1 Обоснование программы ремонтной мастерской

1.1 Определение объема работ

Для определения общего годового объема ремонтно-обслуживающих работ необходимо рассчитать количество капитальных и текущих ремонтов, технических обслуживаний и трудоемкость их выполнения, а также трудоемкость выполнения других видов работ [13, 15]. При этом виды, периодичность и трудоемкость технических обслуживаний и ремонтов машин принимаются согласно рекомендациям [8, 15] (см. приложения).

Для сокращения объема пояснительной записки расчеты выполняют только по одной марке (виду) машин, приводя в таблицах исходные данные других машин. Результаты расчетов количества ремонтов, технических обслуживаний и трудоемкости выполнения всех видов работ заносятся в таблицу 1.

1.2 Распределение работ по объектам ремонтно-обслуживающей базы

Полученный расчетом объем работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, а также по другим видам работ следует распределить по месту их выполнения: ремонтная мастерская, машинный двор, бригады (отделения), ремонтные заводы и ремонтно-технические предприятия.

Распределение производится с учетом кооперирования с другими ремонтными предприятиями и экономической целесообразности.

Как один из вариантов распределения ремонтно-обслуживающих работ может предусматриваться следующее:

- капитальный ремонт: на ремонтных заводах или РТП:

- по энергонасыщеным тракторам: текущий ремонт, ТО-3, 50% ТО-2 и устранение технических неисправностей (пропорционально объему технического обслуживания) — РТП, остальной объем работ —РМ;

- по другим тракторам: текущий ремонт, ТО-З, СТО, 50% ТО-2 и соответственно устранение технических неисправностей —РМ, 50% ТО—2 и частичное устранение технических неисправностей— машдвор, ТО-1 — бригады;

- по автомобилям: 50% ТО-2, 50% текущего ремонта и соответственно устранение технических неисправностей - РМ и 50% этих видов работ- РТП, ТО-1 - машдвор, гараж.

Результаты распределения работ заносятся в таблицу 1.

По общему объему работ, намеченных к выполнению в центральной ремонтной мастерской, следует подобрать соответствующий типовой проект в качестве прототипа [14, 15] (Приложение Д).

2 Планирование загрузки мастерской

2.1 Режим работы мастерской и фонды времени

Режим работы ремонтной мастерской можно планировать по шестидневной рабочей неделе в одну смену продолжительностью 7 часов — в обычные дни и 5 часов — в предвыходные и предпраздничные дни. Общая продолжительность 40 ч в неделю.

Фонды времени оборудования и рабочих рассчитываются по конкретному текущему (планируемому) году.

2.2 Годовой календарный план работ

Календарный план проводимых работ по месяцам (таблица 2) показывает сроки ремонтов и технических обслуживаний машин. Необходимо обеспечить равномерность выполняемого объёма работ, учитывая при этом следующее:

- текущий ремонт тракторов распределяется равномерно, но с некоторым увеличением в осенне-зимний период;

- техническое обслуживание тракторов, автомобилей выполняется больше в летний период, а комбайнов только в сезон работ;

Наименование объектов ремонта

Количество, шт

Виды ремонтов и ТО

Количество ремонтов и ТО

Трудоемкость ремонтов и ТО, чел.-ч

Распределение работ по объектам ремонтной базы

Центральная усадьба хозяйства

Бригады (отделения, крестьянские хозяйства)

Заводы и РТП АПК

единицы

всего

Ремонтная мастерская

ПТО, гаражи, машинный двор

количество, шт.

трудоемкость, чел.-ч

количество, шт.

трудоемкость, чел.-ч

количество, шт.

трудоемкость, чел.-ч

количество, шт.

трудоемкость, чел.-ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Итого

+

+

+

+

+

Таблица 1 - Определение объема ремонтно-обслуживающих работ

- сезонное техническое обслуживание проводится весной — март и апрель, осенью - октябрь и ноябрь;

- устранение технических неисправностей тракторов, автомобилей, комбайнов и текущий ремонт автомобилей распределяется пропорционально техническому обслуживанию;

- восстановление и изготовление деталей, ремонт оборудования и оснастки мастерской, прочие работы предусматриваются ежемесячно (см. приложения).

Допускается неравномерность объема выполняемых работ не более 200 чел.-ч по отдельно взятым месяцам.

Таблица 2 - Годовой календарный план работ РМ

Наименование объектов ремонта	Виды ремонтов и ТО	Количество ремонтов и ТО	Распределение работ по месяцам
			Январь		Февраль		Март
			количество, шт.	трудоемкость, чел.-ч	количество, шт.	трудоемкость, чел.-ч	количество, шт.	трудоемкость, чел.-ч
Тракторы ДТ-75М	ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 ТН СТО
ИТОГО				+		+		+

Для равномерного распределения годового объема ремонтно-обслуживающих работ по месяцам и согласования сроков ремонта машин со сроками выполнения полевых работ составляется график загрузки мастерской.

В курсовом проекте на усмотрение руководителя график загрузки может быть составлен и представлен на чертёжном листе (вместо схемы генерального плана ремонтно-обслуживающей базы).

Суммарная годовая трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ, выполняемых в ремонтной мастерской, может быть определена по приведенной трудоемкости в форме таблицы 3.

Таблица 3 - Исходные материалы и расчет трудоемкости

ремонтно-обслуживающих работ РМ

Марка и тип машины	Количество	Годовая наработка	Вид обслуживания и ремонта	Удельная трудоемкость	Коэффициенты охвата	Приведенная трудоемкость	Общая трудоемкость
ДТ-75М	18	1050	ТО ТР	70 110	0,90 0,85	164,32	2957,76

Дня нахождения годовой трудоемкости текущего ремонта и технического обслуживания одного вида техники количество её перемножается на приведенную трудоемкость

Т=n*Т_пр , (3.1)

где Т - трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ. чел.-ч;

n - количество машин данной марки, шт.;

Т_пр - приведенная трудоемкость, чел.-ч. Определяется Т_пр по следующей формуле

Т_пр= Н*(Т_тоК_то + Т_трК_тр) / 1000, (3.2)

где Н — наработка на планируемый год (по тракторам в мото-часах, автомобилям в км, комбайнам в га);

Т_то, Т_тр — удельная трудоемкость соответственно технического обслуживания и текущего ремонта чел.-ч.( по тракторам на 1000 мото-ч., по автомобилям на 1000 км., по комбайнам на 100 га). [10, 15];

К_то, К_тр — коэффициенты охвата соответственно техническим обслуживанием и текущим ремонтом машин, выполняемым в РМ.