КП по ЖДСУ (Канск)

1 Определение основных параметров промышленного узла

1.1 Описание района проектирования.

Районом проектирования является город КАНСК. Он расположен в Канской лесостепи, на левом берегу р. Кан (приток р. Енисей), в 247 км к востоку от Красноярска. Население — 100,4 тыс. человек (2010). Это четвертый по численности населения город Красноярского края — после Красноярска, Норильска и Ачинска. Неофициально является центром восточной зоны Красноярского края.

Канск — важный железнодорожный узел на Транссибе, станция Канск-Енисейский.Через город проходит автомагистраль М53.

В городе три аэродрома, два из них — гражданские — заброшены. Третий — авиабаза ВВС РФ неподалеку от Чечеула — Канск (Дальний).

В Канске находится арсенал ВМФ России, в 2007 году расформирована Ракетная дивизия.

Основные отрасли промышленности: лесная и деревообрабатывающая (комбинаты деревообработки и стройматериалов); машиностроение и металлообработка (завод бумагоделательного оборудования, металлоконструкций); биохимический завод; легкая (хлопчато-бумажный комбинат, ООО «Кантекс», «Канва», кожевенный завод).

Крупные предприятия:

• Канский ЛВК (принадлежит БайкалФарм)

• Канский ЛДК (с лета 2009 Канский ЛХК)

• Комбинат Строительных Материалов

• ТЭЦ(ОАО «Енисейская ТГК (ТГК-13)»)

• КанскВУД (лес)

• Завод Легких металлоконструкций ООО КЗЛМК «МАЯК»

ЗБДО «БУММАШ»

1.1.1 Климатические условия Канска

Таблица 1 – Численность населения

1989	2005	2006	2007	2008	2009	2010
115600	109000	107000	106300	100453	104325	97320

Таблица 2 – Температура наружного воздуха

Показатель	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
Абсолютный максимум, °C	6,5	8,5	17,9	31,4	35,5	34,8	36,5	35,1	31,3	24,5	13,6	8,6	36,5
Средний максимум, °C	−11,3	−8,7	−1,1	7,8	16,3	22,3	24,8	21,5	14,5	5,9	−3,4	−8,8	6,7
Средняя температура, °C	−15,8	−13,8	−6,4	1,8	9,5	15,9	18,6	15,7	8,7	1,2	−7,1	−12,8	1,3
Средний минимум, °C	−19,5	−18,1	−11	−2,8	4,0	9,9	13,1	10,5	4,5	−2,3	−10,8	−16,6	−3,1
Абсолютный минимум, °C	−52,8	−41,6	−38,7	−25,7	−11,2	−3,6	3,3	−1,2	−9,6	−25,1	−42,3	−47	−52,8
Норма осадков, мм	17	12	14	31	48	56	74	69	42	42	34	26	465

Таблица 3 – Повторяемость направления ветра (числитель) %; средняя

скорость ветра по направлению (знаменатель) м/с; повторяемость штилей, %; максимальная и минимальная скорости, м/с

направл.	янв	фев	мар	апр	май	июн	июл	авг	сен	окт	ноя	дек	год
С	12	13	10	6	9	14	16	17	13	10	7	10	11
СВ	2	3	4	5	4	7	9	6	5	4	2	2	4
В	3	3	5	6	6	8	11	7	7	4	4	3	6
ЮВ	2	2	2	2	3	4	4	4	4	2	3	2	3
Ю	14	12	11	11	14	12	11	13	14	15	14	14	13
ЮЗ	38	36	35	32	31	27	23	29	32	36	39	37	33
З	23	24	25	29	25	20	18	18	20	24	25	26	23
СЗ	5	6	7	9	7	7	7	6	5	5	6	6	6
штиль	25	24	14	10	8	12	16	16	15	14	14	19	16

1.1.2 Описание станции примыкания ОАО «РЖД» с вариантом примыкания ПСС

По заданию ст. Примыкания является разъездом. Разъездами называют раздельные пункты на однопутных линиях, имеющие путевое развитие для скрещения и обгона поездов.

Рисунок 1 – Схема разъезда продольного типа (односторонний)с вариантом примыкания РСС

1.1.3 Описание промышленного узла с вариантом примыкания РСС:

1. Металлургический завод;

2. Машиностроительный завод;

3. Стройиндустрия;

4. База снабжения.

Рис. 2 – Схема промузла с вариантами примыкания станции ОАО «РЖД»Для выполнения поездной и маневровой работы на каждом предприятии имеются грузовые станции.

На Металлургическом заводе:

• ст. Северная;

• ст. Восточная;

• ст. Южная;

• ст. Входная.

На Машиностроительном заводе:

• ст. Заводская;

В Стройиндустрии:

• ст. Строительная.

На Базе снабжения имеются только грузовые пункты. Подача и уборка вагонов осуществляется локомотивом РСС.

Перегоны однопутные, оборудованные автоблокировкой. На РСС стрелочные переводы включаются в электрическую централизацию.

По заданию ст. Примыкания является – разъездом. На перегоне ст. Примыкания РСС в качестве поездного локомотива используется электровоз серии ВЛ10, на грузовых станциях и в парках РСС, на маневровой работе и в качестве вывозных локомотивов используется тепловозы ТЭМ1.

