компьютера. Она включает в себя: системный блок, клавиатуру, манипулятор, средства отображения, документирования и регистрации информации, интерфейсные устройства для взаимодействия с другой аппаратурой, информационные ресурсы.

При планировании рейса с помощью электронной системы рекомендуется применять только официальные электронные карты. При наличии на судне ECDIS, если официальными векторными данными, удовлетворяющими требованиям к ECDIS, обеспечен весь переход судна, то намечаемый путь может наноситься только на ЭК, без графической его прокладки на бумажных картах. В противном случае, а также при использовании официальных растровых карт, намеченный маршрут должен наноситься как на электронные, так и на бумажные карты.

Системы с неофициальными ЭК не рекомендуется применять для планирования пути и исполнительной прокладки.

8.3. Информационные ресурсы системы.

Для возможности выполнения своих задач СПП снабжается специальными базами данных и программами для вычисления необходимых параметров, оценок, характеристик.

Базы данных содержат постоянную и медленноменяющуюся информация, требуемую при планировании пути судна. Следует отметить, что часть из этих ресурсов может принадлежать другим подсистемам ИСМ, в частности, навигационно-информационной системе. В этом случае системе планирования пути обеспечивается возможность использования информационных ресурсов НИС и других частей ИСМ.

Количество и полнота информационных баз СПП зависит от ее вида. В обобщенном варианте перечень баз данных, используемых при планировании пути, выглядит следующим образом:

1.	Картографическая база;	5.	База для расчета приливных
2.	База сведений о		явлений;
	навигационных средствах;	6.	Климатическая база;
3.	База сведений о портах;	7.	База данных о судне;
4.	База рекомендованных	8.	Базы корректур;
	маршрутов;	9.	Другие базы.

Картографическая база данных (КБД) содержит информацию для построения навигационных карт на экране дисплея. Она представляет собой специально организованную для целей судовождения совокупность картографических и навигационно-гидрографических данных на весь Мировой океан либо его определенную часть.

137

В КБД входят файлы: каталога–справочника ЭК, цифровых данных основных ЭК, библиотека символов, сокращений, их описаний и другие сведения.

Для ECDIS/ECS систем эта база делится на несколько частей, например:

–официальных карт ENC;

–адмиралтейских растровых карт;

–карт формата ТХ-97;

–карт формата СМ-93/3.

База сведений о навигационных средствах хранит информацию пособий «Огни и знаки», «Радиотехнические средства» и других специальных источников.

База рекомендованных маршрутов включает каталог и файлы маршрутов. Запись маршрута в файле обычно содержит его номер, название, координаты путевых точек, значения допустимых отклонений от линии пути, перечень генеральных и путевых карт, список навигационных пособий.

База по приливным явлениям включает постоянные для пунктов величины и астрономические данные, необходимые для расчета приливных уровней и течений.

Местные условия в схеме расчета приливных уровней учитываются

спомощью записанных в базе для каждого пункта величин:

–координат места;

–среднего уровня моря Zо;

–гармонических постоянных приливного уровня;

–сезонных поправок к среднему уровню;

–сезонных поправок гармонических постоянных, если они существенны.

Для возможности предвычисления приливных течений в базе

хранится такая информация. Для узкостей с приливными течениями в БД записаны:

координаты точки,

скорость постоянного течения,

направление приливного и отливного течения,

гармонические постоянные скорости приливного течения.

Для открытых мест, в которых наблюдаются приливные течения, в базе данных помещены:

–координаты точки,

–меридиональная и по параллели составляющие скорости постоянного течения,

–гармонические постоянные меридиональной и по параллели составляющих скорости приливного течения.

138

Учет общих закономерностей при расчете приливов производится с помощью информации, хранящейся в астрономической базе эфемерид Солнца и Луны.

Современная информационная база по приливам включает в свой состав данные для расчета уровней в 12 тыс. пунктов.

