I: {{ }}
Q:
S: Изгиб судна в сообщении «река-море» представляет
-:
-:
+:
-: нет правильно ответа
I: {{ }}
Q:
S: Какой край является «центром» транспортной системы России
+: Хабаровский
-: Пермский
-: Алтайский
-: Краснодарский
I: {{ }}
Q:
S: Бесперевалочные перевозки грузов в сообщении «река-море» осуществляют
-: пароходы
-: паромы
+: теплоходы
-: лихтеровозы
I: {{ }}
Q:
S: Для чего необходим информационный поток
+: управления, анализа и контроля
-: продвижения
-: ускорения погрузки
-: создания материального потока
I: {{ }}
Q:
S: Как расшифровывается ЛИС
-: логическая интеллектуальная система
-: логистическая интеллектуальная система
-: логическая исходящая система
+: логистическая информационная система
I: {{ }}
Q:
S: Спутниковая система навигации - это
-: MRP
-: SPI
+: GPS
-: ERP
I: {{ }}
Q:
S: Система, позволяющая определять схемы размещения груза в транспортном средстве
+: Espace Cat
-: GPS
-: MRP
-: ГЛОНАСС
I: {{ }}
Q:
S: Какую функцию не выполняют информационно-поисковые системы в логистике
-: определение местоположения транспорта
-: контроль соблюдения маршрутов
-: предоставление информации о транспортном средстве
+: финансовая выписка счета клиента
I: {{ }}
Q:
S: Главное преимущество автомобильного транспорта
+: перевозка грузов от «двери до двери»
-: экологичность
-: оптимальная цена перевозок
I: {{ }}
Q:
S: Какие, главным образом, автомобильный транспорт обеспечивает перевозки
+: внутрирайонные перевозки
-: межконтинентальные
-: межрегионные
I: {{ }}
Q:
S: Сдельный тариф применяют
-: за 5 т определенного груза, за отправку конкретной массой или общим весом от 10 т в зависимости от расстояния
-: за 1 т определенного груза, за отправку конкретной массой или общим весом от 2 т в зависимости от расстояния
+: за 1 т определенного груза, за отправку конкретной массой или общим весом от 5 т в зависимости от расстояния
I: {{ }}
Q:
S: На какие тарифы делятся пассажирские перевозки
-: внутрирайонные и международные
+: городские и междугородние
-: междугородние
I: {{ }}
Q:
S: В каких случаях принимают договорные тарифы
+: при перевозках, не предусмотренных прейскурантом или при особых требованиях грузовладельца к качеству перевозки и услуг
-: при перевозках, при которых фактор времени доминирует над другими
-: за использование специализированного подвижного состава
I: {{ }}
Q:
S: Комбинированные железнодорожно – автомобильные перевозки без ж.д. платформ
+: роудрейлерная технология
-: двухъярусные поезда
-: контрейлерная технология
-: контейнерные поезда
I: {{ }}
Q:
S: Что используют в качестве передвижения по ж.д. роудрейлерные поезда
-: автосцепку
+: пара модифицированных жд тележек
-: ж/д платформа
-: автоприцеп
I: {{ }}
Q:
S: В какой стране были разработаны роудрейлеры
-: Япония
-: Германия
-: Китай
+: США
I: {{ }}
Q:
S: Один из главных недостатков роудрейлерной технологии по сравнению с авто?
