- •2.Системы перекачки. Достоиства и недостатки.
- •5. Типы и характеристики центробежных нагнетателей
- •6. Основные объекты и сооружения
- •8.Классификация нпс. Технологические схемы нпс.
- •11. Расчет н/п с лупингами и вставками
- •13. Уравнение баланса напоров
- •16. Выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода
- •17. Выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода
- •21. Изменение температуры по длине «горячих» трубопроводов.
- •22. Подготовка газа к транспорту.
- •23Состав сооружений и классификация магистральных газопроводов
- •24. Изменение давления по длине газопровода
- •29.Определение расхода и эквивалентного диаметра при парал. Случае соединения участков.
- •30.Аккумулирующая способность участка газопровода
- •1.Общестроительные и специальные машины. Классификация машин
- •2.Конструктивные и эксплуатационные требования, предъявляемые к машинам и оборудованию
- •3. Понятие о производительности машин. Определение расчетно-теоретической и эксплуатационной производительности машин.
- •5.Основные свойства и классификация грунтов. Методы разрушения грунтов.
- •6. Машины для подготовительных работ (бульдозеры, рыхлители, корчеватели-собиратели, кусторезы, скреперы и др.).
- •7. Машины циклического действия для разработки траншей и котлов Определение усилий копания. Определение производительности
- •8. Машины непрерывного действия для разработки траншей и котлованов. Их принципиальное устройство и сравнительные технико-эксплуатационные показатели
- •9. Роторный траншейный экскаватор. Принцип работы.
- •10.Конструкция режущего инструмента. Назначение, принцип действия
- •11.Машины для разработки траншей на заболоченных и обводненных
- •12. Экскаваторы трубозагубители для укладки трубопроводов без подъемным способом.
- •13 Машины для засыпки траншей. Основные требования.
- •14. Машины для бестраншейной прокладки трубопроводов.
- •15. Машины и оборудование наклонно-направленного бурения
- •16. Машины для погружения свай. Сваебойные машины.
- •17. Машины для бурения скважин под свайные опоры трубопровода.
- •18. Машины для погружения анкеров.
- •19.Строительные краны. Классификация. Основные параметры кранов
- •20.Краны-трубоукладчики. Назначение и устройство
- •21. Вспомогательное оборудование для выполнения погрузо-разгрузочных работ.
- •22. Машины для гнутья труб. Особенности процесса гнутья труб в холодном состоянии. Вспомогательное оборудование для гнутья труб.
- •23.Машины для очистки и изоляции трубопроводов в трассовыхусловиях. Назначение, принцип действия и устройство.
- •24.Вспомогательное оборудование для изоляционных работ. Принцип
- •25 Труботранспортные машины. Трубовозы, плетевозы. Конструкции. Способы разгрузки
- •26.Машины для производства земляных работ. Принцип работы.
- •27. Вспомогательное оборудование для обетонирования трубопроводов
- •28. Оборудование для укладки трубопроводов на дно водоемов. Судна-трубоукладчики.
- •29. Машины и оборудование для продувки и пневматического испытания газонефтепроводов.
- •30.Машины и оборудование для гидравлического испытания
- •1.Строительство линейной части трубопровода в нормальных условиях.
- •2. Структура организации строительного производства
- •3. Состав линейных объектных строительных потоков
- •4. Практические задачи, решаемые в процессе организации строительства магистральных трубопроводов.
- •5. Состав подготовительных работ при сооружении магистрального трубопровода.
- •6. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •7. Определение количества транспортных средств
- •8. Земляные работы
- •10. Прокладка трубопровода в особых природных условиях.
- •11. Прокладка трубопроводов через болота и обводненные участки
- •12. Условия против всплытия и средства балансировки трубопровода в болотах и обводненных условиях.
- •13. Прокладка трубопроводов на многолетнемерзлых, просадочных и пучинистых грунтах
- •14. Строительство переходов через естественные и искусственные препятствия. Методы прокладки.
- •16.Строительство перехода ч/з водные преграды
- •17.Траншейный способ прокладки тр-да.
- •20.Микротоннелирование при прокладке тр-да.
- •21. Сварочно-монтажные работы
- •22.Подготовка труб к сварке и сборка стыков труб.
- •23.Производство сварочно-монтажных работ.
- •25. Способы изготовления металлических резервуаров.
