3 Расчет железнодорожной эстакады
Нефтебазы, на которые доставляются нефтепродукты по железной дороге, соединяются с главными путями железной дороги подъездной веткой. На самой территории нефтебазы устраиваются сливо-наливные пути, часто тупикового типа.
Длина подъездной ветки зависит от местных условий, длина и число тупиков от длины принимаемых составов, грузооборота нефтебазы и сортности прибывающих и отгружаемых нефтепродуктов. Устройство и эксплуатация подъездных путей и сливных устройств ведутся в соответствии с существующими нормами и правилами строительства и эксплуатации железной дороги.
Сливно-наливные эстакады, предназначенные для разгрузки и погрузки ж/д цистерн, располагаются на прямом участке ж/д тупика.
Расчет количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъемности
Число ж/д маршрутов, прибывающих в течение суток, определим по формуле:
где:
-
число прибывающих маршрутов в сутки;
-
годовой грузооборот нефтебазы, т/год;
-
грузоподъемность одного маршрута, т
(принимаем равным 1500).
В результате вычислений получили, что количество прибываемых маршрутов в сутки на нефтебазу равен 0,78, следовательно, на нефтебазу будет приходить один маршрута каждый день.
В соответствии с процентным соотношением нефтепродукта от годового грузооборота определяем количество цистерн по сортам нефтепродуктов:
где:
-
количество цистерн,i-ым
нефтепродуктом, шт.;
-
годовой грузооборот нефтебазы по
i-тому
нефтепродукту, т/год;
- коэффициент
неравномерности потребления нефтепродуктов
(определяется в зависимости от соотношения
промышленных и сельскохозяйственных
потребителей нефтепродуктов; принимаем
для всех видов топлив
-
1,2; для масел и смазок
-
1,8 (промышленность потребляет 70%));
-
коэффициент неравномерности подачи
цистерн (
=1,2);
-
грузоподъемность железнодорожной
цистерны с i-ым
нефтепродуктом.
- автобензин Аи-80
Таблица 8 - Количество цистерн по типам нефтепродуктов
|
Тип нефтепродукта |
цистерны |
максимальное количество цистерн |
|
автобензин Аи-80 |
1,644 |
2 |
|
автобензин Аи-92 |
1,710 |
2 |
|
автобензин Аи-95 |
1,677 |
2 |
|
автобензин Аи-98 |
1,545 |
2 |
|
дизельное топливо ДЛ |
1,256 |
2 |
|
дизельное топливо ДЗ |
0,881 |
1 |
|
Керосин авиационный ТС-1 |
0,460 |
1 |
|
топочный мазут 100 |
0,789 |
1 |
|
мазут флотский Ф-5 |
0,723 |
1 |
|
нефть |
11,638 |
12 |
|
масло моторное М-10В2С |
0,118 |
1 |
|
масло моторное М-14В2 |
0,108 |
1 |
|
масло моторное М-14Г2 |
0,118 |
1 |
|
масло авиационное МС-14 |
0,128 |
1 |
|
масло авиационное МС-20 |
0,099 |
1 |
|
масло трансмиссионное ТАД-17п |
0,178 |
1 |
|
масло индустриальное ИС-12 |
0,192 |
1 |
|
масло индустриальное ИС-20 |
0,212 |
1 |
|
масло турбинное Т-22 |
0,178 |
1 |
|
масло турбинное Т-46 |
0,197 |
1 |
|
| ||
Таким образом, маршрут максимальной грузоподъемности состоит из 36 цистерн емкостью по 60 т:
светлые нефтепродукты – 12 цистерн,
темные нефтепродукты – 24 цистерны.