Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2 лаба Кристина.doc
Скачиваний:
28
Добавлен:
04.06.2015
Размер:
2.84 Mб
Скачать

7.3. Усиление «слабой» зоны с использованием упк в отсосах смежных тяговых подстанций.

ВЫВОД: Минимальное напряжение равно 25.67 кВ для первого пути участка Харик-Зима. Для второго пути участка Нижнеудинск-Худоеланская минимальное напряжение равно 25.72 кВ при межпоездном интервале 4 мин.Усиление слабой зоны с использованием УПК в отсосах смежных тяговых подстанций дает эффект по минимальному напряжению.

7.4. Усиление «слабой» зоны с использованием ку на посту секционирования (пс).

ВЫВОД: Минимальное напряжение равно 25.39 кВ при межпоездном интервале 4 мин. Усиление слабой зоны с использованием КУ на ПС дает эффект только минимальному напряжению.

7.5. Усиление «слабой» зоны с использованием УП+УПК в отсосах тяговых подстанций.

ВЫВОД: Минимальное напряжение на участке Харик-Зима равно 25.86 кВ при межпоездном интервале 4 мин, на участке Нижнеудинск-Худоеланская=25.97 кВ. Усиление слабой зоны с использованием УП и УПК в отсосах тяговых подстанций дает эффект по минимальному напряжению.

7.6. Усиление «слабой зоны» с использованием УП+КУ на посту секционирования.

ВЫВОД: Минимальное напряжение равно 25.7 кВ при минимальном межпоездном интервале 4 мин. Усиление «слабой» зоны с использованием УП+КУ на ПС даёт эффект по минимальному напряжению.

7.7. Усиление «слабой зоны» с использованием КУ+УПК на посту секционирования.

ВЫВОД: Минимальное напряжение равно 25.49 кВ при минимальном межпоездном интервале 4 мин. Усиление зоны с использованием КУ+УПК на ПС дает эффект по минимальному напряжению.

7.7. Усиление «слабой зоны» с помощью дополнительной однофазной тп мощностью 25 мва на пс.

ВЫВОД: Минимальное напряжение равно 25.24 кВ при минимальном межпоездном интервале 4 мин. Усиление «слабой» зоны с помощью создания новой ТП на ПС наименее эффективно.

8.Результаты расчётов МПЗ Нижнеудинск-Худоеланская.

Схема питания

Миним. межпоезд.

интервал, мин

Umin КС, кВ

Uср КС, кВ

Потери в тяговой сети

Нагрев проводов к. с., °C

Пропускная способность, пар поездов/сут

Параллельная без усиления

4

25.05

25.78

23 (1.4%)

40

360

УП

4

25.37

26

17 (1%)

40

360

УП+ЭП

4

25.51

26.1

20 (1.2%)

40

360

УПК в отсосах смежных ТП

4

25.67 (Харик-Зима)

25.72

26.22

18 (1.1%)

40

360

КУ на ПС

4

25.39

26.12

37 (2.2%)

41

360

УП+УПК в отсосах ТП

4

25.86 (Харик-Зима)

26.36 (Харик-Зима)

14 (0.8%)

40

360

УП+КУ на ПС

4

25.7

26.34

27 (1.6%)

40

360

КУ+УПК на ПС

4

25.49

26.2

36 (2.1%)

40

360

Подстанция Х

4

25.24

25.91

21 (1.2%)

40

360

9. Расчёт пропускной способности.

В лабораторной работе был использован минимальный межпоездной интервал 4 мин, поэтому:

пар поездов в сутки

10. Критерии оценки пропускной способности.

Согласно правилам технической эксплуатации о сооружении, содержании и эксплуатации устройств электроснабжения минимальный уровень напряжения в контактной сети электрифицированных дорог переменного тока по системе тягового электроснабжения 1×25 кВ не должен быть меньше 21 кВ. Допустимый нагрев 95 градусов. Допустимый ток для проводов ПБСМ95 + МФ100= 870 А.

11.Преимущества и недостатки используемых средств усиления.