Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Иркутский государственный университет путей сообщения

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

7. экономика

.doc

Скачиваний:

Добавлен:

04.06.2015

Размер:

291.84 Кб

Скачать

☆

1 / 21 2 > Следующая >>>

7 Расчет экономической эффективности организации роликового отделения

Интенсивность эксплуатации подвижного состава требует максимального сокращения времени нахождения вагонов в неисправном состоянии. Необходимо создать условия для механизации и автоматизации производственного процесса, обеспечивающее высококачественный ремонт и рост производительности труда, а так же снижение трудоемкости и себестоимости ремонта.

Расходы на ремонт роликов рассчитаны из учета сокращения норм времени на технологические операции. Сокращение норм времени достигается за счет принятых технологических и операционных мероприятий:

изготовление нового производительного технологического оборудования;
сокращение времени на ремонт роликов за счет применения нового технологического оборудования;
автоматизации ремонта роликов.

В экономической части дипломного проекта проведен расчет капитальных вложений, эксплуатационных расходов и себестоимости обслуживания подшипников.

7.1 Определение капитальных вложений

Величина капитальных вложений определяется количеством затрачиваемых средств по формуле (7.1)

(7.1)

где - стоимость нового оборудования; - стоимость камеры термостабилизации и пневматического гайковерта;

– стоимость нестандартного оборудования, приведена в таблице 7.1;

– стоимость ремонта существующего оборудования, приведена в таблице 7.3.

Таблица 7.1 – Стоимость составных частей нестандартного оборудования

Наименование	Техническая характеристика	Завод изготовитель	Количество,шт.	Стоимость, руб./шт.
1	2	3	4	5
Роликовое отделение
Гидроцилиндр	Макс. давление 25 МПа	-	1	4200
Насосная станция	НМШ 8-25- -6,3/2,5-1	«Donward»	1	13250
Лист Ст.3	5х1500х6000	«Металл 38»	1	1340
Уголок	3х30х1000	«Металл 38»	1	150
Шлифовальный круг	ГОСТ 2424-83 твердость ВМ2-СТ3	«ООО Абразив»	2	244,26
Двигатель	N=0,25 кВт n= 3000 об/мин	«Энерпром»	2	2000
Швеллер	50х50х1000	«Металл 38»	12	440
Болты, шпильки, шайбы, втулки		«Металл 38»		500
Присоединительный рукав высокого давления		-	2	32
Датчик наличия	S5-1-C8-10 (G5110510)	«Энерпром»	1	2200

Продолжение таблицы 7.1

1	2		4	5
Концевой выключатель	ВБИ-М18-76С-1111-З	«Энерпром»	1	762,59
Кожух из оргстекла	1,8х2050х3050	«Материалы для дома»	1	2620
Гидравлический распределитель		«Donward»	1	2500
				37355,11

Определим затраты на заработную плату для изготовления установки. Расчеты сведем в таблицу 7.2.

Таблица 7.2 – Затраты на заработную плату

Должность		Кол-во, чел.	Разряд	Тарифная ставка, руб/ч	Норма времени, ч	Тарифный оклад, руб.
Слесарь	1	1	4	75,41	3	226,23
Токарь	2	1	4	75,41	2	150,82
Сварщик	3	1	5	91,35	6	548,1

Продолжение таблицы 7.2

	Премиальные, 20%	Районный коэфф., 30%	Основная з/п, руб.	Доп. з/п, руб.	Суммарная з/п, руб.	Отчисления на соц. нужды 34,4%, руб.
1	45,25	67,87	113,12	10,18	123,29	45,92
2	30,16	45,25	75,41	6,79	82,2	30,61
3	109,62	164,43	274,05	24,66	298,71	111,24

Суммарные затраты на изготовление установки в условиях депо будут

равны

Определим первоначальную стоимость нестандартного технологического оборудования по формуле (7.2)

, (7.2)

Таблица 7.3 – Оборудование, подлежащее профилактическим мероприятиям

Наименование оборудования	Техническая характеристика	Завод изготовитель	Вид ремонта	Стоимость ремонта, руб.
1	2	3	4	5
Прибор для контроля и сортировки наружных колец подшипников по внутреннему диаметру и ширине дорожки качения - Модель 4161	Габаритные размеры, мм: Измерительной позиции 535х238х352; Электронного блока 431х150х470;	РОБОКОН	Восстановительный	5000
УВП05	Усилие выпрессовки, 5000 кг; Гидростанция СВ–М3–40–ВПБ;	ИРТРАНС	Восстановительный	5000
Полуавтоматический прибор для контроля и сортировки роликов подшипников - Модель 4155	U=220 В; Габаритные размеры,мм: -измерительная позиция, 210х273х210; -электронный блок, 431х150х470	РОБОКОН	Профилакти-ческий	3000

Таблица 7.4 – Сводная ведомость капитальных вложений

Наименование	Рублей
Оборудование (новое, нестандартное)	77774,94
Транспортные расходы (5 %)	3888,74
Ремонт старого оборудования	13000
Итого	94663,68

К = 59794,94+2989,75+13000=94663,68 руб.

