- •Екатеринбург
- •Организация работы сортировочной станции
- •Екатеринбург
- •Норма рабочего парка вагонов ………………………………………...
- •Вагонооборот станции …………………………………………………
- •Введение
- •1 Техническая и эксплуатационная характеристики станции
- •Назначение пути
- •Таблица 4.3 – Значение коэффициентов А и Б для определения технологического времени на расформирование – формирование составов
- •Рейсами осаживания
- •Толчками
- •Тсорт = 0,81 · 12 + 0,40· 45 = 27,72 мин.
- •Параметры
- •Операция
- •Продолжительность
- •Специализация пути
- •Таблица 6.1 – Расчет простоя вагонов без переработки
- •Таблица 6.2 – Расчет простоя вагонов в подсистеме расформирования станции
- •Таблица 6.3 – Расчет времени накопления вагонов
- •Таблица 6.4 – Расчет простоя вагонов под формированием
- •Таблица 6.5 – Расчет простоя вагонов в парке отправления
- •6.3.3 Простой местного вагона
- •6.3.4 Коэффициент сдвоенных операций
- •6.3.6 Норма рабочего парка вагонов
- •6.3.7 Вагонооборот станции
- •6.3.8 Коэффициент загрузки локомотивов
- •6.3.9 Параметр накопления
- •Организация работы сортировочной станции
|
6.3.8 Коэффициент загрузки локомотивов |
Коэффициент |
загрузки маневровых локомотивов определяют отдельно |
для работающих на |
горке и на вытяжных путях: |
|
|
α = |
|
|
å Tм |
|
|
, |
(6.12) |
|
|
|
|
|
M (1440 - T |
) |
|||||
|
|
|
|
|
|
сб |
|
|||
где åТм |
– суммарное время работы маневровых локомотивов, прикрепленных |
|||||||||
M |
|
к данному району (по суточному плану-графику); |
||||||||
– |
число локомотивов, работающих в данном районе; |
|||||||||
T сб |
– |
время на смену локомотивных бригад. |
|
|||||||
Например: |
|
|
1358 |
|
|
|
|
|||
|
|
αг |
= |
= 0,49 |
, |
|||||
|
|
2(1440 - 80) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
aв |
= |
|
2228 |
|
= 0,54 . |
|||
|
|
3(1440 - 80) |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
6.3.9 Параметр накопления
Параметр накопления показывает характер накопления. Величина параметра накопления определяется в целом для станции по формуле
где кн
т
С = |
åUtнак |
, |
(6.13) |
кн × m |
–число назначений плана формирования;
–среднее количество вагонов в составе.
С= 10954.47 = 9,3 . 17 ×69
67
Список литературы
1Кочнев Ф. П., Сотников И. Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. – М.: Транспорт, 1990.
2Грунтов П. С. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1994.
3Заглядимов Д. П. и др. Организация движения на железнодорожном
транспорте. – М.: Транспорт, 1985.
4 Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. – М.: Транспорт, 1988.
5Сотников И. Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах. – М.: Транспорт, 1990.
6Руководство по техническому нормированию маневровой работы. – М. : Транспорт, 1978.
7Железнодорожные станции и узлы. /Под ред. В.М Акулиничева– М.: Транспорт, 1992.
8Смородинцева Е. Е. Основные требования к содержанию и оформлению курсовых и дипломных проектов: Метод. указания. – Екатеринбург,
2000. – 75 с.
9Кудрявцев В. А. Основы эксплуатационной работы железных дорог. –
М.,2002.
10Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте.– М.: Транспорт, 1990.
68
Учебное пособие
Елена Егоровна Смородинцева Елена Николаевна Тимухина
Организация работы сортировочной станции
Учебно-методическое пособие к курсовому проектированию для студентов всех форм обучения
специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте» 2-е издание
620034, г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66 Издательство УрГУПС
_________________________________________________________________
Подписано в печать 15.04.2010
Бумага писчая № 1 |
Формат 60*90 1/16 |
|
Уч.-изд. л. |
Тираж 200 |
Цена договорная |
Заказ |
Усл. п. л. |