Восточные и южные берега о. Ньюфаундленд

Берега. Поверхность о.Ньюфаундленд – волнистое плато высотой преимущественно до 500 м . Это плато пересечено параллельными горными кряжами, простирающимися с северо – востока на юго-запад.

Значительную часть острова занимают озера. Наиболее крупные из них-Гранд-Лейк, Ред-Индиан_Лейк и Гандер,

Возвышенные районы о.Ньюфаундленд представляет собой главным образом тундру, около половины его площади покрыто лесами.

Высокие и скалистые берега острова изрезаны заливами и бухтами фьордового типа. Наиболее крупными на его восточной стороне являются заливы Хейр, Уайт-Бейт, Нотр-Дам, Бей-оф-Эксплойтс, Бонависта, Тринити и Консепшен, а на южной стороне-заливы Сент-Мэрис-Бей, Пласеншия и Форчен. Некоторые заливы и бухты доступны для больших судов. На восточном и южном берегах о. Ньюфаундленд мест, удобных для высадки, мало. Они располагаются, как правило, в вершинах залива и бухт.

Восточный и южный берег о. Ньюфаундленд местами приглуб, опасностей возле них нет, а местами окаймлены отмелями, банками и скалами.

Острова и проливы.Крупных островов в районе о. Ньюфаундленд мало. Потив его южного берега на подходе к заливу Форчен с юга лежат острова Сен-Пьер и Микелон. Эти острова отделены от о. Ньюфаундленд проливом шириной около 10 миль. В 20 милях к северу от о. Ньюфаундленд расположен сравнительно большой остров Бел-Айл.

Менее крупные острова, а также островки и скалы встречаются в небольшом удалении от о. Ньюфаундленд. В заливах Бей-оф-Эксполойтс и Пласеншия, многочисленные острова образуют обширные шхерные районы, доступные, однако, для судов с большой осадкой ; для захода в эти районы нужно знать местные условия плавания. Острова и островки, как правило, скалисты и окружены многочисленными опасностями. Растительность на островах почти повсеместно скудная – мох либо трава; только на некоторых из них встречаются участки леса. Большинство островков лишено всякой растительности.

Глубины, рельеф дна и грунт. Гидрографическое изучение прибрежных вод о.Ньюфаундленд еще не закончено.Некоторые заливы и бухты острова еще мало обследованы. То же следует сказать и о Большой Ньюфаундлендской банке, тянущейся от острова на значительное расстояние. Глубины на ней не больше 200 м , но следует иметь в виду, что здесь имеются мелководные места, банки и скалы. Опасными являются банки Истерн-Шолс и скалы Вёрджин, расположенные в центральной части Большой Ньюфаундлендской банки. Грунт на ней в основном ил и песок, изредка встречается скала.

В прибрежных водах о. Ньюфаундленд глубины составляют 100-300 м. У большей части берегов его глубины изменяются неравномерно. В ряде мест скалистые отвесные берега весьма приглубы. При плавании в тумане ориентироваться здесь по глубинам затруднительно.

Подобное ориентирование возможно лишь на подходах к порту Сент-Джонс, к проливу Белл-Айл и у мыса Рейс, где изменение глубин характерное.

В многочисленных заливах и бухтах о. Ньюфаундленд грунт- скала и песок, а в вершинах – песок и ил.

Особые физико-географические явления.У южного и северо-восточного берегов о. Ньюфаундленд иногда наблюдаются миражи. Их появлению обычно сопутствуют частые в этом районе тумане, т.к. резкие колебания температуры и влажности воздуха способствуют не только образованию тумана ,но и появлению земной аномальной рефракции, вызывающей мираж.

Порты и якорные места.У побережья о. Ньюфаундленд оборудованных портов, доступных для больших судов, мало. Главным и самым крупным является порт Сент-Джонс, находящийся на восточной стороне о. Авалон. Через этот порт идет почти весь ввоз промышленных товаров и продовольствия для о. Ньюфаундленд. Вывозится в основном рыба. Кроме порта Сент-Джонс, имеются менее значительные порты, расположенные у городов и больших селений. На восточной стороне о. Ньюфаундленд, кроме порта Сент-Джонс, имеются порты Ботвуд и Льюиспорт ; на южной - порт Порт-о-Баск. В заливе Пласеншия имеется хорошо оборудованная военно-морская база Ардженшия, принадлежащая США, и порт Ком-Бай-Чанс, а у о. Сен-Пьер – порт Сен-Пьер, доступный для больших судов

Якорных мест у о. Ньюфаундленд много. Обычно они располагаются в вершинах бухт и заливов.

В ряде бухт мореплаватели должны опасаться шквалов, срывающихся с прибрежных гор.

Лоцманская служба. Лоцманская проводка в порты восточного и южного берегов о. Ньюфаундленд обязательна для всех судов. Для захода в некоторые бухты острова, где лоцманская служба отсутствует, можно прибегнуть к помощи рыбаков.

Управление канадской лоцманской службы Атлантического океана находится в порту Галифакс.

Спасательная служба.Координация работ по спасанию судов и самолетов, терпящих бедствие у берегов Канады и на подходы к ним, возложена на вооруженные силы Канады. Координационный центр спасательных операций находится в порту Галифакс.

Руководство спасательными работами в районе о. Ньюфаундленд осуществляет морской поисково-спасательный центр береговой охраны, расположенный в порту Сент-Джонс, куда и следует обращаться за помощью через ближайшую станцию береговой охраны.

В распоряжении координационного центра спасательных операций имеются как специально спасательные суда, так и летательные аппараты, предназначенные для ведения поисково-спасательных работ. Кроме того, в соответствии с действующим в Канаде законодательством, координационный центр спасательных операций имеет право привлечь для этих целей любое канадское судно, находящегося вблизи объекта, терпящего бедствие.

Спасательные станции снабжены спасательными средствами и обычно имеют телефонную связь с портами; через эти станции можно передать сообщение на телеграф. Связь между судами и спасательными станциями осуществляется по Международному своду сигналов.

Если бедствие терпит небольшое деревянное судно или если экипаж аварийного судна находится на катере или в шлюпке, то для того, чтобы облегчить розыск этих плавучих средств с помощью радиолокатора, необходимо поднять над корпусом такого судна предмет неправильной формы для увеличения его отражательной способности.

Навигационная информация. В водах, омывающих о. Ньюфаундленд, действует система разделения движения судов в водах восточной части Канады, которая наряду с регулированием движения обеспечивает мореплавателей навигационной и ледовой информацией.

Кроме того, в период зимней навигации в водах Канады действует специальная служба ледовой информации, сведения о которой приведены в руководстве “Расписание передач навигационных и гидрометеорологических сообщений для мореплавателей радиостанциями Северного и Ледовитого и Атлантического океанов” , изд. ГУНиО МО.

Метеорологические сведения и навигационные извещения мореплавателям регулярно передаются береговым радиостанциям.

Население и населённые пункты. Общее число жителей острова свыше 500000(1972). Население в основном проживает на берегах заливов и бухт, внутренняя часть острова почти необитаема. Более заселена юго-восточная часть острова – полуостров Авалон, где расположен административный центр провинции Ньюфаундленд – город Сент-Джонс.

Население занято главным образом рыболовством, в лесной и рыбообрабатывающей промышленности.