65. Определение массы круглого леса погруженного на судно

В случае необходимости, для пересчета единиц объема в единицы массы применяют переводные коэффициенты для пиломатериалов и круглых лесоматериалов. Массу объемной единицы лесного груза до начала погрузки опреде¬лить точно очень трудно. Поэтому масса принимаемого груза на судно обычно контролируется по осадке в процессе погрузки (изменению осадки судна за время погрузки). Это довольно приближенный метод из-за небольших размеров судов-лесовозов, чем больше размеры судна и чем больше груза взято на борт, тем точнее получается результат при всех прочих равных условиях. Проверить точность замеров по осадке можно, лишь зная, сколько круглого леса погру¬жено на борт в объемных единицах, выполняя необходимые замеры леса, поступающего на причал, в наземных транс¬портных средствах.

>Учет древесного сырья для производства дубильных экстрактов производится по массе.

Жак правило, продавца/покупателя больше интересует плотный объем под корой - Уп/к (как основание для фи¬нансовых расчетов), перевозчик же заинтересован в получении плотного объема в коре - Ув/к, причем обязательно с учетом конусности бревен. Умножив эту величину на плотность можно получить массу погруженного леса. Влагосо- держание обычно замеряется с помощью влагомера, причем обязательно нескольких бревен в средней части штабеля и с обоих концов. И этот метод определения количества погруженного на судно круглого леса не всегда дает точный ре¬зультат, так как влагосодержание древесины не является постоянной величиной, а зависит от продолжительности и па¬раметров окружающего воздуха при хранении. Влажность свежесрубленной древесины в зависимости от породы и мес¬та произростания колеблется в основном от 65 до 85%, влажность бревен, пролежавших несколько месяцев при хоро¬шей (солнечной) погоде, может составлять 15 - 25%.

66. Единицы измерения леса

Единицы измерения круглого леса и пилопродукции при перевозке в кабатаже - кубический метр (м3)

Единицы измерения круглого леса при перевозках между иностранными портами - английская кубическая сажень (АКС) - 6,116 м3 (216 фут3); русских кубических саженях (РКС) - 9,713 м3 (343 фут3); лод (лоад) - 1,416 м3 (50 фут3); тульт - 216 погонных футов капбалок, имеющих толщину в верхнем отрубе (отрезе) 0 11 дюймов.

Единицы измерения пилопродукции при перевозках между иностранными портами - кубический фут - 0,0283 м3; ленинградский стандарт - 4,672 м3 (165 фут3); Гетеборгокий стандарт - 5,097 м3; (180 фут3); бордовый фут (Ъоогй Гоо1).

причем за единицу измерения принята 1000 бордсовых футов (обозначается 1М) - 2,359 м (83,3 фут3); шпалы, слиппе- ры и другие виды тёсаного леса измеряются штуками (шт.) или в лодах - 1,415 м3 (50 фут3).

Кроме указанных вышеуказанных единиц измерения лесных грузов также используют и другие (стэр, корд, раум- метр, линфут, стд и т. д.).

Перевод в стандарты всех остальных единиц или обратно возможен при условии, что количество груза выражается в плотной мере.

67. Особенности транспортировки и хранения леса

особенности транспортировки и хранения лесных грузов

Основные опасности при перевозке и хранении леса создаются следующими факторами:

возможность смещения;

пожароопасность;

уменьшение кислорода в помещениях;

образование взрывоопасных смеси газов;

токсичность антисептиков, которыми обрабатывают лес;

зараженность микроорганизмами, насекомыми.

Древесина – легкогорючий материал. Наиболее пожароопасными являются щепа, а также пиломатериалы и сортименты, антисептированные динитрофенолом, каменноугольным или креозотовым маслом.

Древесины некоторых тропических пород деревьев, гниющие остатки зеленых растений при повышенных влажности и температуре могут уменьшить содержание кислорода в воздухе до опасного для человека количества. Подобные лесоматериалы следует грузить очищенными от ила, зелени.

