- •Рабочая тетрадь по курсовому проекту на тему: технологический процесс работы участковой станции
- •1 Общие вопросы работы станции
- •1.1 Технико-эксплуатационная работа станции
- •1.3 Маршруты движения поездов и локомотивов
- •2. Оперативное руководство и планирование работы станции
- •2.1 Структура управления станции
- •2.2 Оперативное планирование работы станции
- •2.3 Информация о подходе поездов
- •3 Технологические графики обработки поездов
- •3.1 Технологический график обработки транзитного поезда
- •3.2 Технологический график обработки поезда, поступающего
- •3.3 Технологический график обработки поезда своего формирования
- •4 Организация маневровой работы
- •4.1 Подготовка состава к расформированию
- •4.2 Технология расформирования и формирования поездов
- •4.3 Руководство маневрами
- •4.4. Обработка пунктов местной работы
- •5 Нормирование технологических операций с поступающими вагонами
- •5.1 Расчет норм времени на вытягивание состава
- •5.2 Расчет норм времени на расформирование состава с вытяжного пути
- •5.3 Расчет норм времени на перестановку состава из сп в поп
- •5.4 Расчет норм времени на формирование состава
- •5.5 Расчет норм времени на подачу вагонов на тск
- •5.6 Расчет числа маневровых локомотивов
- •6 Построение суточного плана – графика станции
- •7 Расчёт показателей работы станции
- •7.1 Вагонооборот станции
- •7.2 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
- •7.3 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой
- •7.4 Средний простой на станции вагона с местным грузом
- •7.5 Коэффициент сдвоенных операций
- •7.6 Простой вагона под одной грузовой операцией
- •7.7 Норма рабочего парка вагонов на станции
- •7.8 Фактическое наличие рабочего парка на станции по суточному плану‑графику на 18.00
- •7.10 Коэффициент использования приемоотправочных путей
- •8 Разработка мероприятий по обеспечению бд, охране труда, тб и защите окружающей среды
- •8.1 Безопасность движения
- •8.2 Охрана труда
- •8.3 Техника безопасности и защита окружающей среды
- •Список использованных источников
- •Рабочая тетрадь по курсовому проекту на тему: технологический процесс работы участковой станции
5.3 Расчет норм времени на перестановку состава из сп в поп
Таблица 5.2 - Продолжительность маневровой работы по перестановке составов из СП в ПОП
№ п/п |
Наименование операции |
Полурейс |
Длина полурейса, м |
Количество вагонов |
Продолжительность выполнения операции |
Продолжительность выполнения операции с учетом процента враждебности |
Примечание | |
начало |
конец | |||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,4 |
|
|
2 |
Полурейс заезда маневрового локомотива |
М… |
ПС… |
|
___ |
[2 стр.39] |
|
|
3 |
Прицепка |
|
|
|
|
0,08 |
|
|
4 |
Соединение тормозных рукавов |
|
|
|
|
0,13*____= =_______ |
|
|
5 |
Открытие концевых кранов автотормозной магистрали |
|
|
|
|
0,14 |
|
|
6 |
Уборка тормозных башмаков |
|
|
|
|
0,06*____= =_______ |
|
|
7 |
Проход составителя для уборки тормозных башмаков |
|
|
|
|
0,12+0,01* *_______= =_______ |
|
|
8 |
Доклад о выполненной работе |
|
|
|
|
0,3 |
|
|
9 |
Вытягивание маневрового состава с ____ пути на ВП___ |
ПС.. |
М… |
|
Буква Е задания в участковом поезде |
[2 стр.39] |
|
|
10 |
Доклад составителя о выполненной работе |
|
|
|
|
0,3 |
|
|
11 |
Осаживание маневрового состава с ВП__ на ____ путь |
М.. |
ПС… (Ч…) |
|
Буква Е задания в участковом поезде |
[2 стр.39] |
|
|
Продолжение таблицы 5.2 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
12 |
Закрепление состава |
|
|
|
|
0,06*____= =_____ |
|
|
13 |
Отцепка МЛ от состава |
|
|
|
|
0,8 |
|
|
14 |
Возвращение маневрового локомотива на ВП_____ |
|
М… |
|
___ |
[2 стр.39] |
|
|
15 |
Доклад о выполненной работе |
|
|
|
|
0,3 |
|
|
Итого |
|
|
5.4 Расчет норм времени на формирование состава
Объем и содержание маневровой работы по окончанию формирования составов определяются характеристикой перерабатываемого вагонопотока и условиями накопления вагонов на сортировочных путях. Формирование составов в основном производится одновременно с их расформированием. Для окончательной готовности составов во многих случаях необходимо окончание формирования, заключающееся в расстановке вагонов в соответствии с требованиями ПТЭ и Положении о Порядке охраны труда и объектов на ЖД транспорте – технологическое время на окончании формирования одногруппного поезда при накоплении на одном пути определяется:
,мин (5.6)
где – технологическое время на выполнение операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ;
–технологическое время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для ликвидации «окон» на путях СП.
, мин (5.7)
где В и Е - нормативные коэффициенты, значение которых зависит от количества расцепок (см. Задание п. «И» п. 2), тогда [2 стр.26] В=…3,20.., Е=…0,20..);
т- среднее число вагонов, включаемых в формируемый состав (см. задание б. «Е»)$
ТПТЭ=…3,20…+…0,20…*…60….=…15,20… мин
, (5.8)
Тпод=0,08*…60….=…4,8…. мин.
Токуч=…15,2...+…4,8….=…20… мин
Технологическое время на формирование многогруппного (сборного) состава при накоплении на одном пути включает в себя сортировку вагонов для подборки по поездным группам и расстановку их в составе в соответствии с требованиями ПТЭ и сборку подобранных групп вагонов с разных путей в один состав.
мин (5.9)
где – технологическое время на сортировку вагонов;
–технологическое время на сборку вагонов с разных путей сортировочного парка.
,мин (5.10)
где – число отцепов при формировании сборного поезда (см. п. И п. 1Б);
А и Б – нормативные коэффициенты А=0,73, Б=0,34
–количество вагонов в сборном поезде (45 вагонов).
Тс=…0,73….*…15….+…0,34….*…45….=…26,25… мин
мин (5.11)
ваг (5.12)
где – число путей с которых собирают вагоны=К-3;
К – число станций на которых производится работа с сборными поездами (см. п. «И» п. 3);
–количество вагонов в сборном поезде.
Тсб=1,8*…3….+0,3*…45….=…18,9… мин
Токсб=…26,25….+…18,9….=…45,15… мин