790х995

Мощность электродвигателей

6 квт

7,3 квт

3,5 квт

3,3 квт

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]