- •26.Подземные хранилища газа. Способы сооружения.
- •27.Способы сооружения хранилищ г. В отложениях каменной соли
- •28.Хранение нефтепродуктов в хранилищах, сооружаемых методом глубинных взрывов.
- •29.Наклонно-направленное бурение при прокладке трубопровода.
- •30. Комплексные трубопроводостроительные потоки и граница их действия.
- •1. Классификация, физ-хим и теплофизические св-ва нефти и нпр. Фракционный состав
- •2.Классификация нефтебаз. Основные сооружения нб. Основные и вспомогательные операции, проводимые на нб
- •4. Оборудование резервуаров
- •5. Определение обьема резервуарного парка и выбор резервуаров
- •6. Определение толщины стенки рвс
- •7. Потери нефтепродуктов нпр в резервуарах
- •8.Сливно-наливные операции. Основные способы слива и налива нпр, их преимущества и недостатки. Сн стояки и эстакады. Особенности конструкций
- •9. Перевозка застывающих нефтей нефтепродуктов. Способы слива из цистерн грузов с 2-х фазной средой
- •10. Назначение и типы азс (традиционная блочная, модульная, передвижная, контейнерная, топливораздаточный пункт, многотопливная азс, агнкс, агзс)
- •11. Показатели качества бензинов. Классификация бензинов по их использованию. Октановое число
- •12. Дизельные топлива. Разновидность топлива в зависимости от климатических условий, содержания серы. Характеристики топлива. Газотурбинное топливо, разновидности, специфические требования
- •13. Топлива для реактивных двигателей, мазуты: марки, группы; основные эксплуатационные характеристики; требования к качеству.
- •14. Показатели качества смазочных материалов. Общие эксплуатационные требования. Основные виды масел. Масла моторные; требования, предъявляемые к ним
- •15. Классификация газопроводов (по виду транспортируемого газа, по давлению, по местоположению, по назначению в системе газоснабжении, по принципу построения, по материалу труб)
- •16.Основные сведения о газораспределительных системах. Горючие газы, используемые для газоснабжения. Группы природного газа. Искусственные газы.
- •17. Расчетные схемы газораспределительных сетей с сосредоточенными отборами, с равномерно распределенными отборами и для общего случая.
- •1. Система с перестройкой режимов работы регуляторов давления.
- •2. Установка на каждой нитке редуцирования крана с пневмоприводом и программным управлением.
- •19. Классификация грс. Узел учета газа, узел редуцирования газа, узел подогрева газа на грс.
- •20. Классификация грп. Состав оборудования, выбор регулятора давления, фильтра, пзк и пск на грп.
- •21. Методы компенсации сезонных, суточных и часовых колебаний потребления газа
- •Методы компенсации
- •22. Основные понятия о сжиженных углеводородных газах. Источники получения суг. Физические свойства суг.
- •24. Основные группы хранилищ суг. Условия хранения суг (при постоянном и повышенном давлении).
- •25. Шахтные хранилища суг
- •27. Подземные хранилища суг шахтного типа.
- •28. Подземные ледопородные хранилища суг
- •29. Кустовые базы и газонаполнительные станции: назначение, основной состав сооружений, способы осуществления основных операций
- •30. Естественная и искусственная регазификация, особенности
Методы компенсации
Для покрытия сезонной неравномерности потребления используют подземные хранилища. При резких понижениях температуры воздуха в отопительный период эффективен перевод крупных буферных потребителей на альтернативное топливо. Вблизи городов можно также сооружать подземные хранилища для сжиженных газов. Часовая неравномерность потребления газа компенсируется с использованием аккумулирующей способности последних участков газопроводов, отводов МГ к крупным потребителям и промышленным районам. Значительная часть неравномерности расхода газа компенсируется за счет аккумулирующей способности разветвленной газораспределительной сети высокого давления в сельской местности.
22. Основные понятия о сжиженных углеводородных газах. Источники получения суг. Физические свойства суг.
Сжиженные углеводородные газы – это низшие УВ которые в чистом виде или в виде смесей при небольшом давлении и температуре окружающей среды переходят в жидкое состояние. К ним относят: пропан, бутан, пропилен, бутилен. Эффективно сжижают метан, этан и этилен, хранят и транспортируют при давлении близком к атмосферному и при отриц.температурах.
