3.4. Выбор посадок распорной втулки на вал и крышки подшипника в корпус

Обязательным условием при выборе посадок является наличие гарантированного зазора в посадке распорной втулки на вал и в посадке крышки подшипника в корпус.

При выборе посадки распорной втулки на вал исходят из поля допуска вала, определенного ранее выбранной посадкой. Если втулка ограничивает перемещение подшипника качения, поле допуска вала определено посадкой внутреннего кольца подшипника на вал, а если втулка ограничивает смещение зубчатых колес, посаженных по переходной посадке, то поле допуска вала определено переходной посадкой. Поле допуска отверстия во втулке выбирается так, чтобы оно находилось выше поля допуска вала. В этом случае будет обеспечен гарантированный зазор.

При выборе посадки крышки подшипника в отверстие корпуса следует исходить из посадки наружного кольца подшипника качение в это же отверстие. При этом поле допуска посадочного диаметра крышки должно располагаться ниже поля допуска отверстия в корпусе, что обеспечит гарантированный зазор.

В курсовой работе необходимо выбрать посадку распорной втулки на вал и крышки подшипника в корпус.

При выборе посадки распорной втулки на вал необходимо:

по выбранным ранее посадкам (подшипника качения или зубчатого колеса на вал) записать номинальный диаметр и поле допуска вала;

построить схему поле допуска вала с указанием предельных отклонений;

в таблицах стандарта [2] выбрать поле допуска отверстия втулки, обеспечивающего посадку с гарантированным зазором, и нанести его на схему расположения полей допусков;

записать посадку и по записи определить систему образования посадки (посадка в системе отверстия, посадка в системе вала или несистемная посадка). Определение системы обосновать;

рассчитать наименьший и наибольший гарантированные зазоры в данной посадке.

Аналогично представить выбор посадки крышки подшипника в отверстие корпуса.

4. Выбор посадок типовых соединений

4.1. Выбор посадок шпоночного соединения

Шпоночные соединения бывают затяжные (тангенциальные, клиновые, фрикционные) и незатяжные (призматические и сегментные). Затяжная шпонка передаёт окружную и осевую силы, незатяжная - только окружную силу.

Все шпоночные соединения отличаются простотой конструкции, технологичностью и невысокими нагрузочными характеристиками.

Наибольшее распространение получили призматические и сегментные шпонки, их применяют в слабо нагруженных соединениях, требующих высокой точности центрирования. Размеры призматических шпонок, шпоночных пазов и их предельные отклонения нормированы ГОСТ 23360-78.

Посадочным элементом в шпоночном соединении является ширина. Стандартом установлены предельные отклонения на ширину шпонки - h9, на ширину паза вала - H9, N9, P9 и на ширину паза втулки - D10, J_s9, P9. Стандартом также нормированы отклонения высоты шпонки - h11, длины шпонки - h14, , длины паза на валу - Н15. Для применения рекомендовано три основных типа шпоночных соединений: свободное, нормальное, плотное, однако для ширины пазов вала и втулки допускается любое сочетание указанных полей допуска.

В курсовой работе необходимо:

исходя из диаметра вала выбрать номинальные размеры шпонки и пазов. Выбор исполнения и длины шпонки зависит от конструкции и размеров сборочного чертежа;

в зависимости от характера шпоночного соединения выбрать посадки шпонки в паз вала и шпонки в паз втулки;

определить предельные отклонения размеров, построить схемы расположения полей допусков и рассчитать предельные размеры ширины шпонки и пазов, их допуски, зазоры или натяги;

выбрать поля допусков и предельные отклонения несопрягаемых размеров шпоночного соединения.