2.3. Определение влияния ситуаций риска на параметры операционной деятельности транспортного предприятия

Влияние ситуаций риска на результативность операционной деятельности транспортного предприятия обуславливается изменением значений параметров операционной деятельности, которые представленные в исходных данных в процентном выражении.

Таблица 2.3

Влияние ситуаций риска на характеристики операционной деятельности транспортного предприятия

Ситуация риска	Параметр операционной деятельности	Изменение параметра операционной деятельности %
1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона	Переменные расходы	«+» 24
	Количество услуг	«-» 12
	Цена услуги	«+» 18
2.3.1.Риск изменения налогового законодательства	Количество услуг	«-» 20
	Постоянные расходы	«+» 21
	Цена услуги	«+» 19
3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании	Количество услуг	«-» 14
	Цена услуги	«+» 25
	Постоянные расходы	«+» 16
3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы	Постоянные расходы	«+» 14
	Цена услуги	«+» 14
	Количество услуг	«-» 8

В современных условиях ведения бизнеса возможно одновременное влияние нескольких ситуаций риска на деятельность транспортного предприятия. Поэтому целесообразно исследовать их совместное влияние на результативность операционной деятельности предприятия. Для этого необходимо сформировать множество комбинаций возможных значений параметров (переменных и постоянных расходов, количества и цены транспортных услуг), соответствующих определенным ситуациям риска. Значения параметров операционной деятельности, заданных в работе, соответствуют оптимистическому сценарию развития событий на предприятии (полное отсутствие ситуации риска); комбинация наихудших значений параметров – пессимистическому сценарию (совместное влияние всех возможных ситуаций риска). Кроме этого, существует множество промежуточных значений параметров и их комбинаций (влияние нескольких ситуаций риска). Учитываю большое количество возможных комбинаций, мы выбираем 4 ситуации риска и формируем сценарии их совместного влияния. Всю необходимую информацию заносим в табл. 2.4.

Таблица 2.4

Качественная характеристика сценариев операционной деятельности транспортного предприятия

Сценарий	Вероятность наступления сценария	Ситуация риска
Оптимистический	0,1	-
Промежуточный 1	0,03	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона
Промежуточный 2	0,11	2.3.1.Риск изменения налогового законодательства
Промежуточный 3	0,07	3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании
Промежуточный 4	0,15	3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Промежуточный 5	0,04	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 2.3.1.Риск изменения налогового законодательства
Промежуточный 6	0,05	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании
Промежуточный 7	0,07	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Промежуточный 8	0.06	2.3.1.Риск изменения налогового законодательства 3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании
Промежуточный 9	0,04	3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Промежуточный 10	0,07	2.3.1.Риск изменения налогового законодательства 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Промежуточный 11	0,06	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 2.3.1.Риск изменения налогового законодательства 3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании
Промежуточный 12	0,03	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 2.3.1.Риск изменения налогового законодательства 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Промежуточный 13	0,05	2.3.1.Риск изменения налогового законодательства 3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Промежуточный 14	0,04	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы
Пессимистический	0,03	1.3.1.Риск резкого изменения погодных условий нехарактерных для региона 2.3.1.Риск изменения налогового законодательства 3.2.2.Риск изменения процентной ставки при кредитовании 3.2.4.Риск колебания цен на сырье, материалы

Возможные комбинации параметров операционной деятельности транспортного предприятия представим в табл.2.5.

Таблица 2.5

Комбинация параметров операционной деятельности транспортного предприятия

Параметр

Сценарии

оптимистический

Промеж.1

Промеж.2

Промеж.3

Промеж.4

Промеж.5

Промеж.6

Промеж.7

Изм-е,%

Знач-е

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Постоянные расходы

-

298800

1

+1

+1

Переменные расходы

-

33,2

+1

Кол-во услуг

-

6000

-1

-1

-1

-1

Цена услуги

-

83

+1

1

+1

+1

Продолжение табл.2.5

Параметр

Сценарии

Промеж.8

Промеж.9

Промеж.10

Промеж.11

Промеж.12

Промеж.13

Промеж.14

Пессимистич.

Изм-е,%

Знач-е

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Изм.%

Знач.

Постоянные расходы

Переменные расходы

Кол-во услуг

Цена услуги