4.3 Расчет показателей рентабельности
1. Рентабельность производства по чистой прибыли:
,
где КВ – величина капитальных вложений, млн. руб.
2. Рентабельность продукции:
где Пусл – прибыль от оказания транспортных услуг, млн. руб.;
СП – полная себестоимость, млн. руб.
4.4 Расчет производительности труда водителей
Расчет годовой производительности труда водителей производится в стоимостном выражении:
4.5 Показатели использования основных фондов
Для оценки использования основных фондов рассчитываются следующие показатели:
1. Фондоотдача (Фо) определяется как отношение произведенной продукции к среднегодовой стоимости основных фондов:
Данный показатель определяет сколько продукции производится на один рубль основных фондов.
2. Фондоемкость (Фе) - величина обратная фондоотдаче и характеризует стоимость основных фондов, приходящихся на один рубль валового дохода:
3. Фондовооруженность (Фв) характеризует уровень оснащенности производства основными фондами, приходящимися на одного работника. Определяется как отношение стоимости основных фондов к среднегодовой численности работающих, занятых в основной деятельности:
Рассчитанные основные технико-экономические показатели деятельности АТП представим в таблице 6.
Таблица 6 – Основные технико-экономические показатели
|
Показатели |
Ед. изм. |
Значение |
|
1. Общий грузооборот предприятия |
ткм |
23800611 |
|
2. Себестоимость единицы услуги |
руб. |
1369,5 |
|
3. Себестоимость годового объема услуг |
тыс.руб |
32594286,662 |
|
4. Численность рабочих |
чел. |
174 |
|
5. Выработка на один км пробега: - в тоннах - в ткм |
т/км ткм/км |
0,18 4,14 |
|
6. Фонд заработной платы рабочих |
тыс.руб |
4144746,519 |
|
7. Чистая прибыль предприятия |
тыс.руб |
2896236,341 |
|
8. Рентабельность продукции |
% |
15 |
|
9. Рентабельность производства |
% |
2,5 |
|
10. Производительность труда водителей |
тыс.руб. |
306277,545 |
|
11. Фондоотдача |
- |
0,377 |
|
12. Фондоемкость |
- |
2,64 |
|
13. Фондовооруженность |
- |
684616001 |
Вывод: дается краткий анализ основных показателей деятельности АТП.
Министерство образования республики беларусь
УО «Полоцкий государственный университет»
Кафедра экономики и организации
производства
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине
«Организация производства и менеджмент на транспорте»
Тема: «Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта»
ВЫПОЛНИЛ студент группы
Ф.И.О
ПРОВЕРИЛ Кастрюк А.П.
к.т.н., доцент
г. Новополоцк, 2012
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Таблица 1 – Исходные данные
|
Обозначение |
Наименование показателей |
Единицы измерения |
Величина |
|
Асс |
среднесписочное количество автомобилей в парке |
единиц |
159 |
|
β |
коэффициент использования пробега |
|
0,54 |
|
VT |
техническая скорость |
км/ч |
22,1 |
|
Lср |
среднее расстояние ездки с грузом |
км |
22,9 |
|
Тн |
время в наряде |
час |
8,4 |
|
d |
удельная норма простоя в ТО-2 |
дней/1000 км |
0,5 |
|
Дкр |
продолжительность простоя в капитальном ремонте |
|
22 |
|
Класс груза |
|
|
II |
|
МАЗ 5340 |
|
|
|
|
γ |
Коэффициент использования грузоподъемности |
|
0,8 |
|
q |
грузоподъемность |
т |
9,6 |
|
tп.р |
Время полной загрузки автомобиля |
час |
0,4 |