- •Дрогобицький державний педагогічний університет ім. Івана Франка Кафедра машинознавства та охорони праці
- •Дрогобич
- •Лабораторна робота №1 перевірка надійності болтового з'єднання, що працює на зсув
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •3. Технічна характеристика.
- •4. Порядок виконання роботи.
- •5. Контрольні запитання.
- •Мал. 1.
- •Лабораторна робота №2 дослідження тягової здатності пасових передач
- •1.Короткі теоретичні відомості.
- •2. Характеристика дослідного стенду дм 35у.
- •3. Технічна характеристика стенду.
- •4. Техніка безпеки при виконанні лабораторної роботи.
- •5. Порядок виконання роботи.
- •6. Контрольні запитання.
- •Лабораторна робота №3 побудова евольвентного профілю зубів методом обкочування довб’яком
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •2. Опис приладу тмм – 47а.
- •3. Порядок виконання роботи.
- •5. Контрольні запитання.
- •Прізвище та ініціали студента
- •Результати обміру викреслених зубів
- •Лабораторна робота № 4 визначення основних параметрів зубчастих коліс з допомогою інструментів.
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •2. Порядок виконання роботи
- •3. Контрольні запитання.
- •Лабораторна робота № 5 визначення коефіцієнта корисної дії черв’ячного редуктора
- •2. Опис та технічна характеристика установки дм 41.
- •3. Порядок виконання роботи.
- •4. Техніка безпеки при виконанні роботи на установці дм–41.
- •5. Контрольні запитання.
- •Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка
- •Лабораторна робота №6 вивчення конструкцій підшипників кочення
- •2. Коротка характеристика основних типів підшипників.
- •3. Система умовних позначень підшипників.
- •Лабораторна робота № 7. Визначення опору у підшипниках ковзання.
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •Cхема установки.
- •3. Технічна характеристика.
- •5. Підготовка установки до виконання роботи.
- •Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка
- •Лабораторна робота № 7
- •Визначення критичного режиму роботи підшипників
- •Лабораторна робота № 8 вивчення конструкцій, розбирання і складання редукторів
- •1. Короткі теоретичні відомості
- •2. Основні схеми рядових редукторів.
- •3. Параметри редукторів.
- •4. Змащування зубчастих передач редукторів.
- •5. Конструкції деяких редукторів.
- •6. Порядок виконання роботи.
- •7. Контрольні запитання.
- •Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка
- •Лабораторія деталей машин
- •Лабораторна робота № 8 Вивчення конструкції, розбирання і складання редукторів.
- •Лабораторна робота №9. Вивчення конструкцій муфт різного типу.
- •Мал. 10
- •2. Порядок виконання роботи
- •Лабораторна робота №9
- •Лабораторна робота № 10 визначення критичної швидкості обертання вала.
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •Де р– маса диска, кг
- •4. Техніка безпеки при виконані лабораторної роботи.
- •Експериментальне значення критичного числа обертів.
- •Література
- •Зразок звіту.
Результати обміру викреслених зубів
№ |
Назва величин |
Не коригованих |
Коригованих |
1 |
Товщина зуба по ділильному колі |
|
|
2 |
Товщина зуба по основному колі |
|
|
3 |
Товщина зуба по колі головок |
|
|
4 |
Ширина впадин по ділильному колі |
|
|
Висновки:
підпис студента |
Робота прийнята з оцінкою__________________________ підпис викладача |
Лабораторна робота № 4 визначення основних параметрів зубчастих коліс з допомогою інструментів.
Мета роботи: Ознайомлення з елементарними методами заміру і розрахунку основних параметрів циліндричних зубчастих коліс евольвентного профілю.
Обладнання, інструменти, пристрої: Зубчасті колеса з евольвентним профілем зубів , штангенциркуль, штангензубомір.
1. Короткі теоретичні відомості.
Основними параметрами, які характеризують зубчасте колесо є:
– число зубів z ,
– модуль зачеплення m ,
– діаметр ділильного кола d1 ,
– діаметр основного кола dо,
– кут зачеплення ,
– крок зачеплення pt,
– діаметр кола виступів da,
– діаметр кола впадин df,
– товщина зуба Sx по хорді на ділильному колі,
– висота головки зуба h′,
– висота ніжки зуба h″.
Число зубців колеса визначається підрахунком. Модуль зачеплення колеса з евольвентним профілем зуба може бути розрахований на основі відомого закону евольвентного зачеплення: “Нормаль проведена в будь якій точці дотику евольвентних профілів є дотичною до основного кола.”
Охоплюючи штангенциркулем певне число n зубців колеса, визначимо розмір l1 (мал. 1), а потім, охопивши на один зубець більше визначаємо розмір l2. Для того щоб губки штангенциркуля доторкались в обох випадках евольвентних дільниць профілів, необхідно брати значення n в залежності від числа z, відповідно таблиці 1. В цьому випадку відмінність виміряних відрізків буде відповідати відстані між профілями сусідніх зубців по нормалі. Очевидно, що цей відрізок нормалі являє розгортку основного кола і буде рівний основному кроку.
(1)
l2 l1 pt d0 d1 |
Мал. 1.
Модуль зачеплення визначається із цієї рівності формулою:
(2)
де, р – кут профілю зуба інструментальної рейки, рівний 200.
Отримане значення модуля в міліметрах необхідно звірити з ГОСТом 9563-60.
Відхилення від стандартних величин модуля можуть бути результатом неточності замірів.
Модуль зачеплення нормального профілю зуба можна визначити також за відомим діаметром кола виступів звідки:
(3)
Величини da і df при парному числі z вимірюються штангенциркулем, як показано на (мал. 2) , а при непарному – знаходяться відповідно з (мал. 3) за формулами:
і (4)
da d |
Мал. 2
l’’ l’ dотв Мал. 3 |
Для коліс, нарізаних з нульовим зсувом, основні параметри зубчастих коліс визначають за такими формулами:
Висота головки зуба:
(5)
Висота ніжки зуба:
(6)
Діаметр ділильного кола:
(7)
Діаметр основного кола:
(8)
Товщина зуба по хорді на ділильному колі:
, (9)
d1 da
|
Мал. 4.
Величину Sx можна виміряти безпосередньо штангензубоміром (Мал. 4). Який має дві шкали 1 і 2 . Шкала 1 служить для заміру товщини зуба по хорді, шкала 2 для заміру радіальної відстані h цієї хорди по колу головок колеса. По шкалі 1 переміщується пластина 3.
Розрахувавши величину h за формулою:
(10)
встановлюють і фіксують на цій відстані пластину 3, а потім встановлюють штангензубомір на зубці так, щоб пластина 3 впиралась в вершину зуба.
Обмірюване колесо може бути виправленим. Тобто нарізаним із зсувом інструменту. В цьому випадку слід визначити коефіцієнт зсуву який виражає зміщення інструментальної рейки від нульового положення в долях модуля.
Значення n чисел зубців які слід охопити штангенциркулем при вимірюванні кроку по основному колу, може бути взяте із таблиці 1.
Таблиця 1.
z |
12 – 18 |
19 – 27- |
28 – 36 |
37 – 45 |
46 – 54 |
55 – 63 |
64 – 72 |
n |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Нормальні модулі m.
1 ряд |
1 |
1,25 |
1,5 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
5 |
6 |
8 |
10 |
12 |
16 |