В результате изучения данной дисциплины студент должен:

- иметь представление:

• о дисциплине «Транспортные и экспедиционные обязательства», ее содержании, понятии и развитии;

• о специфике правового регулирования общественных отношений, связанных с осуществлением транспортной деятельности;

• о связи данной дисциплины с другими юридическими науками и учебными дисциплинами;

• о роли государства в регулировании общественных отношений, связанных с осуществлением транспортной деятельности;

- знать:

• особенности правового регулирования транспортной деятельности и правовой механизм ее регулирования;

• законодательство России о транспорте;

• организационно-правовые основы транспортной деятельности;

• правовые основы управления транспортной деятельностью;

• рыночную основу транспортной деятельности;

• правовые основы обеспечения нормального осуществления транспортной деятельности, охраны и защиты прав, свобод и интересов в ее сфере.

- уметь:

• логически грамотно выражать и обосновывать свою точку зрения по проблематике, связанной с осуществлением транспортной деятельности;

• свободно оперировать юридическими понятиями и категориями;

• анализировать и находить решение проблем, связанных с правовым регулированием общественных отношений по поводу транспортной деятельности.

Задачей изучения дисциплины является: исследование нормативной базы; изучение особенностей применения нового законодательства с учетом и анализом всех нововведений; исследование иностранного законодательства и практики его применения.

II. Виды занятий и методЫ обучения

Лекционные занятия направлены на исследование основных аспектов транспортного законодательства, акцентировать внимание студентов на противоречивые и двойственные вопросы с точки зрения юриспруденции.

Семинарские занятия проводится в форме сообщений, свободного, активного и творческого обсуждение вопросов, поставленных в плане семинара, живой дискуссии, деловых игр по соответствующей тематике.

Дисциплина рассчитана на 144 часа. Форма проведения занятий включает лекционные (28 часа) и семинарские (26 часов) занятия. В конце изучения дисциплины предусматривается экзамен.

Самостоятельная работа. Нормативный объем самостоятельной работы студентов составляет 90 часов. В пределах этого времени студенты должны осуществлять подготовку к семинарским занятиям и дополнительно освоить те разделы дисциплины, которые в виду ограниченности аудиторных часов не могут быть изучены в достаточной степени. Отчёты студентов о проделанной работе на семинарских занятиях принимают вид: докладов, решения задач и тестов. Для самостоятельной работы рекомендуется литература, которая приведена в списке литературы, указанном в учебно-методическом комплексе.

III. Формы контроля

4.1. Оперативный контроль

Оперативный контроль проводится с целью определения качества усвоения лекционного материала. Он проводится в письменной форме в виде тестовых заданий по теме лекции.

4.2. Рубежный контроль

Рубежный контроль проводится в форме курсовой работы.

4.3. Итоговый контроль

Для контроля усвоения данной дисциплины учебным планом предусматривается:

- экзамен.

VI. УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ДИСЦИПЛИНЫ

«Транспортные и экспедиционные обязательства»

№ п/п	ТЕМЫ	Всего часов	В том числе очно/очно-заочного			Формы контроля
			Аудиторная работа		Самостоятельная работа (час.)
			Лекции (час.)	Практич. Занятия (час.)
	Понятие и предмет дисциплины «Транспортные и экспедиционные обязательства». Виды транспорта. Лицензирование транспортной деятельности	14/24	4/2	2/-	8/22	ОК
	Общие положения договорных обязательств на транспорте. Договор перевозки грузов.	26/28	4/4	4/2	18/22	ОК
	Договор перевозки пассажира и багажа.	24/26	4/2	4/2	16/22	ОК
	Правовое регулирование международных перевозок.	22/24	4/2	4/-	14/22	ОК
	Другие виды договоров на транспорте.	34/24	8/2	8/-	18/22	ОК
	Ответственность сторон по договору перевозки. Претензии и иски.	24/18	4/2	4/-	16/16	РК
РУБЕЖНЫЙ КОНТРОЛЬ						курсовая работа
ИТОГОВЫЙ КОНТРОЛЬ						Экзамен
ИТОГО:		144	28/14	26/4	90/126