Труд и заработная плата

На автомобильном транспорте

Тесты

Выберите правильный вариант ответа

1.1. Производительность труда определяется:

1. Отношением прибыли к среднесписочной численности работающих;

б) отношением объема перевозок к среднегодовой стоимости основных производственных фондов;

в) отношением грузооборота к среднегодовой стоимости оборотных средств;

г) отношением объема произведенной продукции к среднесписочной численности работающих;

д) отношением рентабельности к среднесписочной численности работающих.

1.2. Измерителями объема произведенной продукции на автомобильном транспорте являются:

а) тонны, пассажиры, тонно-километры;

б) валовые доходы, пассажиро - километры, автомобиле – часы;

в) автомобиле – часы, тонны, платные километры пробега;

г) человеко – часы, грузооборот, себестоимость;

д) тонны, тонно-километры, пассажиры, пассажиро – километры, платные километры пробега, автомобиле – часы, валовые доходы, человеко – часы.

1.3. Норма выработки определяется:

а) отношением нормативной трудоемкости к фактическим затратам труда;

б) отношением плановой трудоемкости к фактическим затратам;

в) отношением фактической трудоемкости к фактическим затратам;

г) отношением нормативной трудоемкости к среднесписочной численности работающих;

д) отношением плановой трудоемкости к среднесписочной численности работающих.

1.4. В соответствии с «Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов» (ОКПДТР) весь производственный персонал делят на:

а) рабочих и служащих;

б) рабочих и специалистов;

в) служащих и специалистов;

г) рабочих, руководителей, служащих, специалистов;

д) рабочих, руководителей, служащих.

1.5. С целью дифференциации кадров по их квалификации используют тарифную систему:

а) 6 – разрядную;

б) 9 – разрядную;

в) 12 – разрядную;

г) 15 – разрядную;

д) 18 – разрядную.

1.6. Основными звеньями профориентации в подборе кадров являются:

а) профинформация, профконсультация;

б) профдиагностика, профотбор;

в) профконсультация, профдиагностика;

г) профинформация, профконсультация, профотбор;

д) профинформация, профдиагностика, профконсультация.

1.7. Подготовка новых рабочих на производстве проходит в форме обучения:

а) индивидуального;

б) бригадного;

в) индивидуального, курсового;

г) бригадного, курсового;

д) индивидуального, бригадного, курсового.

1.8. Формы оплаты труда

а) сдельная, сдельно-премиальная;

б) повременная, повременно-премиальная;

в) сдельная, повременная;

г) повременная, сдельно-прогрессивная;

д) аккордная, сдельная, повременная.

1.9. В основную заработную плату водителей входят:

а) сдельная и повременная оплата;

б) сдельная оплата, доплата, премии;

в) повременная оплата, доплата, премии;

г) сдельная или повременная оплата, надбавки, доплата, премии;

д) повременная оплата, надбавки, доплата.

1.10. Дополнительная заработная плата включает оплату:

а) очередных отпусков, льготных часов подростков;

б) времени выполнения государственных и общественных обязанностей, перерывов для кормящих матерей;

в) льготных часов подростков, перерывов для кормящих матерей;

г) очередных отпусков, льготных часов подростков, перерывов для кормящих матерей;

д) очередных отпусков, льготных часов подростков, времени выполнения государственных и общественных обязанностей, перерывов для кормящих матерей и других случаев оплаты неотработанного времени предусмотренные законодательством.

Задачи

Условные обозначения:

W – производительность труда, руб./чел.;

Д – доходы, руб.;

N – среднесписочная численность работающих, чел.;

ЗП_осн – основная заработная плата, руб.;

ЗП_доп – дополнительная заработная плата, руб.;

ЗП_сд – сдельная заработная плата, руб.;

ЗП_повр – повременная заработная плата, руб.;

П_р – премии, руб.;

Н_зп – надбавки, руб.;

Д_зп – доплаты, руб.;

С_1ткм – сдельная расценка за 1ткм, руб.;

С_1т – сдельная расценка за 1 т., руб.;

Н_выр – норма выработки, %;

Q_т – объем перевозок, т.;

Р_ткм – грузооборот, ткм.;

Т_н – время в наряде, ч.;

Т_р – темп роста, %;

А – абсолютный прирост;

ФРВ – фонд рабочего времени, ч.;

Н_кл – надбавки за классность водителям, %;

Ч_тс – часовая тарифная ставка, руб.;

N_см – количество смен;

N_р- количество рейсов;

N_р.расп - количество рейсов, выполненных по расписанию;

t_пз – подготовительно-заключительное время, мин.;

L_об – общий пробег, км.;

К_пл.км – коэффициент платного пробега;

С_пл.км – сдельная расценка с 1 рубля выручки за платный пробег, руб.;

С_пос – сдельная расценка с 1 рубля выручки за посадку, руб.;

С_прост – сдельная расценка с 1 рубля выручки за 1 час простоя, руб.;

N_пос – количество посадок;

Ч_прос – количество часов простоя.