- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 6.
- •Тема 7.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 6.
- •Тема 7.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
Тема 1.
14.1.1. Параметрами СМ называют:
1. Активные и индуктивные сопротивления обмоток.
2. Длину и ширину сердечника полюса ротора.
3. Номинальное напряжение и номинальный ток.
4. Внутренний диаметр статора и его длину.
Верный ответ – 1.
14.1.2. Индуктивное сопротивление продольной реакции якоря СМ зависит от:
1. Конструкции индуктора.
2. Величины тока якоря.
3. Напряжения.
4. Частоты тока якоря.
Верный ответ – 1.
14.1.3. Индуктивное сопротивление поперечной реакции якоря СМ зависит от:
1. Конструкции ротора.
2. Сечения ярма статора.
3. Величины тока якоря.
4. Частоты тока якоря.
Верный ответ – 1.
14.1.4. Индуктивные сопротивления реакции якоря СМ по продольной и поперечной осям будут равны при;
1. Неявнополюсной конструкции ротора.
2. Индуктивном характере нагрузки.
3. Индуктивно-активном характере нагрузки.
4. Явнополюсной конструкции ротора.
Верный ответ – 1.
14.1.5. Индуктивные сопротивления реакции якоря СМ зависят от:
1. Конструкции индуктора.
2. Конструкции якоря.
3. Частоты вращения индуктора.
4. Частоты вращения магнитного поля якоря.
Верный ответ – 1.
14.1.6. Главные индуктивные сопротивления СМ соответствуют гармоникам магнитного поля:
1. Первой.
2. Третьей и кратным ей.
3. Пятой.
4. Седьмой.
Верный ответ – 1.
14.1.7. Главные индуктивные СМ пропорциональны:
1. Частоте тока.
2. Квадрату числа витков обмотки.
3. Напряжению.
4. Величине воздушного зазора.
Верный ответ – 1,2.
Тема 2.
14.2.1. Определить КПД в о.е. трехфазного СГ, если: сумма потерь в машине , фазное напряжение на нагрузке , ток в фазе якоря, коэффициент мощности.
(Верный ответ – 0,9).
14.2.2. Определить мощность трехфазного СГ, если: фазное напряжение на нагрузке, ток в фазе якоря, коэффициент мощности.
(Верный ответ – 4320).
14.2.3. Определить мощность трехфазного СГ, если: фазное напряжение на нагрузке; ток в фазе якоря;.
(Верный ответ – 10560).
14.2.4. Определить электрические потери в обмотке статора трехфазного СД, если известны:, и.
(Верный ответ – 6750).
14.2.5. Определить общие потери при номинальной нагрузке трехфазного СД, если ,,,,,,.
(Верный ответ – 30).
14.2.6. Определить КПД в о.е. трехфазного СГ, если: сумма потерь в машине , а .
(Верный ответ – 0,95).
14.2.7. Определить добавочные потери при нагрузке трехфазного СД, если они составляют 0,5% от.
(Верный ответ – 2,5).
14.2.8. Определить подводимую мощность трехфазной СМ, если, а КПД.
(Верный ответ – 1000).
14.2.9. Определить потери на возбуждение трехфазного СД, если,и.
(Верный ответ – 13000).
Тема 3.
14.3.1. Определить превышение температуры внешней поверхности статора над температурой охлаждающего воздуха трехфазного СД, если удельный тепловой поток на 1 м2 внутренней поверхности статора , коэффициент теплоотдачии.
(Верный ответ – 40).
14.3.2. Определить удельный тепловой поток на 1 м2 внутренней поверхности статора , трехфазного СД, если превышение температуры внешней поверхности статора над температурой охлаждающего воздухакоэффициент теплоотдачии.
(Верный ответ – 14000).
14.3.3. Определить превышение температуры внешней поверхности лобовых частей обмотки статора над температурой охлаждающего воздуха трехфазного СД, если плотность теплового потока с внешней поверхности лобовых частейи.
(Верный ответ – 30).
14.3.4. Определить плотность теплового потока с внешней поверхности лобовых частей трехфазного СД, если превышение температуры внешней поверхности лобовых частей обмотки статора над температурой охлаждающего воздухаи.
(Верный ответ – 824,6).
14.3.5. Нагревание СМ при работе зависит от типа:
1. Вентиляции.
2. Охлаждающей среды.
3. Обмотки якоря.
4. Обмотки возбуждения.
Верный ответ – 1,2.
14.3.6. Снижению габаритов и массы мощных СМ способствует:
1. Водородное охлаждение.
2. Самовентиляция.
3. Снижение плотности тока в обмотках.
4. Внешний обдув станины.
Верный ответ – 1.
14.3.7. Охлаждение частей крупных СМ осуществляется посредством:
1. Воздуха.
2. Водорода.
3. Воды.
4. Жидкого азота.
Верный ответ – 1,2.