+: большая масса тары ПС и меньше полезная нагрузка
-: использование спец. трейлеров
-: меньшая масса тары ПС и меньше полезная нагрузка
-: большая масса тары и больше полезная нагрузка
I: {{ }}
Q:
S: Название одной из модификаций роудрелера
+: MARK-V
-: Desiro
-: RWV
-: MAN-R
«Двухъярусные поезда»
I: {{ }}
Q:
S: Необходимыми элементами инфраструктуры для перевозки контейнеров в два яруса являются
-: усиленные железнодорожные пути и двухъярусные платформы
-: сочленённые вагоны и специализированные терминалы
+: двухъярусные платформы и специализированные терминалы
-: сочленённые вагоны и усиленные железнодорожные пути
I: {{ }}
Q:
S: Преимуществами двухъярусных перевозок являются (перечислить):
+: уменьшенная длина состава
-: перевозка только крупных маршрутов на дальние расстояния
+: сокращение числа локомотивных бригад
+: экономия на таре подвижного состава
I: {{ }}
Q:
S: К недостаткам двухъярусных перевозок относят
-: не прохождение маршрутами сортировочных горок
-: применение сочленённых вагонов
-: необходимость укладки усиленного железнодорожного пути
+: необходимость отказа от многих потенциальных маршрутов, где встречаются мосты и тоннели не соответствующего габарита
I: {{ }}
Q:
S: Страной, где впервые были применены двухъярусные перевозки, является
-: СССР
-: ФРГ
+: США
-: Япония
I: {{ }}
Q:
S: В России практикуется перевозка в два яруса
+: легковых автомобилей
-: порожних среднетоннажных контейнеров
-: промышленных трансформаторов на 8-ми и 12-осных транспортёрах
-: маневровых локомотивов в нерабочем состоянии
«Безвагонная технология»
I: {{ }}
Q:
S: Попытка организовать комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки без железнодорожных платформ это
-: интермодальная перевозка
-: мультимодальная перевозка
+: бимодальная технология
I: {{ }}
Q:
S: На каком этапе контейнеризации возникла проблема несоответствия числа контейнеров и контейнерных шасси
+: I
-: II
-: III
-: IV
I: {{ }}
Q:
S: При безвагонной и аналогичных технологиях снижаются потери и повреждения за счет
-: не требуются дорогостоящие мостовые краны или платформы для перегрузки трейлеров
-: стоимость подобных терминалов невысока
+: перевозка выполняется между определенными терминалами без промежуточных перегрузок
-: использования больших скоростей
I: {{ }}
Q:
S: В какой стране и в каком году появились первые роудрейлеры
-: Япония, 1940-е г.
+: США, 1950-е
-: Россия, 1970-е
-: Италия, 1980-е
I: {{ }}
Q:
S: Какое количество тележек на прицепе
-: 3
+: 2
-: 1
-: 4
Международные перевозки
I: {{ }}
Q:
S: Дайте правильное определение прямого международного сообщения
+: перевозка грузов по железным дорогам двух и более стран по одному перевозочному документу – международной накладной
-: перевозка грузов по железным дорогам двух и более стран по внутренним перевозочным документам железных дорог стран-участниц
-: перевозка грузов по железным дорогам двух и более стран под руководством одного оператора перевозки
I: {{ }}
Q:
S: Международный транзитный тариф – МТТ – это
+: тарифное руководство для определения провозной платы за перевозку груза по транзитным дорогам
-: соглашение о международных транзитных перевозках
-: международная конвенция по перевозке грузов по железным дорогам
I: {{ }}
Q:
S: Документ, который относится к коммерческой документации, сопровождающей груз
-: таможенная декларация
-: накладная (коносамент)
+: счет-фактура (инвойс)
I: {{ }}
Q:
S: Перевозка, обязательным условием которой является наличие одного организатора перевозки и единого перевозочного документы, а также организация перевозок грузов, объединенных в УГЕ
-: прямая железнодорожная
-: мультимодальная
+: интермодальная
I: {{ }}
Q:
S: Международный транспортный коридор – это
-: единое международное пространство для перевозок
+: часть международной транспортной системы, обеспечивающей большой объем грузо- и пассажиропотока с дублированием видов транспорта
-: Сеть региональных транспортных узлов (хабов), связанных между собой не менее чем 2 параллельными видами транспорта
I: {{ }}
Q:
S: Термин «конференция» в предложении «Тарифы судоходных фрахтовых конференций»
-: большое собрание, совещание представителей разных учреждений, стран, групп
+: это соглашение, договор, заключенный между судоходными компаниями, поддерживающими линейное сообщение на совпадающих направлениях
-: собрание представителей одной или нескольких судоходных компаний с целью обсуждения результатов сотрудничества в сфере бизнеса, обсуждение проблем возникающих при реализации бизнес-идеи, путей решения этих проблем, улучшение взаимодействия