7.2 Определение себестоимости обслуживания одного подшипника

Определим затраты на заработную плату за обслуживание одного подшипника до внедрения УРР-001.

Расчеты сведем в таблицу 7.5.

Таблица 7.5 – Затраты на заработную плату за обслуживание одного подшипника до внедрения УРР-001

Наименование работ	Разборка	Очистка	Определение необходимого ремонта	Зачистка наружного кольца	Зачистка торцов роликов	Сборка и подпись электрографом
1	2	3	4	5	6	7
Норма времени, ч	0,008	0,1	0,008	0,05	0,067	0,033
Тарифная ставка, руб./ч	91,35
Тарифный оклад, руб.	0,76	9,14	0,76	4,57	6,12	3,01
Премиальные, 20%, руб.	0,15	1,83	0,15	0,92	1,22	0,6
Районный коэффициент, северные, 30%, руб	0,23	2,74	0,23	1,37	1,84	0,9
Основная з/п, руб.	0,38	4,57	0,38	2,29	3,06	1,5
Доп. з/п, руб.	0,03	0,41	0,03	0,21	0,28	0,14

Продолжение таблицы 7.5

1	2	3	4	5	6	7
Основная и дополнительная з/п, руб.	0,41	4,98	0,41	2,5	3,34	1,64
Отчисления на соц.нужды, руб.	0,14	1,71	0,14	0,86	1,15	0,56
Затраты на з/п, руб.	1,31	15,83	1,31	7,93	10,61	5,21

Себестоимость ремонта одного подшипника до внедрения УРР-001

Определим затраты на заработную плату за обслуживание одного подшипника после внедрения УРР-001.

Расчеты сведем в таблицу 7.6.

Таблица 7.6 - Затраты на заработную плату за обслуживание одного подшипника после внедрения УРР-001

Наименование работ	Разборка	Очистка	Определение необходимого ремонта	Зачистка наружного кольца	Загрузка роликов в накопитель	Сборка и подпись электрографом
1	2	3	4	5	6	7
Норма времени, ч	0,008	0,1	0,008	0,05	0,008	0,033
Тарифная ставка, руб./ч	91,35
Тарифный оклад, руб.	0,76	9,14	0,76	4,57	0,76	3,01
Премиальные, 20%, руб.	0,15	1,83	0,15	0,92	0,15	0,6
Районный коэффициент, северные, 30%, руб	0,23	2,74	0,23	1,37	0,23	0,9
Основная з/п, руб.	0,38	4,57	0,38	2,29	0,38	1,5
Доп. з/п, руб.	0,03	0,41	0,03	0,21	0,03	0,14

Продолжение таблицы 7.6

1	2	3	4	5	6	7
Основная и дополнительная з/п, руб.	0,41	4,98	0,41	2,5	0,41	1,64
Отчисления на соц.нужды, руб.	0,14	1,71	0,14	0,86	0,14	0,56
Затраты на з/п, руб.	1,31	15,83	1,31	7,93	1,31	5,21

Себестоимость ремонта одного подшипника после внедрения УРР-001

7.3 Расчет возможного роста производительности с внедрением камеры термостабилизации и пневматического гайковерта

Исходя из норм работ колесно-роликового цеха при существующей организации труда время демонтажа одной колесной пары составит по формуле (7.3)

, (7.3)

где - норма работ на демонтаж колесной пары, .

Составим карту времени цикла демонтажа и мойки подшипников при существующей организации труда, результаты сведем в таблицу 7.7.

Таблица 7.7 - Карта времени цикла демонтажа и мойки подшипников при существующей организации труда

Наименование технологической операции	Норма времени, мин
Демонтаж буксы,	23,5
Мойка 1-й пары подшипников,	4
Остывание 1-й пары подшипников,	20
Мойка 2-й пары подшипников,	4
Остывание 2-й пары подшипников,	20

Определим количество комплектов (4 подшипника в одном комплекте) в смену , учитывая время цикла, по формуле (7.4)

, (7.4)

где - продолжительность смены, .

Составим карту времени цикла демонтажа и мойки подшипников при внедрении камеры термостабилизации и пневматического гайковерта, результаты сведем в таблицу 7.8.

Таблица 7.8 - Карта времени цикла демонтажа и мойки подшипников при внедрении камеры термостабилизации и пневматического гайковерта

Наименование технологической операции	Норма времени, мин
Демонтаж буксы,	11,75
Мойка 1-й пары подшипников,	4
Остывание 1-й пары подшипников,	10
Мойка 2-й пары подшипников,	4
Остывание 2-й пары подшипников,	10

Из карты времени видно, что при внедрении пневматического гайковерта на левую линию демонтажа, норма времени сократится в два раза, и при внедрении камеры термостабилизации, норма времени на остывание также сократится в два раза.

Рассчитаем количество обрабатываемых комплектов в смену при произведенных мероприятиях по формуле (7.5)

, (7.5)