Лекции УГКР

ЛИТЕРАТУРА

1. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте / Под. общ. ред. А.А. Смехова. – М.: Транспорт, 1990. – 351 с.

2. Дерибас А.Т., Повороженко В.В., Смехов А.А. Организация грузовой и коммерческой работы на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1980. – 328 с.

3. Сиваев И.П., Перепон В.П. Коммерческая эксплуатация железных дорог. – М.: Транспорт, 1978. – 375 с.

4. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом: Справочное пособие. – М.: Изд-во «Дело и сервис», 2003. – 528 с.

5. Правила перевозки грузов по железной дороге. – М.: «Книга сервис», 2003. – 400 с.

6. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник – книга 1 – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – 712 с.

7. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов / Приказ МПС РФ от 29.09.2003 г. №67.

8. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – 544 с.

9. Размещение и крепление грузов в вагонах: Справочник. // Под ред. А.Д. Малова. – М.: Транспорт, 1980. -328 с.

ЛЕКЦИЯ 1. Основы грузовой и коммерческой работы

1.1. Определение, содержание и задачи грузовой и коммерческой работы

Следует различать техническую и коммерческую эксплуатацию транспорта.

Техническая эксплуатация регламентирует внутреннюю деятельность транспорта, которую осуществляют его работники без участия грузоотправителей и грузополучателей.

Коммерческая эксплуатация регламентирует внешние связи транспорта с другими отраслями производства, физическими и юридическими лицами, пользующимися им – пользователями транспорта.

Основное содержание грузовой и коммерческой работы:

1. Планирование перевозок грузов, работа с заявками на перевозки грузов.

2. Прием (сдача) грузов к перевозке, хранение грузов, выдача (прием) грузов грузополучателям.

3. Оформление перевозок документами, ведение различных форм учета и отчетности.

4. Разработка правил и условий перевозок и контроль их выполнения.

5. Механизация погрузочно-разгрузочных работ.

6. Эксплуатация складского, весового и холодильного хозяйств.

8. Организация контейнерных и пакетных перевозок.

9. Сервисное (транспортно-экспедиционное) обслуживание грузоотправителей и грузополучателей.

10. Тарифы и расчеты за перевозки.

11. Организация контрольно-ревизионной работы.

12. Договоры, связанные с обслуживанием и эксплуатацией подъездных путей и арендой транспортных средств.

Основные задачи грузовой и коммерческой работы:

1. Обеспечение сохранной перевозки грузов.

2. Соблюдение установленных сроков доставки грузов.

3. Снижение транспортных издержек на начально-конечных операциях перевозочного процесса.

4. Оптимальное использование подвижного состава за счет обеспечения установленных технических норм загрузки вагонов и контейнеров, требований к упаковке и размещению грузов в них.

5. Повышение качества транспортного обслуживания клиентуры.

1.2. Классификация грузовых перевозок

По видам сообщений различают перевозки грузов:

1. В местном сообщении – в пределах одной дороги.

2. В прямом сообщении – в пределах двух и более дорог.

3. В смешанном сообщении – с участием двух и более видов транспорта.

4. В прямом смешанном сообщении – с участием двух и более видов транспорта по единому перевозочному документу – накладной.

6. В прямом международном сообщении, в том числе со странами Балтии и СНГ.

В зависимости от вида отправки различают перевозки мелкими, контейнерными, повагонными, групповыми и маршрутными отправками.

Отправкой называется количество груза, принимаемого к перевозке по одной накладной.

Мелкая отправка – от 20 кг до 20 т. Объем отправки не должен превышать половины вместимости крытого вагона (60 м³ ), контейнера или половины площади пола платформы, полувагона (13 м² ).

Контейнерная и повагонная отправка – количество груза, принимаемого к перевозке по одной накладной, для которого предоставляется соответственно целый контейнер или вагон.

Групповая отправка – количество груза, для перевозки которого предоставляется количество вагонов больше одного, но меньше нормы маршрута.

Маршрутная отправка - количество груза, для перевозки которого предоставляется количество вагонов, соответствующее весовой норме маршрута.

Различают также сборные отправки грузов разных наименований по одной накладной. Их следует отличать от сборных вагонов, в которых перевозятся мелкие отправки.

По скорости доставки различают перевозки грузовой, большой и пассажирской скоростью. Скорость доставки указывает в накладной грузоотправитель.

Таблица 1 – Нормы суточного пробега для среднего расстояния перевозки 1000…1999 км, км/сут.

	Повагонные отправки	Контейнерные и мелкие отправки
Грузовая скорость	310	140
Большая скорость	400	250

Отправительские маршруты – 550 км/сут. независимо от расстояния.

По виду упаковки, способу приема к перевозке и погрузки различают перевозки тарно-упаковочных и штучных, навалочных, насыпных и наливных грузов. Навалочные – грузы, принимаемые к перевозке без счета мест.