8. Расчёт устройств локомотивного хозяйства

Локомотивное хозяйство должно обеспечивать поточность продвижения локомотивов по его территории и компактность расположения всех устройств

На территории локомотивного хозяйства проектируются следующие устройства

1 административно-бытовое здание;

2. мастерские;

3. ремонтные цеха дня выполнения ремонта ТР-1.

4. ремонтные цеха для выполнения ремонта ТО-3;

5. пути для отстоя резерва МПС (холодный резерв);

6. здание для внутренней обмывки локомотивов;

7. площадка для наружной обмывки локомотивов;

8. пути стоянки пожарного и восстановительного поездов;

9. пути для стоянки готовых локомотивов (горячий резерв);

10. экипировочное депо;

11. служебно-техническое здание экипировочного депо;

12. склад сухого песка башенного типа.

13. пескосушилка;

14. склад сырого песка,

15. склад масел,

16. склад топлива.

Ёмкость путей горячего резерва по заданию 460 м, на одном пути устанавливаются 4 локомотива длинной 28 м.

_рс,=4©0/136=3 пути

40/Пй^

Ьмкость путей холодного резерва >*Ю м. на одном пути предусматривается ltohhkh X локомотивов

Пи* рс-550/272=3 пути Количество мест (стойл) для экипировки локомотивов определяется по формуле

М *1 д/ s —ав—а (Ю.1)

1440

где MiK._K>k - количество экипируемых локомотивов, ЗУ,

t,k - продолжительность экипировку локомотива совмещённый с ТО-2 ~<2 минуты

ЧУ

УГ-12

N ж —---------- 2 стойла

1440

Угол путепроводной развязки γ , град.	20
Серия поездных локомотивов в грузовом движении	ВЛ80^р
Локомотивное депо	Основное
Тип ремонтной базы депо	II
Годовой пробег грузовых локомотивов депо, млн. км	35
Проектируемые устройства для ремонта вагонов	Вагонное депо