4.Улицы и проезды микрорайона

Транспортная сеть микрорайона кроме жилых улиц включает внутренние и вспомогательные проезды. Внутренние проезды используются для подъездов к зданиям, вспомогательные – для обслуживания.

Главное условие при проектирование внутренних проездов – соблюдение безопасности для населения, поэтому проезды проектируются таким образом, чтобы исключить сквозное транзитное движение и большую скорость автотранспорта. В связи с этим применяют тупиковые и закольцованные проезды. Скорость движения ограничивается 20 км/ч.

Ширину проездов принимают в соответствии с /1/, основных внутриквартальных – 5,5м, второстепенных, в том числе тупиковых проездов к отдельным зданиям – 3,5м. Минимальные радиусы поворотов по внутренней кромке основных проездов – 10м, второстепенных – 8м. основные проезды должны иметь тротуары с одной или двух сторон шириной 1,5-2,25 м. второстепенные – односторонний тротуар шириной не менее 0,75 м.

Ко всем зданиям микрорайона предусмотрены пожарные проезды шириной 5м. в конце тупиковых проездов предусмотрены разворотные площадки. Во дворах запроектированы площадки для временного хранения машин и мотоциклов из расчета 25 машино-мест на 1000 жителей, на один автомобиль отводится 25м². около торгового центра запроектирована отдельная автостоянка на 30 машино-мест.

Запроектированы пешеходные дорожки, обеспечивающие соединение наиболее значимых объектов района кратчайшими расстояниями (запроектированы пешеходные дорожки к школе, детским садам, предприятиям повседневного пользования). Также имеется прогулочная аллея, вдоль которой установлены скамьи на специальных площадках шириной 1,5м.

5.Благоустройство внутренней территории микрорайона

Курсовым проектом предусматривается благоустройство двора. Создание уютного двора предполагает решение ряда функциональных и архитектурно-художественных задач. Прежде всего, двор должен создавать ощущение уединения, также на нем должны располагаться площадки для отдыха взрослого населения, хозяйственные площадки, площадки для отдыха детей дошкольного и школьного возраста.

Для благоустройства выбран полузамкнутый двор проезда Авиаторов. Площадь двора составляет 2550 м² что позволяет расположить на его территории площадку для детей школьного возраста, две площадки для детей дошкольного возраста, хозяйственную площадку площадью 70 м², территорию для внутридворовой автостоянки, а также несколько скамеек для отдыха взрослого населения, расположенных в уединенных, озелененных частях двора.

Двор закольцован, на выезде устроена площадка с баками для сбора мусора, хозяйственная площадка расположена вдали от места отдыха жителей, отделена зеленой зоной.

6.Технико-экономические расчет

В процессе работы над проектом необходимо постоянно корректировать планировку микрорайона с учетом всех вышеперечисленных требований по формированию различных функциональных элементов внутренних дворов, проездов, элементов обеспечения обслуживания населения и благоустройства территории. После проработки планов микрорайона и участка, определяются технико-экономические показатели, таблица 5.

Таблица 5 – Основные технико-экономические показатели проекта застройки микрорайона

Показатели	Ед. измерения	Количество
Население
Нормативная плотность населения	Чел/га	300
Общая численность населения микрорайона	чел	6300
Фактическая плотность населения	Чел/га	287
Жилой фонд
Всего общей площади	Тыс. М^2	176,6
Распределение жилого фонда по этажности застройки: 2-3 этажа 5 этажей 9 этажей 12 этажей Свыше 12 этажей	Тыс м^2 %	- 68,4 38,7 96,3 54,5 11,9 6,8
Средняя этажность застройки	этаж	7
Количество квартир, в том числе однокомнатных двухкомнатных трехкомнатных четырехкомнатных	штук	2411 712 578 618 503
Учреждения и предприятия обслуживания
Детские дошкольные учреждения, всего на 1000 человек	мест	640 102
Общеобразовательные школы, всего На 1000 человек	мест	1150 183
Магазины продовольственных товаров, всего На 1000 человек	м^2	800 127
Магазины промышленных товаров, всего На 1000 человек	м^2	300 47
Предприятия общественного питания, всего На 1000 человек	Посадочных мест	51 14
Территория микрорайона
Территория в пределах красных линий	га	22
Застройка жилыми домами, всего На 1 человека	га, м^2	2,97 4,7
Участки детских дошкольных учреждений, всего На 1 человека	га, м^2	2,23 3,5
Участки школ, всего На 1 человека	га, м^2	2,25 3,57
Автостоянки, всего На 1 человека	га, м^2	0,3938 0,63
Зеленые насаждения, всего На 1 человека	га, м^2	8,86 14,06
Проезды, тротуары, хозяйственные площадки, всего На 1 человека	га, м^2	3,32 5,27
Улично-дорожная сеть
Протяженность проездов, всего На 1000м^2 общей площади квартир	км, м	2,061 11,67
Площадь дорожных покрытий, проездов и автостоянок, всего На 1000 м^2 общей площади квартир	га, м^2	3,69 0,2

В таблице 7 приведен баланс территорий микрорайона.

Таблица 7 – Баланс территорий жилого микрорайона

Элементы территории		Размеры
		га	%	м^2/жит
Жилая	Площадь застройки (по наружному периметру жилых домов)	2,97	13,5	4,7
	Подъезды к жилым домам (исключая основные проезды) + хозяйственные площадки	1,73	7,86	2,75
	Зеленые насаждения	10,13	46,05	16,08
	Автостоянки дворовые	0,39	1,77	0,63
Итого		15,15	69,18	24,16
Культурно-бытовые учреждения	Детские сады	2,21	10,05	3,5
	Школы	2,38	10,82	3,78
Итого		4,59	20,87	7,28
Основные транспортные пути	Проезды	1,78	7,54	2,63
	Тротуары	0,31	1,41	0,49
Итого		2,09	8,95	3,12
Общая территория микрорайона		22	100	34,9
Территория вне микрорайонного значения	Торговый центр	0,22	1	0,35
Всего территория в пределах красных линий		22	100	34,91

Список используемой литературы

1. СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.

2. Матехина О.В. Планировка, застройка и реконструкция населенных мест: Учеб. Пособие/ СибГИУ. – Новокузнецк, 2004, -213 с

3. Планировка, застройка и благоустройство микрорайона: метод. Указ. / Сост. О.В.Матехина: СибГИУ. – Новокузнецк, 2004, - 30с.

15