График оборота самолетов авиапредприятия.

График оборота самолёта – это упорядоченная, последовательная цепочка рейсов, выполняемая одним самолётом в течение недели. Другими словами можно сказать, что график оборота – это план использования воздушного судна в течение недели. При разработке плана движения воздушного судна на очередной период действия расписания перевозчик планирует выполнение рейсов на собственный воздушный парк, как на внутренних воздушных линиях, так и на международных воздушных линиях. При этом он должен рассчитать каким минимальным количеством воздушных судов можно выполнить действующее расписание. Для этих целей есть несколько способов подсчёта данного количества:

1. математический способ;

2. графический способ.

Наиболее наглядным способом является графический, где наглядно показывается, как используется каждое воздушное судно данного перевозчика за неделю. Данный график можно построить в ручную или с помощью компьютерной системы.

На графике изображается недельный цикл. Каждый день разбивается на 24 часа в определённом масштабе, и рейс изображается на данном графике в виде отрезков, где начало отрезка – это время отправления воздушного судна с базы, конец отрезка – это время прибытия воздушного судна на базу. Из планируемых рейсов перевозчика выбирается один рейс ближе к 0 часам, и показывается на графике. Затем к времени прибытия воздушного судна прибавляется норматив времени стоянки воздушного судна в базовом аэропорту, приблизительно два часа, и планируем выполнение второго рейса к этому времени на графике оборота таким же образом. Вверху каждого отрезка необходимо указать код авиакомпании, номер рейса туда и обратно, а внизу отрезка показать направление перевозки (частота движения). Затем планируется выполнение рейсов этого самолёта в течение дня и за неделю.

Таким образом, графиком оборота достигается минимизация потребного количества самолетов, которое необходимо для выполнения нашего расписания

Таблица рейсов

Выполняющих из а/п «Пулково», сезон «Лето» или «Зима» для любого дня недели

№ п/п	Маршрут	№№ рейсов	В.О.	В.П.	Частота/Тип ВС	ВРЕМЯ ЛЕТНОЕ
1.	Сочи 6	Fv 669 Fv 670	1000 1420	1300 1720	Boeing-737 -2---6-	5ч.20мин
2.	Архангельск 8	Fv 303 Fv 304	1605 1840	1730 1955	Boeing-737 ---6---	2ч.00мин
3	Берлин 4	Fv 241 Fv 242	0900 1000	0900 1405	Boeing-737 ---1,6---	3ч.25мин.
4	Дюссельдорф 3	Fv 243 Fv 244	0820 1610	0900 2045	Boeing-737 ---6---	4ч.25мин.
5	Екатеринбург 2	Fv 411 Fv 412	1535 2125	2010 2210	Boeing-737 -3--6---	4ч.40мин.
6	Франкфурт 10	Fv 245 Fv 246	1615 1810	1655 2245	Boeing-737 ---6---	4ч.35мин.
7	Женева 1	Fv 291 Fv 292	0550 0755	0655 1300	Boeing-737 1--6---	4ч.30мин
8	Хельсинки 8	Fv 229 Fv 230	1940 2015	1930 2200	Boeing-737 ---2,6---	1ч.50мин.
9.	Париж 7	Fv 235 Fv 236	1005 1215	1100 1710	Boeing-737 ---6,7---	5ч.00мин
10	Лондон 9	Fv 299 Fv 300	1320 1425	1325 2025	Boeing-737 1---6---	5ч.25мин.

Общий налет= 39ч.05м

Вар.1 Суббота

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|

0550FV291/ 2921535 FV411/412

1. ­­­­­­­­­­­­­­­­­­|________________________ |_______________________

Женева (6) |Екатеринбург (3,6)|

1300 2210

0820 FV243 / 244 2320

2. |__________________________________________ |___

Дюсельдорф (6)|

2045

0900 FV241/ 242 1605 FV 303/304

3. |_________________ |_____________

Берлин(1,6)| Архангельск (6) |

1405 1955

1000 FV669/670

4.|_________________________

Сочи (2,6) |

1720

1005 FV235/236 1940 FV541/542

5.|________________________ |__________

Париж (6,7) |Хельсинки (6) |

1710 2200

1320 FV299/ 230

6. |________________________

Лондон (1,6) |

2025