1.4 Определение потребности в локомотивных бригадах графическим и аналитическим способами и организация их работы и отдыха

Для того, чтобы определить необходимое количество локомотивных бригад обслуживающих заданный размер движения графическим способом необходимо составить ведомости оборота локомотивных бригад на участках А – В^’ – А, А – Б – А и В – В^’ – В (таблицы 7, 8, 9). Так как время непрерывной работу на участке А – В превышает норму (7 – 8 ч), то часть локомотивных бригад будут приписаны к депо станции В. Поэтому необходимо сделать дополнительный пункт смены локомотивных бригад (В^’). Явка локомотивной бригады осуществляется за 30 минут до отправления (колонка 4 таблицы 7, 8, 9), время окончания работы – время прибытия плюс 30 минут, время работы – t_х+1ч, время отдыха локомотивной бригады – не менее 3 часов или половина времени предшествующей работы, время окончания отдыха определяется как сумма времени окончания работы плюс время отдыха, домашний отдых: число часов работы за поездку в оба конца умножается на 2,51 и из полученного произведения вычитаются часы отдыха в пункте оборота бригад.

После заполнения ведомостей необходимо составить развернутый график обслуживания всех поездов одной бригадой (рисунок 6) .

на участке Б – А – В’

на участке В – В’ – В

где 30,4 – среднемесячное количество дней

Т_мес – среднемесячное количество рабочих часов 160,7

– суммарная продолжительность работы локомотивных бригад

обслуживающих одну пару поездов.

Определим списочную численность

на участке Б – А – В

Ч_сп=Ч_яв(1+К_зам) , бр

где Ч_яв – явочное наличие, бр.;

К_зам – коэффициент замещения отсутствующих, равный для локомотивных

бригад 0,13 – 0,14 в зависимости от продолжительности отпуска

Ч_сп= 158∙1,13=177 бр.

В связи с тем, что время непрерывной работы локомотивной бригады на участке А-В-А составляет более 8 ч, вводим дополнительный пункт смены локомотивных бригад В'.