Нулевой цикл
.pdf
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3 |
|
|
|
Область применения основных ведущих машин |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Объем грунта в |
|
Емкость ковша |
|
|
Бульдозеры мощность, |
|
||||||
котловане, м3 |
|
экскаватора, м3 |
|
|
|
л.с |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 500 |
|
|
0,15 |
|
|
|
25 |
– |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
500 – 1500 |
|
0,25 и 0,3 |
|
|
|
50 |
– |
75 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1500 – 5000 |
|
|
0,5 |
|
|
|
75 – 100 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5000 – 8000 |
|
|
0,65 |
|
|
|
75 – 100 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8000 – 11000 |
|
|
0,8 |
|
|
|
100 |
– |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11000 – 15000 |
|
|
1,0 |
|
|
|
100 |
– |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
ВЫБОР ВАРИАНТОВ КОМПЛЕКТОВ МАШИН |
|
|
|
|
|||||||
Варианты комплектов машин выбираются с учетом структуры работ по |
|
|||||||||||
отрывке котлована. Ведущей машиной является экскаватор (в курсовом проекте |
|
|||||||||||
выбирается два варианта). Для обратной засыпки грунта необходимо подобрать |
|
|||||||||||
бульдозер. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подчистка дна котлована до проектной отметки должна производиться с |
|
|||||||||||
помощью |
экскаваторов-планировщиков, оборудованных |
телескопической |
|
|||||||||
стрелой. |
Может |
использоваться |
для |
этой |
цели |
и |
обратная, |
лоп |
оборудованная ковшом с прямой режущей кромкой(без зубьев). При зачистке дна котлована используют бульдозеры, а для траншей микробульдозеры.
Подчистка траншей, предназначенных для укладки фундаментных блоков,
может производиться в ручную(при этом грунт разбрасывается между фундаментами).
При подборе типа автосамосвалов следует иметь в виду рациональное сочетание емкости ковша экскаватора с грузоподъемностью автомобиля получается в том случае, когда в кузов можно поместить 3отдо 6 ковшей грунта. Для выбора воспользоваться табл.4
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4 |
|
|
Рациональная грузоподъемность автосамосвалов, т |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дальность |
|
|
|
Объем ковша экскаватора, м3 |
|
|
||||
перемещения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,15 |
0,25 |
|
0,4 |
0,4 |
0,65 |
|
1 |
1,25 |
||
грунта, км |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5 |
|
£2,25 |
2,25 |
|
2,25 |
4,5 |
4,5 |
|
7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
-«- |
2,25 |
|
3,5 |
7 |
7 |
|
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,5 |
|
-«- |
2,25 |
|
3,5 |
7 |
7 |
|
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
-«- |
2,25 |
|
3,5 |
7 |
10 |
|
10 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
-«- |
2,25 |
|
3,5 |
7 |
10 |
|
12 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
-«- |
3,5 |
|
4,5 |
10 |
10 |
|
12 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
-«- |
3,5 |
|
4,5 |
10 |
10 |
|
12 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УСТАНОВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАБОТ И РАСЧЕТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Расчет количества транспортных средств производится в следующем
порядке:
1.Определяется число ковшей грунта, вмещаемое в кузов в соответствии с грузоподъемностью машины
6 ³ M = Q×K p ³ 3, g ×q×K н
где:
Q - техническая грузоподъемность транспортного средства;
g - плотность грунта (см. табл.5);
K p - коэффициент первоначального разрыхления грунта (см. табл.5);
13
Kн - коэффициент наполнения ковша (см. табл.6);
q - емкость ковша экскаватора.
Округляя полученное число ковшей до целого числа, надо иметь в виду, что допускается перегрузка автомобиля 5%до и недогрузка до10%
грузоподъемности. Если это требование не выполнено, необходимо подобрать самосвал другой грузоподъемности.
2. Рассчитывается длительность погрузки самосвала:
t = M , n n×KТ
где n = 60;
tц
tц - продолжительность цикла работы экскаватора по табл.7;
n - число циклов экскавации; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
KT -коэффициент, зависящий |
|
от организации |
работ по погрузке |
грунта |
|||||||
(принимаем по табл.8). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Рассчитывается длительность цикла работы самосвала |
|
||||||||||
Т |
ц |
=t |
n |
+ |
2L |
+t |
рм |
+t |
м |
, |
|
|
|
||||||||||
|
|
Vср |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где: L- среднее расстояние перевозки грунта, принимаемое по заданию или |
|||||||||||
по расчетной дальности перемещения грунта, м; |
|
|
|
||||||||
Vср -средняя скорость движения |
самосвала |
в м,/минпринимаемая |
по |
||||||||
табл.9; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tрм и tм - время разгрузки с маневрированием, и время маневрирования в
забое, мин (принимаемое по табл.10).