Гниющие остатки зеленых растений, щепа, лесоматериалы, антисептированные каменноугольным, сланцевым маслами, способны создавать огне- и взрывоопасные смеси газов.

Антисептические вещества являются ядовитыми и вредно воздействуют на организм человека. Опилки, обтирочный (и другие материалы, используемые при зачистке трюмов и палуб после перевозки лесных грузов, могут быть пропитаны креозотовыми маслами или другими антисептиками и вредными веществами, поэтому их уничтожают в местах, специально отведенных органами санитарного надзора порта.

Несохранность древесины в процессе хранения может вызываться действием вредителей груза (насекомые и грибы), колебаниями температуры и влажности. Основной вид опасности при хранении древесины – пожароопасность.

Входить в грузовые помещения – можно только после их тщательного проветривания.

В зависимости от породы древесины, вида и степени обработки, климатических условий лесные грузы могут храниться в складах на воде и на суше.

Лесные грузы, как правило, в портах хранят на открытых складских площадках. Под навесами укладывают пиленные лесоматериалы и заготовки из лиственных и хвойных пород. В закрытых складах хранят дерево особо ценных пород (бакаут, красное), паркет, клепку, фанеру, ДВП, ДСП, корье и т. д. Пиломатериалы нормированной влажности хранят в закрытых складах или под навесами с плотными боковыми укрытиями. Пакеты, обернутые водонепроницаемой

бумагой или защищенные специальной водоотталкивающей пленкой, а также уложенные в штабеля под плотными крышками и щитами, разрешается хранить на открытых площадках.

Круглые лесоматериалы хранят на открытой складской площади либо на воде. Открытая складская площадь

должна иметь утрамбованный грунт или различного рода покрытия. Грунтовые и ливневые воды отводят по закрытым дренажам.

Для круглого леса рекомендуется три способа хранения: водный, при котором лес хранят на воде, для предотвращения его порчи и заражение грибками; влажный (сырой), при котором неокоренную древесину укладывают в плотные штабели, благодаря чему продолжительное время сохраняется ее влажность; сухой, когда окоренный лес хранят в разреженных штабелях, при этом обеспечивается хорошая циркуляция воздуха и снижается влажность древесины до 23%.

В портах, где лес находится очень недолго и в большом количестве, его хранят в основном влажным способом.

Влажный способ хранения предусматривает рядовую или плотную (без прокладок) укладку штабелей, защитные торцовые замазки или затенение торцов лесоматериалов, замораживание, снегование, дождевание или затопление. Этот способ используют для хранения неокоренных лесоматериалов, предназначенных для лесопиления, лущения или строгания. Неокоренная древесина, уложенная в максимально уплотненные штабеля, сохраняет влагу еще и в результате защиты лесоматериалов корой. При повышенной температуре воздуха искусственно увлажняют лесоматериалы, водой.

Влажный способ хранения может сочетаться с химическим способом хранения, который предусматривает токсическую обработку неокоренных лесоматериалов ядовитыми препаратами. Не подлежат химической обработке лесоматериалы, заготовленные в августе и осенью.

При сухом способе хранения обеспечивают свободную циркуляцию воздуха между штабелями, располагая их вдоль оси господствующего ветра и устанавливая между ними максимальные разрывы. Торцы лесоматериалов также

покрывают защитными замазками или затеняют. Сухим способом хранят окоренные лесоматериалы, которые используют в круглом виде, – строительный лес, столбы, сваи, крепежный лес и т.д.

В качестве защитных замазок торцов круглых лесоматериалов в теплое время года используют битумы, пекосмоляные смеси, битумные эмульсии и т.п.

Все лесоматериалы укладывают в отдельные штабеля рассортированными по видам, сортам,породам, размерам.

На открытых площадках штабеля пиломатериалов, как правило, хранят под крышками (навесами).

В портах технологическую щепу хранят на открытых асфальтированных или бетонных площадках строго по породам древесиныо в штабелях высотой до 20 м и вместимостью 15-20 тыс. м3.