Климатическая база данных (ее также называют - базой лоцманских карт или среднемесячных климатических условий) содержит основанные на многолетних наблюдениях статистические сведения о погоде каждого месяца на весь Мировой океан с разрешением в среднем один градус. Это данные о ветре, о поверхностных течениях, о высоте волн, температуре воды и воздуха. Сведения могут храниться в графическом и/или в символьном форматах. Наиболее объемная из таких баз составлена в фирме «Транзас». Она содержит порядка 480 тыс. векторов поверхностных течений, по 450 тыс. параметров превалирующих, результирующих ветров, значений высот волн.

Современная база портов захода включает информацию практически о всех портах мира (более 8000 портов). Она содержит каталог портов и сведения о них. О каждом порте предоставляются такие данные:

– Индекс порта и название;		–	Необходимость
–	Широта и долгота;		предварительного
– Наставления для плавания на			уведомления об ожидаемом
	подходах к порту;		времени прибытия;
– Карты порта и его подходов;		–	Лоцманская проводка;
– Размер гавани и ее тип;		–	Буксиры;
–	Предоставление убежища;	–	Карантинные процедуры;
– Ограничения при входе в		–	Типы связи, предоставляемые
	порт;		портом;
–	Глубины на подходном	–	Погрузка/разгрузка;
	канале, на якорной стоянке,	–	Медицинские средства;
	около пирсов, нефтяных	–	Размещение мусора;
	терминалов, причалов;	–	Дегазационные средства;
–	Приливные явления;	–	Возможность сдачи
–	Максимальные размеры		загрязненного балласта;
	принимаемых судов;	–	Характеристика погрузочных
–	Тип грунта;		средств;
–	Акватория для разворота	–	Службы;
	судов;	–	Снабжение;
–	Правила первого посещения	–	Ремонт;
	порта;	–	Сухие доки

139

База данных о судне хранит сведения о его размерениях, оборудовании, маневренных, мореходных качествах и другую информацию.

Базы корректур включает информацию для приведения на уровень современности содержания всех баз данных.

База районов со специальными условиями плавания. Для систем с растровыми картами образуют базу данных специальных районов плавания. В ECDIS информация об этих районах содержится в картографической базе.

К районам со специальными условиями относятся:

–	Зона разделения движения;	–	Транзитный путь подводных
–	Пересечение зон		лодок;
	маршрутизации;	–	Ледовый район;
–	Зона кругового движения;	–	Канал;
–	Двухсторонний маршрут;	–	Рыбный грунт;
–	Глубоководный маршрут;	–	Район, запретный для лова
–	Рекомендованный путь;		рыбы;
–	Зона прибрежного плавания;	–	Водо- (нефте-) провод;
–	Фарватер;	–	Район подводного кабеля;
–	Зона ограниченного	–	Якорная стоянка;
	плавания;	–	Район, запретный для
–	Зона повышенного внимания;		постановки на якорь;
–	Шельфовая нефтегазовая	–	Район свалки;
	зона;	–	Нечистый грунт;
–	Район, который следует	–	Район дноуглубительных
	избегать;		работ;
–	Район учений;	–	Район перегрузки судов;
–	Район посадки	–	Район сжигания мусора;
	гидросамолетов;	–	Специальная защищенная
			зона.

Краткосрочная прогностическая информация. Система планирования пути обеспечивает прием от судовой системы связи информации о погоде, обмен информацией с навигационноинформационной системой, с системой мониторинга нагрузок на корпусе и с другими частями ИСМ.

СПП позволяет через каналы связи получать от наземных центров

исо спутников в графическом и символьном форматах навигационные, метеорологические предупреждения, данные о погоде

ихранить их в памяти. Ежедневно может приниматься следующая информация о погоде:

•Данные текущей погоды;

•Прогнозы погоды, сгруппированные через 12 или 24 часа, на период до 7 суток вперед;

140