Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OXOPOHA_PRACI_KHUGA_P_04.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
14.02.2016
Размер:
324.61 Кб
Скачать
  • 4.6.5. Безпека при експлуатації ліфтів

Основним нормативно-технічним документом, який регламентує

безпечну експлуатацію ліфтів, є Правила будови і безпечної експлуатації ліфтів (ДНАОП О.00-1.02-99). Ліфти поділяються на пасажирські, ванта-жопасажирські, вантажні.

Перед пуском у роботу ліфти всіх типів, крім вантажних малих ванта-жопідіймальністю до 160 кг включно, підлягають реєстрації в органах Держ-промгірнагляду. Періодичні технічні огляди проводяться не рідше одного ра-зу на рік і включають огляд, статичне та динамічне випробовування.

Ліфти оснащаються запобіжними та блокувальними пристроями. Двері ліфтової шахти повинні мати контакти, що унеможливлюють пуск кабіни при відкритих дверях. Для утримання кабіни у шахті при пору-шенні режиму роботи ліфта (відключення електричної енергії, обрив або послаблення канату, збільшенні швидкості руху кабіни вниз на 40% бі-льше порівняно з нормальною), вона оснащується спеціальними пристро-ями, які спрацьовують автоматично.

Відповідальність за технічний стан і безпечну експлуатацію ліфтів наказом покладається на осіб не молодше 18 років, які закінчили спеціа-льні курси і отримали посвідчення.

4.7. Безпека на транспорті

  • 4.7.1. Безпека внутрізаводського і внутріцехового транспорту

До керування транспортними агрегатами допускаються особи, які мають відповідні посвідчення, пройшли інструктажі з Правил дорожньо-го руху, техніки безпеки.

Внутрішньозаводський транспорт призначений для перевезення ван-тажів у межах підприємства. Він може бути залізничним, автомобільним, електроприводним, що залежить від масштабу і виду виробництва.

На території підприємства, на видних місцях, встановлюються схеми руху транспортних засобів та пішохідних доріжок. З метою забезпечення безпеки в’їзди та виїзди для транспорту і входи та виходи для людей влаштовуються окремо. Ширина доріг при односторонньому руху авто-транспорту становить 4 м, а при двосторонньому – 6 м. У тупикових час-тинах доріг слід передбачити майданчики для розвороту автомобілів з радіусом не менше 12 м. Тротуари для пішоходів повинні мати ширину 1,5 м і бути ізольовані від проїзної частини розділювальною смугою. Швидкість залізничного транспорту на території підприємства не пови-нна перевищувати 10 км/год. Швидкість автомобільного транспорту за-лежить від виду вантажів, стану доріг і може становити 10 км/год. (коли забезпечується безпека руху) і 5 км/год. (при в’їзді і виїзді з цеху, при по-воротах, під час густого туману і т.п.).

На всій території підприємства, особливо у місцях під’їзду до буді-вель та споруд, встановлюють чергове штучне освітлення, що забезпечує освітленість на рівні землі 0,5-1 лк, а біля воріт і майданчиків відкритого паркування транспортних засобів – не менше 5 лк.

Як внутрішньозаводський транспорт досить часто застосовуються авто- та електронавантажувачі, штабслери та електрокари. Безпечна експлуатація їх регулюється відповідними нормативними актами. Напри-клад, вилками навантажувача дозволяється піднімати вантаж довжиною не більше 4 м, а висота підіймання вантажу від землі під час його переве-зення не повинна перевищувати 0,5 м.

З метою забезпечення безпеки навантажувачі, штабелери та електро-кари повинні бути оснащені необхідними технічними засобами: гальма-ми, автоматичними пристроями.

Швидкість руху транспорту всередині приміщення (складу) голо-вними проходами не має перевищувати 6 км/год., а при в’їзді та виїзді з дверних отворів – не більше 3 км/год.

До внутрішньоцехового транспорту, який забезпечує транспортуван-ня вантажів в межах цеху відповідно до технологічного процесу вироб-ництва, належать транспортні засоби конвеєрного типу, візки та ванта-жопідіймальні крани.

Транспортні засоби конвеєрного типу можна поділити на:

а) транспортні засоби з тяговими деталями – ланцюгові, канатні,

стрічкові та пластинчасті конвеєри та елеватори;

б) транспортні засоби без тягових деталей – гравітаційні роликові

транспортери (рольганги), похилі (пандуси) та гвинтові спуски, ручні вантажні візки.

Для безпечної роботи конвеєри й елеватори повинні мати надійні огородження всіх рухомих частин, блокувальні пристрої, аварійні вими-качі у головній і хвостовій частинах, світлову і звукову сигналізацію. Елеватори, призначені для транспортування пиловидних речовин, пови-нні мати герметичні кожухи.

Для зручності обслуговування конвеєру проходи з обох сторін його повинні мати ширину не менше 1 м.

Транспортні засоби без тягових органів мають бути зручними і на-дійними у використанні. При їх застосуванні слід дотримуватись відпові-дних інструкцій, розроблених на підприємстві.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]