Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Цаплина П. Человек за рулем - защита прав и интересов - ГроссМедиа, 2006 г.rtf
Скачиваний:
14
Добавлен:
23.08.2013
Размер:
2.6 Mб
Скачать

"Допрос" на обочине

Милиционеров можно грубо поделить на сотрудников ГАИ и не сотрудников ГАИ. Однако и те, и другие могут в тандеме атаковать ваш автомобиль в случае проведения специальной акции, введения в действие специального плана. В остальных случаях не сотрудники ГАИ могут вести себя как регулировщики дорожного движения совместно с инспекторами ГАИ.

И те, и другие в любом случае должны быть в форменной одежде и уметь пользоваться регулировочным жезлом или диском с сигналом красного цвета.

Кроме сотрудника Госавтоинспекции остановить ваш автомобиль могут и другие службы, в частности наряд патрульно-постовой службы, участковый милиционер, работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах, сотрудники водной инспекции.

Чтобы убедиться в правомерности остановки автомобиля можно проштудировать закон "О милиции", Устав патрульно-постовой службы милиции, приказ МВД России N 900 и прочие документы, регулирующие отношения автовладельца и различных служб. Однако штрафовать вас за нарушение правил дорожного движения имеет право только доблестный сотрудник ГАИ или участковый в пределах своего законного участка. Если не верите, можете прочитать Инструкцию по организации деятельности участкового уполномоченного милиции, утвержденную приказом МВД России от 16 сентября 2002 года N 900. Именно эта инструкция дает право участковому штрафовать автовладельца за нарушение ПДД.

Давайте говорить друг другу...

Вы же вправе от сотрудников ГАИ, ППС или участкового требовать культурного обращения. Если что, записывайте их данные и жалуйтесь, жалуйтесь, жалуйтесь. Но, как правило, с излишне щепетильными водителями сотрудники правопорядка предпочитают не связываться.

Сотрудники ППС останавливают водителей в основном для проверки личности. Причем не всегда в корректной форме: начинают мигать фарами и сигналят проблесковыми маячками, вынуждая водителя уступить дорогу. Законопослушный автовладелец, видя такое повышенное внимание к своей персоне торопится затормозить у обочины дороги, чтобы прояснить ситуацию. Патрульная машина, догнав "добычу", перегораживает ей путь, и дружный коллектив сотрудников правопорядка берет водителя в окружение, требуя документы. Например, гражданский паспорт. Не стоит в ответ лезть на рожон (можно получить "дубиной по спине"), но и допускать такие вольности в отношении себя тоже неосмотрительно. Поэтому спокойно, но твердо объясните бравым молодцам, что их действия идут вразрез с законом.

Максимум, что вы можете в данный момент сделать, это потребовать у них служебные удостоверения. Данные стоит с умным видом переписать в ежедневник, или занести в органайзер. Если с собой нет ни того, ни другого, можно продиктовать по сотовому кому-нибудь из знакомых. А лучше сразу в милицию, чтобы сообщить дежурному о нападении на вас сотрудников ППС.

А оно им надо?

После такого акта сопротивления патрульные должны, как минимум, задуматься: "А оно нам надо?" Если все-таки надо, придется общаться, а уж затем жаловаться на беспредельщиков.

За что вас еще могут оштрафовать? За провоз малолетних детей в неположенном месте (на переднем сидении автомобиля, не оборудованном специальным детским креслом). Даже участковый может за это правонарушение оштрафовать "папашу" на сто рублей. Или, если вы ему понравитесь, сделать предупреждение.

А еще вас могут оштрафовать за нарушение скоростного режима.

Превысил скорость - плати

Это очень распространенный вид нарушений, который кормит немало беспринципных гаишников.

Как правило сотрудники ГАИ с радаром возникают там, где их меньше всего ожидают, или в тех местах, где с ходу обнаружить их патрульную машину довольно проблематично.

Зачастую патрульные экипажи караулят водителей на опасных участках дороги и имеют на это полное право, поскольку в документе, регламентирующем работу ДПС ГИБДД, утвержденном приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. N 297, разрешено проводить скрытый контроль за соблюдением ПДД, используя машины без милицейской символики с "гражданскими" номерами.

Впрочем в наставлении по работе ДПС ГИБДД есть один пунктик, ограничивающий "партизанскую" деятельность гаишников, запрещая проводить контроль в удалении от патрульного автомобиля. Если рядом нет патрульной машины, действия сотрудников ГАИ можно признать незаконными.

Если так получилось, что вы ехали с превышением скорости и вас засекли, то не стоит бросаться к инспектору и предлагать взятку. Это "деревенский" вариант.

Во-первых, ждем инспектора, который сам к вам подойдет и предъявит данные радара.

Во-вторых, "держите лицо" - с видом прокурора просите гаишника объяснить вам, что значат указанные цифры. Запишите в свою записную книжечку показания прибора, "опознавательные" данные инспектора и его комментарий. Это на случай судебного разбирательства.

Обязательно запишите, какое время показывал радар. Это на самом деле очень информационно емкая цифра. Если на радаре "светится" число 60, значит, столько секунд и прошло с момента замера скорости до того, как вас "тормознули".

Если произвести несложные расчеты, то можно высчитать, с какой скоростью должен был ехать ваш автомобиль с учетом типа и дальности действия радара, расстояния, которое вы проехали, обозримого участка дороги. Сравним полученную цифру с реальной, и уж дальше сами решайте, что делать.

В-третьих, потребуйте составления протокола о нарушении ПДД, в котором сам инспектор должен указать скорость движения вашей машины. Если гаишник по каким-то внутренним причинам отказывается указывать в протоколе эти данные, можно переходить в наступление - писать в ГАИ жалобу.

По идее, они должны решение отменить, а протокол признать незаконным.

Если не подходит законный путь решения вопроса, можно пойти на маленькую хитрость. Например, утверждайте, что ЭТО не может быть вашей скоростью. Что, кстати, вполне может оказаться правдой.

Нередки случаи, когда инспектора приписывают чужое нарушение более "платежеспособным" клиентам. Если любитель быстрой езды, остановленный перед вами, еще не успел расстаться с гаишником, спросите его, с какой скоростью он ехал, поскольку срок жизни показаний на радаре - несколько минут. На оживленной трассе это хорошее время.

Соседние файлы в предмете Правоведение