- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 6.
- •Тема 7.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 6.
- •Тема 7.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
Тема 5.
3.5.1. Проверка возможности размещения обмоток главных полюсов в междуполюсном окне МПТ заключается в расчете размеров:
1. Катушек по ширине и высоте.
2. Главных полюсов.
3. Добавочных полюсов.
4. Коллекторных пластин и щеток.
Верный ответ – 1.
3.5.2. Проверка возможности размещения обмоток добавочных полюсов в междуполюсном окне МПТ заключается в расчете размеров:
1. Катушек по ширине и высоте.
2. Главных полюсов.
3. Добавочных полюсов.
4. Коллекторных пластин и щеток.
Верный ответ – 1.
3.5.3. Расстояние между катушками главных и добавочных полюсов, а также между станиной и катушками при размещении их в МПТ должно быть не менее:
1. 6 ÷ 8 мм.
2. 8 ÷ 12 мм.
3. 1 ÷ 3 мм.
4. 2 ÷ 5 мм.
Верный ответ – 1.
3.5.4. Невозможность размещения катушками главных и добавочных полюсов в междуполюсном окне МПТ предполагает:
1. Увеличение внутреннего диаметра станины и ее длины.
2. Уменьшение внутреннего диаметра станины и ее длины.
3. Увеличение внутреннего диаметра якоря и его длины.
4. Уменьшение внутреннего диаметра якоря и его длины.
Верный ответ – 1.
3.5.5. Форма катушек главных и добавочных полюсов при размещении их в междуполюсном окне МПТ:
1. Параллелепипед.
2. Ступенчатая.
3. Круглая.
4. Овальная.
Верный ответ – 1,2.
ДЕ 4.
Тема 1.
4.1.1. Магнитное поле в воздушном зазоре МПТ при нагрузке под действием поперечной реакции якоря:
1. Искажается.
2. Изменяется.
3. Остается неизменным.
4. Не образуется.
Верный ответ – 1.
4.1.2. Расчет размагничивающего действия поперечной реакции якоря в МПТ производят по характеристике:
1. Переходной.
2. Короткого замыкания.
3. Внешней.
4. Регулировочной.
Верный ответ – 1.
Магнитную цепь МПТ разбивают на участки:
Воздушный зазор - зубцы якоря - спинка якоря – главные полюсы - ярмо.
Воздушный зазор - спинка якоря - зубцы якоря - ярмо.
Спинка якоря - зубцы якоря - ярмо - полюсы.
Воздушный зазор - спинка якоря - полюсы.
Верный ответ – 1.
4.1.4. Целью расчета магнитной цепи МПТ является определение:
Сечений участков магнитной цепи.
Магнитной индукции на участках магнитной цепи.
Степени насыщения магнитной цепи.
Напряженности магнитного поля на участках цепи.
Верный ответ – 1.
4.1.5. Закон, используемый для точного расчета магнитной цепи МПТ:
Полного тока.
Фарадея.
Кулона.
Ленца.
Верный ответ – 1.
4.1.6. Коэффициент насыщения магнитной системы МПТ – это отношение:
1. Полной МДС к МДС воздушного зазора.
2. МДС воздушного зазора к полной МДС.
3. МДС зубцового слоя к МДС воздушного зазора.
4. МДС полюсов к МДС воздушного зазора.
Верный ответ – 1.
4.1.7. МПТ с ненасыщенной магнитной системой используются редко так как:
1. Масса машины возрастает.
2. Габариты машины увеличиваются.
3. Обмотка возбуждения содержит большое число витков.
4. Увеличивается действие реакции якоря.
Верный ответ – 1,2.
4.1.8. МПТ с высокой степенью насыщения используются редко так как:
1. Возрастает масса обмотки возбуждения.
2. Масса машины увеличивается.
3. Габариты машины снижаются.
4. Увеличивается действие реакции якоря.
Верный ответ – 1.