4.7 Техника безопасности.

При производстве работ должны выполняться требования техники безопасности в соответствии с ДБН А.3.2-2-2009, «Техника безопасности в строительстве»; «Правила по охране труда при сооружении мостов».

Перед производством наиболее сложных и ответственных монтажных работ кроме ППР мостостроительным подразделением должны быть разработаны специальные производственные инструкции о порядке производства данных работ и местные инструкции по охране труда, утверждаемые главным инженером подразделения.

Общее руководство монтажными работами на строительстве мостов должно поручаться квалифицированным специалистам, имеющим опыт выполнения указанных работ и хорошо знающим их специфику. При выполнении особо сложных работ (например, подъемка, передвижка, сброс и перевозка на плаву пролетных строений, а также навесная сборка пролетных строений и натяжение арматуры в период освоения этих работ) ответственные руководители монтажных работ назначаются приказом.

К верхолазным работам допускаются монтажники, имеющие стаж работы не менее года и разряд не ниже третьего.

Рабочие, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение года должны работать под непосредственным надзором опытных рабочих, назначенных приказом руководителя подразделения.

Монтажники-верхолазы должны работать в нескользящей обуви.

Для хранения и переноски инструментов и мелких деталей, необходимых при монтаже, работающие на высоте монтажники должны быть обеспечены индивидуальными ящиками или сумками. Не допускается разбрасывание инструмента и металлических изделий на рабочих площадках.

Эксплуатацию строительных машин необходимо осуществлять в соответствии с параметрами, которые определены техническим паспортом и другими требованиями безопасного применения машин.

Эксплуатация грузоподъемных кранов возможна только при условии подъема и перемещения грузов, масса которых не превышает грузоподъемности крана. Нарушение режима работы грузоподъемного крана, указанного в паспорте крана, не допускается.

До начала выполнения работ с применением грузоподъемных машин руководитель работ должен в соответствии с ПВР определить их установки, рабочую зону машины и границы опасных зон, которые могут возникнуть во время эксплуатации. При этом должна обеспечиваться обзорность рабочей зоны с рабочего места машиниста. В случае ограниченности поля зрения машиниста должен быть назначен сигнальщик; между сигнальщиком и машинистом должна быть обеспечена надежная двусторонняя связь (телефонная, радиосвязь). Использование промежуточных сигнальщиков для передачи сигналов машинисту не допускается.

Все лица, связанные с эксплуатацией грузоподъемных машин, должны быть ознакомлены со знаковой сигнализацией рукой и флажками, подаваемого в процессе работы и передвижения машины.

Опасные зоны, которые могут возникнуть во время эксплуатации машин, должны быть определены в процессе разработки строительного генерального плана объекта и обозначены на территории строительной площадки знаками опасности и предупредительными надписями.

Границы потенциально опасных зон при эксплуатации грузоподъемных кранов определяются расстоянием от оси поворота крана, состоящая из рабочего вылета грузового крюка крана, плюс половина горизонтальной проекции груза, плюс величина отлета груза в случае падения, к месту возможного падения груза.

До начала монтажных работ необходимо в соответствии с указаниями СНиП III-4-80* и Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов установить порядок подачи (а для железнодорожных кранов - порядок обмена) условными сигналами между лицом, руководящим монтажом, и машинистом (мотористом).

При массе монтажного блока более 25 т ответственный руководитель монтажных работ принимает непосредственное участие в монтаже.

Перед подъемом элемента ответственный руководитель монтажных работ обязан:

тщательно осмотреть надежность строповочных устройств;

проверить правильность и надежность закрепления монтажного крана на данной стоянке;

проверить наличие на месте и готовность к работе крановщика (мотористов лебедок крана), монтажников и сигналистов.

Не допускается перенос краном монтируемых конструкций и элементов над людьми. После того как подаваемый элемент опущен на расстояние 20 - 30 см от нижнего его конца (плоскости) до монтируемой конструкции, допускается направлять его ломиками для установки в проектное положение.

Запрещается оставлять поднятые элементы на весу. В случае невозможности установки элемента на место по каким-либо причинам, а также при перерыве в работе поднятый элемент должен быть опущен в исходное положение. Расстроповка элемента допускается только после установки его в проектное положение и закрепления в соответствии с ППР.

В случаях, когда размеры или масса монтажного элемента требуют использования хотя бы одного из максимальных параметров монтажного крана (грузоподъемности, вылета стрелы или высоты подъема крюка), стоянки крана и транспортных средств должны быть размечены непосредственно на местности. Стоянки крана на монтируемой конструкции во всех случаях должны быть указаны в ППР.

При выполнении бетонных и железобетонных работ должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие безопасность и безвредность производственного процесса и предохранение работающих от возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов.

Приготовление бетонной смеси должно производиться в механизированных установках.

Очистка барабанов и емкостей смесительных машин во время работы допускается только после остановки машин. Для машин с электроприводом должны быть приняты меры, препятствующие подаче напряжения на электроприводы во время очистки. На пусковых устройствах (кнопках магнитных пускателей, рубильниках и т.д.) вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди", при этом вставки предохранителей в цепи электроприводов удаляются.

При высоте конструкции более 5 м монтаж (демонтаж) опалубки производится рабочими-верхолазами с применением предохранительных поясов.

Распалубку конструкций необходимо производить только с разрешения специалиста (производителя работ или мастера), а в особо ответственных случаях с разрешения главного инженера мостостроительного подразделения.

Литература:

http://docs.cntd.ru

ДБН А.3.2-2-2009 “Охорона праці і промислова безпека у будівництві”

ЕНиР Сборник Е 4 Выпуск 3