1.2 Расчет грузопотоков и вагонопотоков в промышленном узле

Годовой грузопоток промышленных предприятий в промышленном узле определяется по годовому выпуску продукции и расходным коэффициентам. Годовой грузопоток по прибытию и отправлению рассчитывается по формуле

Г_i = К _{п (о)} ∙ П, (1)

где Г_i. – годовой грузопоток i-го груза, млн. т. в год;

К_п(о) – расходный коэффициент на производство 1 млн. т. готовой продукции по прибытии и отправлении;

П – заданный выпуск годовой продукции в соответствии с заданным вариан

том, млн.

Пример: К _{п (о)}=1,3; П=5,1 млн. т. в год.

Г_i=1,3·5,1=6,63 млн.т. в год

Остальные расчёты сведены в таблицу 4.

Суточный вагонопоток определяется по формуле

, (2)

где – число физических вагонов К-го типа, используемых для перевозки i-го груза по прибытии или отправлении;

– годовой грузопоток i-го груза, млн.т в год;

– доля грузопотока, осваиваемого вагонами К-го типа;

– коэффициент неравномерности перевозок по прибытии грузов с внешней сети, принимается при погрузке и выгрузке до 50 вагонов в сутки равным: 1,5; от 51 до 150 – 1,4; от 151 до 300 – 1,3; от 301 и более – 1,2; а при отправлении с промпредприятия – 1,2÷1,3;

– коэффициент использования грузоподъемности вагонов К-го типа при перевозке i-го груза;

– грузоподъемность вагона К-го типа при перевозке i-го груза;

Пример: Г_i=6,63 млн. т. в год; а_к=1,0; =0,92; =66;

n_k==314 ваг.

Подставляем коэффициент к_н=1,3

n_k==389 ваг.

Остальные расчёты сведены в таблицу 4.

Таблица 4 – Расчет грузопотока и вагонопотока в промышленном узле

Наименование груза	Расходный коэффициент Кп (о)	Грузопоток		Параметры вагонов								Количество принятых и отправленных вагонов
												Прибытие				Отправление
		Прибытие млн. т год Гi	Отправление млн. т год Гi		род	Длина, м l^кв			Тара q^кТ	Число осей	В маршрутах		В разборках	Всего	В маршрутах		В разборках	Всего
Металлургический завод
Руда концентрированная, окатыши	1,3	6,63		1,0	ПВ	13,92	0,92	66	19.2	4				389
Известняк	0,1	0,51		1,0	ПВ	13,97	0,92	66	19,2	4				35
Уголь коксующий	0,5	2,55		1,0	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				162
Уголь энергетический	0,5	2,55		1,0	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				162
Продолжение таблицы 4
Огнеупоры	00,2	1,02		0,5	КР	14,73	0,93	63	23	4				36
	00,2	1,02		0,5	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				35
Мазут	0,1	0,51		1,0	ЦС	12,02	0,83	60	23	4				43
Оборудование и запасные части	0,05	0,255		0,5	КР	14,73	0,8	63	23	4				11
				0,5	ПЛ	14,62	0,8	63	20,9	4				11
Прокат	0,85		4,3355	0,5	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4								128
				0,5	ПЛ	14,62	0,92	63	20,9	4								134
Кокс и коксик	0,1		0,5	1,0	ПВ	13,92	0,65	66	19,2	4								42
Продукты шлакопереработки	0,3		1,5	1,0	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4								88
Чугун чушковый	0,2		1,02	0,5	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4								30
				0,5	ПЛ	14,62	0,92	63	20,9	4								32
Металлолом	0,3	1,53		1,0	ПВ	13,92	0,8	66	19,2	4				112
Химические продукты	0,05		0,255	1,0	ЦС	12,02	0,8	60	23	4								19
ИТОГО														996				473
Машиностроительный завод
Металл	0,6	0,78		1,0	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				53
Твердое топливо	0,4	0,52		1,0	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				36
Горючесмазочные материалы	0,1	0,13		1,0	ЦС	12,02	0,99	60	24	4				9
Песок, глина	0,05	0,065		0,4	ПЛ	14,62	0,92	63	20,8	4				2
				0,6	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				3
Поставки по кооперации	0,5	0,65		0,6	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				27
Утилизированные отходы	0,3		0,39	1,0	ПВ	13,92	0,82	66	19,2	4								26
Лесоматериалы	0,15	0,195		0,4	ПЛ	13,92	0,7	63	20,8	4				8
				0,6	ПВ	14,62	0,7	66	19,2	4				11
Готовая продукция	1,0		1,3	0,5	ПЛ	14,62	0,92	63	20,8	4								40
				0,5	КР	14,75	0,8	63	22,0	4								46
ИТОГО														149				112
Стройиндустрия
Заполнители бетона	0,6	0,24		0,2	ПЛ	14,62	0,92	63	20,8	4				4
				0,8	ПВ	13,92	0,92	66	19,2	4				13
Цемент	0,3	0,12		1,0	ЦС	12,02	0,93	61	24,6	4				9
Арматура	0,4	0,16		1,0	ПВ	13,92	0,92	63	20,9	4				12
Железобетонные изделия	1,0		0,4	0,5	ПВ	13,92	0,93	63	20,9	4								13
				0,5	ПЛ	14,62	0,92	63	20,8	4								13
ИТОГО														38				26
База снабжения
Грузы материально- технического снабжения	1,0	1,2		1,0	КР	14,73	0,6	63	22	4				122
ИТОГО														122
ВСЕГО ПО ПРОМ. УЗЛУ														1305				611