4. Определяется число транспортных средств
N = Tц
tn
14
|
|
|
|
Таблица 5 |
|
Коэффициенты разрыхления грунта |
|
||
|
|
|
|
|
Грунт |
|
Плотность грунта |
Коэффициент |
Коэффициент |
|
|
естественного |
первоначального |
остаточного |
|
|
залегания, т/м3 |
разрыхления |
разрыхления |
|
|
|
грунта |
|
Песок: |
|
|
|
|
сухой |
|
1,5…1,6 |
1…1,2 |
1…1,025 |
влажный |
|
1,6…1,8 |
1,1…1,2 |
1…1,025 |
Супесь |
|
1,5…1,8 |
1,1…1,4 |
1,01…1,025 |
Суглинок |
|
1,65…1,8 |
1,2…1,4 |
1,025…1,07 |
Глина: |
|
|
|
|
легкая |
|
1,7…1,9 |
1,2…1,3 |
1,04…1,09 |
ломовая |
|
1,8…2,1 |
1,2…1,4 |
1,04…1,09 |
Коэффициент наполнения ковша экскаватора |
Таблица 6 |
|||
|
||||
|
|
|
|
|
Грунт |
Группа грунта |
Прямая лопата |
|
Обратная |
|
|
|
|
лопата |
Глина: |
|
|
|
|
средняя |
II |
1,08…1,18 |
|
0,98…1,06 |
влажная |
III |
1,3…1,5 |
|
1,18…1,28 |
тяжелая |
IV |
1…1,1 |
|
0,95…1 |
влажная |
IV |
1,25…1,4 |
|
1,1…1,4 |
Суглинок |
II |
1,05…1,12 |
|
0,8…1 |
Супесь |
I |
1,1…1,18 |
|
0,9…1,1 |
Песок и гравий |
I, II |
1,15…1,23 |
|
1,1…1,2 |
влажные |
|
|
|
|
Песок, гравий, |
I, V, VI |
0,95…1,02 |
|
0,8…0,9 |
щебень |
|
|
|
|
15
|
|
|
|
|
|
Таблица 7 |
|
|
Продолжительность цикла работы экскаватора, с |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Угол |
|
Объем |
При работе в отвал |
При погрузке |
|||
|
в транспортные |
||||||
поворота |
|
ковша, м3 |
|||||
|
|
|
|
|
средства |
||
|
|
|
Прямая |
Обратная |
Прямая |
|
Обратн |
|
|
|
лопата |
лопата |
лопата |
|
ая |
|
|
|
|
|
|
|
лопата |
90 |
|
0,25 |
12 |
14 |
12 |
|
18 |
-«- |
|
0,4 |
14 |
16 |
14 |
|
20 |
-«- |
|
0,5 |
15 |
17 |
15 |
|
21 |
-«- |
|
0,65 |
16 |
18 |
16 |
|
22 |
-«- |
|
1 |
18 |
22 |
20 |
|
26 |
-«- |
|
1,6 |
20 |
25 |
22 |
|
30 |
-«- |
|
2,5 |
23 |
29 |
24 |
|
32 |
135 |
|
0,5 |
18 |
20 |
18 |
|
24 |
-«- |
|
1 |
20 |
24 |
22 |
|
28 |
-«- |
|
1,6 |
22 |
27 |
25 |
|
33 |
-«- |
|
2,5 |
25 |
31 |
27 |
|
36 |
180 |
|
0,5 |
20 |
22 |
20 |
|
26 |
-«- |
|
1 |
23 |
27 |
25 |
|
31 |
-«- |
|
1,6 |
26 |
29 |
28 |
|
35 |
-«- |
|
2,5 |
29 |
33 |
30 |
|
40 |
Таблица 8
Коэффициент Кт, зависящий от организации работы
транспорта при разработке грунта экскаватором
Способ |
|
|
Тупиковая |
|
Кольцевая подача |
Тупиковая подача |
подача |
||
разработки и |
||||
машин при |
машин (по одной) |
одновременно |
||
подачи |
||||
фронтальной |
при лобовой |
двух машин |
||
транспортных |
||||
разработке |
разработке |
при лобовой |
||
средств |
||||
|
|
разработке |
||
|
|
|
||
Число загруженных в |
|
|
|
|
кузов машины |
2-3 |
2-3 |
2-3 |
|
ковшей |
||||
|
|
|
||
Кт |
0,85-0,89 |
0,55-0,6 |
0,82-0,87 |
|
Число загруженных в |
|
|
|
|
кузов машины |
4-6 |
4-6 |
4-6 |
|
ковшей |
||||
|
|
|
||
Кт |
0,87-0,94 |
0,65-0,75 |
0,87-0,92 |
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 9 |
||
|
Скорость движения автосамосвалов по дорогам |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
с разным видом покрытия |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средняя расчетная скорость движения, км/час, при |
||||||||||||
Тип дороги |
|
|
|
|
дальности возки в км |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
0,5 |
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
4 |
5 |
||
Асфальтовые, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
бетонные, из |
|
20 |
|
25 |
|
35 |
|
|
