0530 1335 2120

0230 FV237/|238 1150 FV 431/432

3. |_______________________ |__________________

Париж (ежд) | Лондон (1357) |

0950 1750

0315 FV669/670 1130 FV243 / 244 1850

4 |____________________ |_________________

|___ FV243 / 244______________ Сочи (3) | Милан (37) |

0945 1640 Дюсельдорф (3,6)

Р е з е р в 5_____________________________________________________________________________

_______ _____ __ ___

__| |_­­________| |_ ___| |_______| |____

__| |_ _| |_ ________

_____| |___| |__| |

__|____________________________________________________________________________

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|

Вывод: Воздушные судна выполняют рейсы равномерно, расписание спланировано практично, для выполнения рейсов используются меньшее количество самолетов. Средний налет часов на 1 списочный самолет увеличился, тем самым увеличилась производительность труда.

Средний налет часов на 1 списочный самолет составит: 39ч 05мин /4 = 9ч 45мин