Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПОПОв ЗИНА.rtf
Скачиваний:
15
Добавлен:
04.06.2015
Размер:
19.25 Mб
Скачать
  1. Расчет нагрузки и числа соединительных линий

Анализ нагрузки проводится для того, чтобы определить затем необходимое число соединительных линий. Для проведения расчета, применительно к свому варианту, изучите приложение 6 и познакомьтесь с примером расчета, приведенном в этом приложении. Затем, по аналогии с этим примером, проведите расчеты для своего варианта, а результаты расчетов оформите в виде таблиц (как в примере приложения 6). Промежуточные вычисления также надо привести.

Число соединительных линий, как сказано в приложении 6, рассчитывается по формуле Эрланга, которая определяет вероятность того, что при нагрузке Y будет занято V линий (т.е. вероятность потерь, т.к. все V линий будет занято):

Здесь Yр – расчетное значение поступающей нагрузки; V – количество СЛ; pв – вероятность потерь по вызовам.

Расчет нагрузки сделан для дорожного и одного отделенческого узлов гипотетической цифровой сети.

3.1. Расчет нагрузки для ду

Исходные данные

Емкость АТС ДУ и одного ОУ (ОУ1): 10900 номеров (8500+2400)

Емкости АТС в отделенческих узлах приведены в табл.3.1.

Таблица 3.1

Номера ОУ

ОУ2

ОУ3

ОУ4

ОУ5

ОУ6

Емкость АТС

2086

1400

1750

1100

1900

Удельная абонентская нагрузка для ДУ и ОУ1: Yа = 0,2 Эрл., поскольку на цифровой сети ожидается значительное увеличение нагрузки за счет внедрения современных технологий управления.

Результаты расчета нагрузки

  • Суммарная нагрузка, поступающая на все прямые пучки исходящей связи ко всем узлам и оконечным станциям нижнего уровня дорожной сети ОбТС:

Yсум = Ya,и Ni(1- (Kву + Kг + Kмс))

Yсум =0,1*10900*(1-(0,05 + 0,3 + 0,38))=294,3 Эрл

Необходимо учитывать то, что нагрузка между ДУ и ОУ1 замыкается внутри совмещенного узла (такая нагрузка при отсутствии данных о распределении емкости между абонентами ДУ и ОУ совмещенного узла рассчитывается как доля отделенческих узлов, совмещенных с дорожным узлом):

Yи,j = (Nj /∑N)Yсум ,

Yи,1 = (2400 / 8500)* 294,3 =83,1 Эрл

Нагрузка между ДУ и ОУ1, замыкаемая внутри совмещенного узла, в данном случае равная 3/17, по исходящей связи составляет 83,1 Эрл., таким образом, суммарная нагрузка, поступающая на все пучки исходящей связи ко всем узлам (от ОУ2 до ОУ6):

Yсум = 294,3 – 83,1 =211,2Эрл.

  • Суммарная емкость АТС в отделенческих узлах ОУ2…ОУ6: ∑N =(2086+1400+1750+1100+1900) =8236 номеров.

Двухсторонняя нагрузка между ДУ и ОУ2

Yду,оу2 =2*(N2/∑N)* Yсум

Yду,оу2 = 2*(2086 / 8236)* 211,2 =88,2 Эрл,

нагрузки мужду ДУ и ОУ3…ОУ6 рассчитываются аналогично.

В табл.3.2 приведены результаты расчета двусторонней нагрузки, поступающей на пучки каналов между ДУ и ОУ2…ОУ6.

Таблица 3.2

Пучок к ОУ:

ОУ2

ОУ3

ОУ4

ОУ5

ОУ6

Двусторонняя нагрузка, Эрл

106,9

71,8

89,7

56,4

97,4

Количество каналов Е0 в пучке

125

87

106

71

115

Количество каналов Е1

5

3

4

3

4