35 |
|
35 |
35 |
||||
сборных ж/б плит |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Щебеночные |
|
18 |
|
22 |
|
30 |
|
|
30 |
|
30 |
30 |
||||
и грунтовые |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Грунтовые |
|
15 |
|
17 |
|
25 |
|
|
25 |
|
25 |
25 |
||||
Дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица |
10 |
|
|
Продолжительность вспомогательных операций |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
самосвалов, с |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Грузоподъемность |
|
|
Время разгрузки |
|
|
Время |
|
|
||||||||
Самосвала, т |
|
|
с маневрированием |
маневрирования в |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
забое |
|
|
|
2,25 |
|
|
|
64 |
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|||
|
3,5 |
|
|
|
72 |
|
|
|
|
|
48 |
|
|
|||
|
4,5 |
|
|
|
96 |
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|||
6…7 |
|
|
78 |
|
|
|
|
|
51 |
|
|
|||||
|
11 |
|
|
|
114 |
|
|
|
|
|
42 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 11 |
||
|
|
Наименьшая высота забоя, обеспечивающая |
|
|
|
|||||||||||
|
|
заполнение ковша экскаватора, м |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Рабочее |
|
Группа |
|
|
Вместимость ковша экскаватора, м3 |
|
|
|||||||||
оборудо- |
|
грунта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экскаватор |
|
0,25 |
|
0,4 |
|
0,5 |
|
|
0,65 |
|
0,75 |
|
1 |
|||
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прямая |
|
I,II |
1,5 |
|
1,5 |
|
1,5 |
|
|
2,0 |
|
2,5 |
|
3,0 |
||
лопата |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
2,5 |
|
2,5 |
|
2,5 |
|
|
3,5 |
|
4,5 |
|
4,5 |
||
|
|
IV |
3,0 |
|
3,2 |
|
3,5 |
|
|
4,5 |
|
5,5 |
|
6,0 |
||
Обратная |
|
I,II |
1,2 |
|
1,4 |
|
1,5 |
|
|
1,7 |
|
1,8 |
|
2,2 |
||
лопата |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
1,8 |
|
1,9 |
|
2,0 |
|
|
2,0 |
|
2,0 |
|
3,0 |
17
РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ОСНОВНЫХ
ИКОМПЛЕКТУЮЩИХ МАШИН
I.Эксплуатационная производительность бульдозера для срезки и перемещения грунта:
П = |
3600×T ×Q×KB ×KC ×KУ |
, м3/см |
|
|
|||
б |
tц |
||
Где: |
|||
|
|
||
T =8,2 - количество рабочих часов в смене; |
KB = 0,8 - коэффициент использования во времени;
KУ - коэффициент, зависящий от уклона местности, при срезке недобора
=1; |
|
|
|
|
|
KC - коэффициент |
сохранения |
грунта |
во |
время |
транспортировки: |
|
KC =1-0,005lср . |
|
|
|
lср - среднее расстояние перемещения грунта принимается в зависимости от
принятой схемы (при срезке недобора зависит от размеров котлована);
Q - объем срезаемого и перемещаемого грунта определяется по формуле:
Q = |
a×h2 |
, м3 |
|
2tgb ×K P
Где:
a - ширина отвала;
h - высота отвала по паспортным данным бульдозера; b - угол естественного откоса грунта;
KP - коэффициент первоначального разрыхления грунта по табл.5; tц - длительность цикла работы бульдозера определяется по формуле
18
|
|
|
|
tц = tн +tг +tП , |
с |
где: |
|
|
|
|
|
t = |
lн |
- время набора грунта; |
|
||
|
|
||||
н |
Vн |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Vн - скорость набора грунта в м/с |
по техническим характеристикам |
||||
бульдозера; |
|
||||
l = |
2×Q |
- длина пути набора грунта; |
|
||
|
|
||||
н |
|
a×hр |
|
|
|
|
|
|
|
hр толщина резания, при срезке недобора принимается по табл.12.