Основные достоинства СУГ - это в том, что при транспортировании и хранении находится в жидком состоянии, а при использовании в газовом.
Сжиженные газы разделяют условно на СУГ и на СПГ(сжиженный природный газ).
Источники получения СУГ:
-попутные газы нефтяных месторождений,
-газы стабилизации нефти,
-жирные природные газы газоконденсатных месторождений,
-газы нефтепереработки.
Физические свойства СУГ
Плотность сжиженных газов
Удельный объем сжиженных газов – величина обратная плотности. жидкая фаза сжиженного газа резко увеличивает свой объем при повышении температуры.
Изменение объема жидкой фазы опр-ся: жидкая фаза СУГ резко увеличивает свой объем при повышении температуры.
Где Vж2 – объем жидкости при температуре t2;
Vж1- объем жидкости при температуре t1;
-коэффициент объемного расширения.
Вязкость сжиженного газа определяется величиной динамической вязкости сжиженного газа.Определяется по формуле Ватсона μ=μкр*μпр
μкр=36,2*10-7*((М3*P4кр)/Ткр) кр-критическое, μ пр-приведенная, поределяется по графику в зависимости от Тпр
Упругость насыщенных паров СУГ проявляется, когда система жидкая фаза-газ находится в равновесии, при этом пары над жидкостью называются насыщенными, а давление называется упругостью паров при данной температуре.
Давление насыщ паров явл-ся осн. Величиной для расчета рез-ра танкеров и баллонов сжиженного газа. При расчете трубопроводов СУГ необходимо чтобы P по длине трубопрвода превышало насыщен-х паров во избежания газовых полостей в трубопроводе, что ведет к сокращению пропускной способности.
Закон Рауля
Закон Дальтона
Скрытая теплота превращения характеризует количество выделенного или поглощенного тепла при фазовых переходах. Испарением называют процесс парообразования, происходящий на свободной поверхности жидкости. Кипением называется процесс интенсивного испарения не только с поверхности, но и со всего объема жидкости.
Энтальпия (теплосодержание) – это количество тепла, необходимое для нагрева 1 кг жидкости от 0 К до заданной температуры при постоянном давлении.
23. Виды транспорта СУГ, их классификация, особенности и краткая характеристика. Особенности перевозки СУГ в газовозах с резервуарами под давлением, в полуизотермических газовозах, в изотермических газовозах.
От места производства до потребителей СУГ доставляют в сосудах под давлением или в изотермических емкостях, а также по трубопроводам.
Виды транспорта:
1.Ж/д цистерны
2.Автомобильные цистерны
3.Морские и речные суда
4.Самолеты и вертолеты.
Крупные промышленные потребители СУГ обычно находятся рядом с ГПЗ и получают газ по трубопроводам. СУГ предназначенные для бытовых потребителей, автотранспорта отпускают газ через КБ (кустовые базы) и ГНС (газонаполнительные станции), которые снабжают газ по трубопроводам, ж/д цистернам, автоцистернами и танкерами.
Газово́з — специально построенное судно для перевозки сжиженного природного газа (метана), пропана и бутана в танках (резервуарах).
По форме устанавливаемых на танкере резервуаров газовозы могут быть разделены на танкеры, оборудованные сферическими, цилиндрическими и прямоугольными резервуарами.
Танкеры с резервуарами под давлением. Масса грузовых рез-ров превышает массу аналогичных устройств при других способах перевозки сжиженных газов, что увеличивает стоимость судна и резервы. Грузоподъемность резервуаров до 2000 м3, производительность слива налива 30-200 т/ч. Применяются при небольших грузопотоках и отсутствии спец.оборудования на береговых базах.
Полуизотермические танкеры характер-ся тем, что прием с береговых газ сжиженного газа ведется при различных температурах. В связи с уменьшением массы грузовых рез-ров уменьшаются размеры танкера и улучшается использование объема танкера.Вместимость рез-ров 2000-13000м3. Производительность налива-слива 100-420 т/ч.Эти танкеры применяются при значительных грузооборотах и при наличии спец.оборудования на береговых базах.
Изотермические танкеры явл-ся наиболее совершенными, характеризуются большими размерами и применяются при значительных грузоборотах. Вместимость резервуаров свыше 10000 м3. Производительность налива-слива 500-1000 т/ч.