2.9. Оценка себестоимости перехода

Стоимость содержания судна определяется количеством суток нахождения его в эксплуатации. Для её расчёта все планируемые расходы делятся на три категории:

a – расходы как на ходу, так и на стоянке;

b – расходы во время хода судна;

c – расходы в стояночное время;

Суточная стоимость содержания на ходу: C_Х= a + b

на стоянке: С_С= a + c

Себестоимость эксплуатации судна за рейс S_Рсоставит:

S_Р = (a + b)^t_Х + (a + c)^t_С + r

где t_Х – время на ходу;

t_С – время на стоянке;

r – затраты в портах и за проход каналов.

Список использованной литературы

1. Наставление по организации штурманской службы на судах ММФ (НШС-82) – М.: ЦРИА «Морфлот», 1982.

2. Лудченко Е.Ф., Кондрашихин В.Т., Чекуров М.В. Справочник судоводителя по электронавигационным приборам. – Одесса: Маяк, 1983.

3. Ермолаев Г.Г. Морская лоция. – 4-е изд. – М.: Транспорт, 1982.

4. Кондрашихин В.Т. Определение места судна. – М.: Транспорт, 1989.

5. Ляльков Э.П., Васин А.Г. Навигация. – М.: Транспорт, 1981.

6. Воронов В.В., Перфильев В.К., Яловенко А.В. Технические средства судовождения. – М.: Транспорт, 1988.

7. Океанские пути мира / ММФ. – ГУНиО, 1958.

54