Глава 15. Линии связи

15.1. Назначение и классификация линий связи

Основой первичных сетей связи являются линии связи или направ-

ляющие системы, по которым организуются тракты систем переда-

чи. Направляющие системы передают электромагнитную энергию

в заданном направлении. Их традиционно разделяют на воздушные

и кабельные (симметричные и коаксиальные) проводные линии, а

также металлические и диэлектрические волноводы.

Главной характеристикой линии передачи является их п о л о с а

п р о п у с к а н и я , то есть диапазон частот, в котором сигналы мо-

гут передаваться без существенных искажений. Чем шире полоса про-

пускания, тем большее число каналов может быть организовано по

данной линии передачи. На воздушных линиях используют полосу

частот до 150 кГц, на симметричных кабелях — до 260 кГц. Коакси-

альные кабели уплотняют в диапазоне частот до 60 МГц. Оптичес-

кий диапазон электромагнитных колебаний составляет более 100 ГГц.

Для организации трактов современных цифровых систем пере-

дачи используются волоконно-оптические кабели связи, пары

симметричных кабелей и стволы радиорелейных линий. В качестве

основного вида направляющей системы при новом строительстве и

увеличении пропускной способности действующих систем исполь-

зуется волоконно-оптический кабель (ВОК) как обладающий наи-

большей помехозащищённостью, пропускной способностью и до-

пускающий различные варианты подвески и прокладки в

зависимости от условий эксплуатации.

Совершенствование технологии изготовления оптических кабе-

лей, увеличение объемов их выпуска, а также отсутствие в конст-

рукции дорогостоящих цветных металлов приводят к устойчивомуснижению их стоимости. В настоящее время стоимость ВОК сопос-

тавима, а в ряде случаев ниже стоимости магистральных металли-

ческих кабелей связи.

15.2. Воздушные и кабельные линии связи

Воздушные линии связи предназначены для создания пучков ка-

налов передачи информации: телефонных, телеграфных, передачи

данных, а на железных дорогах — еще и для сигналов телеуправ-

ления, телеконтроля и телесигнализации.

Воздушные линии обладают большой механической прочностью,

имеют длительные сроки службы, позволяют осуществлять связь на

значительные расстояния. В низкочастотном диапазоне непосред-

ственная дальность передачи по однородной линии с медными про-

водами достигает 250 км, в то время как по симметричному кабелю

дальность передачи не превышает 30...40 км. Еще одним достоин-

ством воздушных линий является простота обнаружения и устране-

ния повреждений.

В то же время эти линии имеют ряд недостатков:

невозможность передачи частот выше 350 кГц;

зависимость электрических параметров цепей от метеорологи-

ческих условий;

громоздкость конструкций;

подверженность электромагнитным воздействиям;

значительная стоимость 1 канало-километра связи.

В зависимости от назначения подвешенных цепей линии разде-

ляются на три класса. К I классу относятся линии, несущие цепи маги-

стральной, дорожной и оперативно-технологической связи, ко II клас-

су — несущие только цепи дорожной и оперативно-технологической

связи и к III классу — линии с цепями местной (внутристанционной)

связи. Линии первых двух классов несут наиболее ответственные и про-

тяженные цепи. К их прочности и надежности предъявляются более

высокие требования при строительстве и обслуживании, чем к линиям