t |
Г |
= |
l2 |
|
- время перемещения грунта, с |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
V2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
l2 = lср -lн - длина пути перемещения грунта, м; |
|
|
|
||||||||||
|
V2 - скорость бульдозера при перемещении грунта по техническим |
||||||||||||
|
характеристикам, м/с; |
|
|
|
|
||||||||
|
t |
П |
= |
lП |
- время движения порожнего бульдозера, с; |
|
|
||||||
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
VП |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
lП = lср - |
длина пути перемещения порожнего бульдозера, м; |
|
|
|||||||||
|
VП - |
скорость |
движения |
порожнего |
бульдозера |
по |
техническим |
характеристикам, м/с.
Таблица 12
Допустимые недоборы грунта, см, в основании котлованов
и траншей при разработке их одноковшовыми экскаваторами
Рабочее |
|
Объем ковша, м3 |
|
|
|
Оборудование |
|
|
|
|
|
0,25…0,4 |
0,5…0,65 |
0,8…1,25 |
1,5…2,5 |
3…5 |
|
|
|
|
|
|
|
Лопата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прямая |
4 |
10 |
10 |
15 |
20 |
|
|
|
|
|
|
Обратная |
10 |
15 |
20 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
Драглайн |
15 |
20 |
20 |
30 |
30 |
|
|
|
|
|
|
19
Эксплуатационная производительность экскаваторов
П = 3600×T ×q×Kн ×K В , м3/см |
||
Э |
tц |
×K Р |
|
где q - емкость ковша экскаватора;
T =8,2ч - количество рабочих часов в смене;
Kн - коэффициент наполнения ковша экскаватора по табл.6;
KВ = 0,8- коэффициент использования экскаватора в смену;
K Р - коэффициент первоначального разрыхления грунта по табл.5;
tц - продолжительность рабочего цикла экскаватора, состоящая из времени
на разработку, на повороты в забое, на повороты при выгрузке, определяется по таблице 7.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ВАРИАНТОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Косновным технико-экономическим показателям относятся:
Т– продолжительность выполнения работ (в сменах);
qe – трудоемкость разработки единицы грунта (чел.-час/м3);
Ce – себестоимость разработки единицы грунта (руб/м3).
Поскольку показатели рассчитываются только с целью сравнени
вариантов, то одноковшовые в сравниваемых вариантах машины и процессы при определении величины показателей не учитываются.
20
1. Потребное число машино-смен определяется для каждого варианта
T i |
= |
Vi |
, см |
|
|||
см |
|
Пi |
|
|
|
гдеVi - объем работ, выполняемый данным механизмом;
Пi эксплуатационная производительность данного механизма.
2.Трудоемкость разработки единицы объема грунтаопределяется для каждого варианта
|
q = |
å Q |
= |
åTсм ×ni ×Ni +Qдоп |
+Qp |
|
|
|
i |
|
|
, |
|
||
|
|
|
|
|
|||
|
e |
Vi |
|
Vi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
гдеVi - объем разрабатываемого грунта в котловане; |
|
|
|
||||
T i - потребное число машино-смен i -го механизма; |
|
|
|||||
см |
|
|
|
|
|
|
|
ni число людей, занятых в механизмах для производства i -той работы; |
|
||||||
Ni - количество механизмов, занятых на i -той работе; |
|
|
|||||
Qдоп - |
трудоемкость |
|
дополнительных |
, работсвязанных |
с |
||
водопонижением, защитой от промерзания, рыхлением и т.д. |
|
||||||
Qp - |
трудозатраты |
на |
|
сопутствующие ручные работы(например, |
|||
зачистка |
дна небольших |
траншей вручную) принимаемые по ЕНиР |
сб.2 |
«Земляные работы».
3. Себестоимость разработки грунта определяется с учетом прямых затрат и накладных расходов. Накладные расходы применяются в размере50% от заработной платы рабочих, выполняющих ручные операции и 8% от затрат
на эксплуатацию машин.