Глава 2. Практическая часть

2.1. Анализ деятельности российской автопромышленности на примере оао «АвтоВаз»

Объектом исследования был выбран лидер российской автопромышленности ОАО «АвтоВАЗ» крупнейший производитель легковых автомобилей в России и восточной Европе основанный в 1966 году. С оборотом в 192,07 млрд руб. (2008 год, МСФО)

Как известно российские автомобили по многим факторам уступают западным и европейским автомобилям. Как удалось выяснить, причина этому старые традиций со времен СССР, когда мнение потребителей мало учитывалось. В наше время многое изменилось, те же мнения потребителей стали учитываться, но не так как хотелось бы.

Задачи отдела маркетинга при планировании ассортимента продукции на предприятии.

• анализ конкурентоспособности продукции предприятия, сопоставление ее потребительских свойств, цены, издержек производства, других экономических показателей, дизайна с аналогичными показателями конкурирующей продукции, выпускаемой другими предприятиями;

• анализ (стратегический, планово-оперативный) соответствия выпускаемой предприятием продукции запросам рынков сбыта в планируемом периоде (20, 10, 5 лет, год);

• организация обратной связи с потребителями. Изучение мнения потребителей и их предложений по улучшению выпускаемой продукции, привлечение для этого внештатных сотрудников. Анализ рекламаций и их влияния на сбыт продукции. Разработка предложений по повышению технического уровня и качества продукции по итогам полученных результатов изучения мнения потребителей и анализа рекламаций;

• анализ организации технического (гарантийного) обслуживания и его влияния на сбыт продукции, разработка рекомендаций по повышению качества обслуживания;

• подготовка предложений и рекомендаций к плану производства продукции предприятия по номенклатуре и качеству, исходя из результатов изучения конъюнктуры рынка и спроса на конкретные виды продукции;

• разработка предложений по изменению характеристик, конструкции и технологии производства выпускаемой и новой продукции с целью улучшения ее потребительских свойств с учетом мнения пользователей и передовых достижений (модификация, дифференциация товаров);

• подготовка отчетов, информационных и аналитических материалов по вопросам конъюнктуры рынка и спроса на продукцию предприятия.

анализ рентабельности, в том числе каждого продукта по отдельности.

Исходя из этих данных видно, что компания сначала разрабатывает новые модели, после учитывает мнения потребителей и внештатных сотрудников.

И производит доработку новых моделей, что ведет к потере времени и лишние издержки на производство.

2.2. Анализ западной автопромышленности на примере Публичной компаний «General Motors». И сотрудничество компаний «General Motors с российским гигантом «АвтоВаз».

General Motors – крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2007 года крупнейший производитель автомобилей в мире, основанная в 1908 году. С оборотом в 143 млрд. долларов.

Так как менеджмент на западе развит сильнее чем в России, то и компании занимающиеся автопромышленностью, куда более успешны. Соответственно и запросы потребителей, они учитывают по-другому.

Разработка модели позиционирования на рынке нового продукта компанией General Motors на основе материалов фокус-группы

Маркетологи подразделения Buick компании General Motors провели исследование с использованием фокус-групп и опроса при создании новой модели Regal coupe - двухдверного шестиместного автомобиля. 20 фокус-групп, проведенных в разных городах, выявили превалирующие пожелания потребителей: удобные сиденья, расход бензина не более 10 литров на 100 километров, набор скорости 100 км/час за 10 секунд, элегантность без излишних "наворотов".

Данные пожелания позволили сформулировать гипотезы для количественной проверки в ходе опросов. Последующие опросы подтвердили справедливость гипотез. После этого инженеры Buick создали в натуральную величину макеты автомобиля и его интерьера.

Затем маркетологи провели следующую фокус-группу, участники которой отметили по макетам конкретные достоинства и недостатки автомобиля. Проведенные фокус-группы помогли спроектировать рекламную кампанию нового автомобиля.

В частности, при продвижении автомобиль Regal coupe был репозиционирован относительно автомобилей, производимых компанией Oldsmobile (дочерней компанией General Motors), с упором на такие свойства Regal, как скорость комфорт и роскошь. Результаты продаж Regal coupe оказались вполне удачными.

После слияния General Motors и АвтоВАЗ в 2001году. Произошли изменения в российском автопроме. Появились новые автомобили, такие как Chevrolet NIVA и LADA PRIORA. Подробнее я бы хотел остановиться на модели завода АвтоВАЗ – LADA Priora (Лада Приора, заводское обозначение ВАЗ-2170). За основу Lada Priora была взята базовая модель десятого семейства АвтоВАЗа (ВАЗ 2110). При ее разработке, безусловно, удалось ликвидировать наиболее грубые из ошибок дизайнеров, допущенных при создании «десятого» семейства. Экстерьер: изменения кузова LADA PRIORA отличаются геометрической четкостью, что придает автомобилю впечатление легкости и стремительности. Высокое качество сборки кузова обеспечено за счет применения современных методов проектирования и изготовления штампов по математическим моделям. Светотехника LADA PRIORA с большой поверхностью освещения дает четкие световые сигналы в любых погодных условиях, что повышает общий уровень безопасности на дорогах. Безопасность: LADA PRIORA соответствует современным европейским требованиям безопасности по защите пассажиров при фронтальном и боковом ударе. Мягкая накладка панели приборов, являющаяся элементом автомобилей более высокого класса, снижает риск травмирования пассажира переднего сиденья при столкновениях на невысоких скоростях. И ещё множество других аспектов, которые были изменены в старой модели. LADA PRIORA стал самым популярным классом легковых автомобилей на российском рынке.

Поскольку цена Chevrolet NIVA была слишком высокой, прибыль у завода не возросла значительно. По этой причине при созданий Лады приоры, конструкторы не стали изобретать координально новый автомобиль, а доработали старый, что привело к снижению издержек и тем самым к снижению цены на автомобиль. В этой связи мы решили отобразить только период с 2004 по 2008, когда изменения были особо выраженные.